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gdrs
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gdrs的大頭照
 

加入日期: Dec 2000
文章: 842
引用:
作者kp2015
樓上有人說,"民主是要付出代價",這點倒是沒錯

因為"以前是細水長流,現在是殺雞取卵".這是我這近30年來,所接觸到的台灣政客感想.


以前才是殺雞取卵,民國成立軍閥時代,四川已經預收稅金到民國6X年
蔣中正四萬換一元,對岸人民公社下鄉勞改

哪個是細水長流? 哪個是殺雞取卵?
     
      
舊 2016-03-16, 11:00 AM #61
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gdrs離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者cocola
沒搭過高鐵問一下

過站不停是減速過站 ?
還是全速通過 ?

若減速通過...剛升速沒多久就要減速過站 ..

看車站設計。
桃園站要減速是因為他是地下站,會有氣流問題。
高架站部分因為有分出中間通過線而且有實體組隔可以高速通過。
 
舊 2016-03-16, 11:03 AM #62
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orea2004離線中  
lompt2016
*停權中*
 

加入日期: Feb 2016
文章: 2
引用:
作者orea2004
可是淡北道路也有差不多的問題。
對於交通改善也有限。
新北市政府推得很積極。
用盡各種方法甚至不惜上法院也要蓋。


高雄還不是硬上輕軌
問題在於台灣就那麼大
除非人口不向都市集中
不然都市周圍都會面離嚴重的交通問題
光淡水+淡水新市鎮以及關渡以北跟八里就有幾十萬人了吧
舊 2016-03-16, 11:04 AM #63
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lompt2016離線中  
teraflare
Senior Member
 
teraflare的大頭照
 

加入日期: Sep 2006
文章: 1,092
我們的新國會好似對這個議題不甚關心...

[這是屬於地方政府的事]

我看一下 目前負責單位[交通部+高鐵] 桃捷好像是驗收後的負責營運單位~
舊 2016-03-16, 11:09 AM #64
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teraflare離線中  
leaderag
Amateur Member
 

加入日期: Oct 2008
文章: 44
沒事的,很多台灣人還是覺得自己很強的
(裝作沒看見國際新聞)
舊 2016-03-16, 11:10 AM #65
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leaderag離線中  
Rogerko
Major Member
 

加入日期: Sep 2005
您的住址: 台北
文章: 159
看要看到別人的優點,想到自己的缺點,台灣趕緊跟上吧!

不要老是看別人的缺點,看自己的優點,自我墮落。
舊 2016-03-16, 11:51 AM #66
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Rogerko離線中  
Earstorm-2
*停權中*
 

加入日期: Dec 2006
文章: 944
引用:
作者虎斑貓
在討論捷運之前,能不能先把馬路鋪平?


省道分段重鋪N次了, 8年內可能有8次..
舊 2016-03-16, 10:54 PM #67
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Earstorm-2離線中  
蒜精
Advance Member
 

加入日期: Sep 2013
文章: 315
分贓不均不是嗎
舊 2016-03-16, 10:58 PM #68
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蒜精離線中  
cocola
Advance Member
 

加入日期: Sep 2015
文章: 461
引用:
作者Earstorm-2
省道分段重鋪N次了, 8年內可能有8次..


台北市的路很平了 ???
騎車還會像柯P ****那樣 ?
舊 2016-03-16, 11:39 PM #69
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cocola離線中  
❤Sasha
New Member
 
❤Sasha的大頭照
 

加入日期: Jan 2014
您的住址: 桃園縣八德市
文章: 9
國道三和台66銜接 談了10年都沒有動工.

然後桃園航空城捷運都沒辦法動工.


地震神可能都還比較快發生
__________________


舊 2016-03-17, 12:17 AM #70
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❤Sasha離線中  


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