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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
以前才是殺雞取卵,民國成立軍閥時代,四川已經預收稅金到民國6X年 蔣中正四萬換一元,對岸人民公社下鄉勞改 哪個是細水長流? 哪個是殺雞取卵? |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
看車站設計。 桃園站要減速是因為他是地下站,會有氣流問題。 高架站部分因為有分出中間通過線而且有實體組隔可以高速通過。 |
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
高雄還不是硬上輕軌 問題在於台灣就那麼大 除非人口不向都市集中 不然都市周圍都會面離嚴重的交通問題 光淡水+淡水新市鎮以及關渡以北跟八里就有幾十萬人了吧 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2006
文章: 1,092
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我們的新國會好似對這個議題不甚關心...
[這是屬於地方政府的事] 我看一下 目前負責單位[交通部+高鐵] 桃捷好像是驗收後的負責營運單位~ |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Oct 2008
文章: 44
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沒事的,很多台灣人還是覺得自己很強的
(裝作沒看見國際新聞) |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2005 您的住址: 台北
文章: 159
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看要看到別人的優點,想到自己的缺點,台灣趕緊跟上吧!
不要老是看別人的缺點,看自己的優點,自我墮落。 |
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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引用:
省道分段重鋪N次了, 8年內可能有8次.. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2013
文章: 315
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分贓不均不是嗎
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2015
文章: 461
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引用:
台北市的路很平了 ??? 騎車還會像柯P ****那樣 ? |
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New Member
加入日期: Jan 2014 您的住址: 桃園縣八德市
文章: 9
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國道三和台66銜接 談了10年都沒有動工.
然後桃園航空城捷運都沒辦法動工. 地震神可能都還比較快發生
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