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*停權中*
加入日期: Jun 2014
文章: 12
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我怎看到怨氣沖天,就驗個車有這麼誇張嗎?
![]() 順便驗一下不就好了?還是有人機車從不保養的 ![]() |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
據我個人的經驗, 汽車是全程錄影拍照.機車是取樣後拍照. |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
我想應該是10年後當年第二次檢驗要自付額80圓吧. 第一次其實也是拿稅金去付給檢驗店家而已, 沒拿出真金白銀, 無感. 從不保養的很多啊, 尤其是黑油車... 自己去買機油加一加又可以到處跑了. 個人經驗有遇過1995年買車後沒去檢驗過的豪邁. |
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
那就比照汽車定檢的規定好了..... 道路交通管理處罰條例 第17條 引用:
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Basic Member
加入日期: Jan 2013
文章: 20
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第二次定檢或複檢得自費八十元.
我是很懷疑1年定檢2次的必要性. 而且只針對排氣部份. 這又要扯到,放煙火什麼的都不用管. 專管機車族. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2013
文章: 5,045
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老偉士車主表示...
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 348
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引用:
我覺的重點是在這裡...↓ 「因二○○四年前出廠的老舊二行程機車,半數約一百三十三萬輛未定檢,環保署決定修法,所有機車每年強制定檢,否則註銷牌照」,逾十年機車每年定檢兩次,第二次定檢或複檢得自費八十元,預計年底前實施。 不合格得註銷牌照 統計去年應有一千零六十二萬餘輛滿五年機車須定檢,卻有約三成四、三百六十萬輛未到檢,其中有一百三十三萬輛屬逾十年的二行程機車,但多數未受罰。 環保署空保處長陳咸亨坦言,《空氣污染防治法》規定「使用中的車輛應實施排放空氣污染物定期檢驗」,早期只要機車未定檢就開罰,後來有行政訴訟判決,環保機關須證明該車「使用中」卻未到檢才能罰,去年僅開罰攔檢到的三十多萬輛未定檢機車,多數未到檢機車都沒罰。 重點在...很多該驗卻沒去驗,罰也罰不到?抓又抓不到或沒人力抓? 所以要修法「所有機車每年強制定檢,否則註銷牌照」 然後也順便加了...「逾十年機車每年定檢兩次,第二次定檢或複檢得自費八十元」 簡單說,會乖乖驗車的就是會去,不去驗的就是不會去 所以乾脆不驗的就註銷牌照,這個能理解,也能接受,不然乖乖驗的是笨蛋嗎? 但後面再改...10年車,1年驗2年,就... ![]() 這段也有問題↓ 機車排氣定期檢驗制度一九九九年起推行,機車出廠滿五年,每年應於行車執照原發照月份的前後一個月間,接受一次排氣定檢,定檢費用由空污基金支付,「去年空污基金為此支付六億多元」,但很多排放廢氣的烏賊車都沒定檢。 一年驗一次,就要6億多,那多驗一次不就要8~10億(因為不是全都10年以上車,但我相信比例很高) 這樣搞到底試誰賺到 ![]() 「但很多排放廢氣的烏賊車都沒定檢。」 就像前面說的,不會驗的就是不會去驗,改成一個月驗一次也是一樣 重點是在...修法後「所有機車每年強制定檢,否則註銷牌照」 那改一年驗2次的用意 ![]() 此文章於 2015-03-26 12:54 PM 被 h101000 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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![]() 引用:
正常使用中的汽機車,一年跟半年的車況不會差太多,改成年年驗會比較合理。 另外,我是覺得新車五年免驗太長了,一部車五年不保養早就爛光光了,應該不管新舊,都是年年驗車才對。
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,235
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跟人民搶錢、跟財團搶錢
這是完全不一樣的事情 不過這不是重點 你環保署自己無能取締烏賊車,干我何事啊?
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2014 您的住址: Hsin-Chu / Miao-Li
文章: 512
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引用:
+1 那乾脆改成一季驗一次好了.. 只對那些乖乖去驗車的開刀, 要不要先檢討一下未驗車主的裁罰率? ![]() ![]()
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指揮所:陣地準備好報告! ![]() |
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