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*停權中*
加入日期: Dec 2012
文章: 93
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好歹收個500 居民免收 我支持 可是部長可能會下台
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2016-06-17, 12:52 PM
#61
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Silent Member
加入日期: Nov 2015
文章: 0
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引用:
觀光不衝人數, 台灣是有大量高價土特產可賣, 還是有高價景區可收錢? 薄利不多銷那是要賺辛酸的啊 ----------------------------------------------------- 付費也不是不能討論, 問題是付費後有增加得到的服務嗎? 政府開徵雜捐不用講明款項用處嗎? 還是一開始就打算拿去變成general fund |
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2016-06-17, 12:55 PM
#62
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*停權中*
加入日期: May 2013
文章: 3
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引用:
+1 台北市的官跑去管宜蘭的政策、難怪會下台∼  |
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2016-06-17, 12:56 PM
#63
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Advance Member
  加入日期: Feb 2003 您的住址: tw-->i-lan
文章: 309
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引用:
目的是要減少非必要車流(要出來玩的，但排除大眾運輸的車輛)，如果要收，我是覺得宜 蘭、花蓮(因"蘇花改"還是"蘇花高"還未完成連接下去)、台東的當地鄉親"回鄉"不用收 (端午假期連兩天騎腳踏車上南方澳觀景台，走蘇花的車還真不少，這些車流也大都必須經過雪隧) ，因為是回家必須經過的(回家就更不用說了)，而且已經付了雪隧(高速公路)的過路費， 沒必要再付入縣(城)費，至於遷居外地要回鄉探親的的還是要付，但我贊成的是車流超出 負荷才收，正常車流不收費，若ETC可以統計，超出車流負荷時進城、出城都得收(二擇一收)。 |
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2016-06-17, 12:57 PM
#64
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,253
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米國費城議會通過加徵 汽水稅-含糖飲料。
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2016-06-17, 01:02 PM
#65
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Junior Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 943
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引用:
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8...%A4%A7%E6%A9%8B 25年前的事 憲兵隊 跟 收費亭是兩碼事 但是會邊收費 前面邊由憲兵檢查  年輕人就是年輕人！ 
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世事浮雲何足問，不如高臥且加餐。  Get busy living, Or get busy dying.  因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人，但其實我是閃亮星星中的高等生命，到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童，逐漸增加歲數，等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》  偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔) 
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2016-06-17, 01:02 PM
#66
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Regular Member
 加入日期: Sep 2003 您的住址: 震怒市
文章: 55
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要收入城費當然很好，本來就是增加地方收入的一種手段
不然都給外地來的業者賺爽，政府抽不到這也不行 但問題在於宜蘭的交通搞的如何？ 北宜直鐵遙遙無期，雪山隧道運量有限，北橫不堪使用 台鐵東部幹線的票根本買不到也無心解決 沒有配套的大眾運輸措施單純針對自小客車開刀不是一件好事 一般縣市提高自用車的痛苦指數用意是在於提高大眾運輸的使用量 但是宜蘭目前有這個背景嗎？我個人對於政策的效應存疑
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當時一起度過的日子，我不會忘記 此文章於 2016-06-17 01:05 PM 被 henryyeh0731 編輯. |
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2016-06-17, 01:03 PM
#67
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Basic Member
加入日期: Dec 2010
文章: 27
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開車的人會在意多收50元嗎?
就算是200元也是會有人買單 重點不是在於以價制量 官猿們還是搞不懂呀.... |
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2016-06-17, 01:04 PM
#68
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*停權中*
加入日期: Nov 2003 您的住址: 台中市
文章: 150
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引用:
+1... 跟香菸一樣有種就一次調漲1.200元,而不是5元10元... 回到主題,去問問那些開車去宜蘭的有誰會因為50元打消開車的念頭 當金額拉到500元就很有震撼力了.. 根本就是用塞車之名行斂財之實... |
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2016-06-17, 01:10 PM
#69
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 593
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就算雪隧收費也是歸國家的(雪隧不是宜蘭出的錢) 還輪不到這筆收入給宜蘭 那宜蘭人到別縣市要不要繳入城稅 想錢是想瘋了嗎? 如果大家都不再去宜蘭 宜蘭還不是要祭出優惠辦法來吸引觀光
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2016-06-17, 01:27 PM
#70
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