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Basic Member
加入日期: Aug 2006
文章: 23
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小弟騎黃牌大羊,不管市區山路都是輸,不管對方紅黃白
跟在後面看都替他們冒冷汗... 此文章於 2015-07-11 11:22 AM 被 TOMMY1974 編輯. |
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2015-07-11, 11:19 AM
#61
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Regular Member
 加入日期: Nov 2002
文章: 69
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你忘了問你朋友是比牽車嗎
我車友之前騎an650在61上面破胎 牽了4km、牽了4km、牽了4km |
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2015-07-11, 03:21 PM
#62
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Major Member
 加入日期: Aug 2002
文章: 239
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引用:
沒帶手機逆，不會打電話叫拖吊喔， 4km，腿都軟了。 |
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2015-07-11, 08:19 PM
#63
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Power Member
加入日期: Mar 2006
文章: 634
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引用:
追風135全原廠 . 表速普遍在170以上 一代日本進口引擎NSR全原廠 . 表速可達190 ; 二代以後的就別談了 當然全是快樂表 . 不過殺現在的300cc以下黃羊輕而易舉 甚至一代NSR起中的衝力感超過四缸CBR250R 只是沒意思 . 二行程檔車與四行程休閒羊比速度 = 無聊 紅白追風 + 一代紅白NSR車主路過 |
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2015-07-11, 09:18 PM
#64
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Major Member
加入日期: Mar 2007
文章: 174
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引用:
這是進口車，不是國慘車 文中小屁孩指的白牌是可憐的換湯不換藥的125塑膠車 
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2015-07-11, 09:34 PM
#65
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Major Member
加入日期: Jan 2005
文章: 167
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引用:
哈雷沒記錯時速大約2百出頭而已 不過車子取向不同屬於扭力車 而且是用皮帶傳動 引擎到後輪動力衰減比鍊條還多 不過在快也沒用遇到彎也只能慢慢騎 哈雷騎的是風格= =+ |
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2015-07-11, 09:38 PM
#66
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Junior Member
  
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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自己騎過RZX-135,RZR-135,HX-135SS,大約160就是極限了.表速170除非是順風,而且風勢算強.二行程起步算是很快,0-400M 大約16-17秒.0-100大約7秒多,比當年BMW 525還快一點點.雙載極速少十公里,而且表速120之後就很拖了,到了140就幾乎沒力再上了,因為扭力會變小.表速110相當於汽車97,我是和美國車並駕齊驅,好像是別克或是Oldsmobile 3.1升在省道並排行駛的時候,觀察到它的液晶時速表的.這時轉數計大約7000rpm.
個人覺得小排氣量車極速快沒用,再加速比人家慢,聲音又吵,穩定性也不夠.還是騎慢點開慢點比較好.20年前超速照相還很少,十幾年前就很多了,我就曾被限速50的路段拍過一張違規照.現在性能車很多,比那些速度,人外有人,車外有車,比人家快又沒有獎金.不建議改裝引擎,坊間的技術參差不齊.生命誠可貴. |
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2015-07-11, 10:11 PM
#67
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Major Member
加入日期: Nov 2003
文章: 291
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時速飆破200KM的王牌135
本來想回文.但一回文不就暴露年齡了..  N年前朋友的小改無罩追風(搪缸+挖大進氣孔..).雙載(我在後座)飆到180多. 但是把手搖得非常厲害.一次就嚇到了.. 文中挖到快破缸的應該跟黃牌有的比.但是回到家時也可能要慢個7天.. 當時還有唬爛外匯TRZ 250引擎硬上王牌追風上...
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[YOUTUBE]SfJnHdBC-X8&start=484[/YOUTUBE] |
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2015-07-11, 10:52 PM
#68
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