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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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雙北市計程車司機有健檢, 至於車輛檢查應該是司機按照車輛行駛狀況去保養. 以上兩樣應該Uber 都沒有要求. 車齡6年是一回事, 車況在6年間好壞要看使用狀況, 很難講. http://www.pto.taipei.gov.tw/ct.asp...55966&mp=117041 http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?...no=201309100001 老實說Uber 是改善部分傳統計程車的弊病和增加效率, 但是也不是全然沒有問題. 例如所得稅問題, 定價壟斷問題等等. 如果Uber 願意在當地辦理營業登記, 那就比較不會產生相關的糾紛.
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^^A 請多指教~ |
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Power Member
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文章: 578
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引用:
這是事實.... 不過畢竟Uber 現在並沒有很多的使用經驗和族群, 和計程車比較的話很明顯會有取樣族群差異過大的狀況. 另外Uber其實也有使用經驗不佳的部分, 就是系統回應有時候只是假的, 例如說很快就會有車可供使用, 結果也有等了一個小時也沒車的狀況.
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Major Member
![]() 加入日期: Oct 2004
文章: 218
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引用:
計程車驗車本來就比較麻煩 5年內車每年一驗超過5年車每半年一驗 Uber如果是自用車牌5年內車免驗超過5年車每年一驗 如果是租賃車牌3年內車免驗,3年以上未滿6年每年一驗 計程車司機健康檢查應該是說職業駕照的體檢 另外縣市政府每年會執行計程車司機免費健康檢查 但是沒有強制司機一定要去健檢
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![]() 此文章於 2014-12-11 06:11 PM 被 Another One 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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台灣的計程車不會驗車內異味,避震器搖晃,坐墊泡棉禢掉等問題... Uber要是有這種車的話,事後評分肯定很低。 其實,台灣的計程車管理,需要導入事後評分制度。
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Major Member
![]() 加入日期: Oct 2004
文章: 218
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引用:
Uber的車驗車一樣不會驗這些問題 所以還是看司機個人 ![]() 事後評分制度有啊!之前坐台灣大的車可以針對服務評分
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![]() 此文章於 2014-12-11 06:33 PM 被 Another One 編輯. |
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Elite Member
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文章: 6,096
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我坐台灣大那麼多次,完全不知道有評分制度,可見是個不普遍的評分制度。 不普遍的評分不可參考,因為會偏離事實太遠。 當然,台灣大的車在計程車中算是高水準的,但沒辦法將路上所有的計程車都強制加入台灣大,所以計程車的水準常常還是很糟糕。 |
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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引用:
我告訴妳的是法規 不是菸酒 真的是很怪的邏輯 完全不同的也能拿出來說 光是用中央標準局的千峰表 就不會比GOS差轳 GPS還會有高低左右等造成的誤差 白牌車也不用管理的規費 也不會限定車輛的利用 不會限定車身的顏色 不會限制車窗不能不透明等等 也不用驗車 不用體檢 不用幫乘客保險 也不會有空車的問題 有司機騷擾客人要約看電影吃飯 台灣Uber公司也發簡訊給所有司機要求司機自律 還有叫A車來B車等等 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2003
文章: 3,129
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台灣版田中也開 ![]() |
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