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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島
文章: 1,371
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土地徵收就是問題了 再說 這只是另一種讓無良官員去貪汙財團的另一條路爾已 台灣這麼小其實沒有高鐵可能也無所謂 (不過有些人非坐不可就對了~ 金屁股坐不了高鐵跟客運) (還有些人一分鐘幾百萬上下的~ ) 倒不如倒掉好了 ![]() ![]()
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武士:看來我不應該來。 紫霞:現在才知道太晚了, 武士:留下點回憶行不行? 紫霞:我不要回憶,要的話留下你的人。 武士:這樣只是得到我的肉體,並不能得到我的靈魂,我已經有愛人了,我們不會有結果,你讓我走吧。 紫霞:好,我讓你走,不過臨走前你要親我一下。 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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台北車站有徵收什麼土地嗎?(南港板橋也一樣) 高鐵如果無法直達市中心,就失去高速的意義了。(最少在站體內要有捷運) 高鐵除了桃園站與高雄站適合蓋在機場內,其他站都應該直接與台鐵大站整合,像台北車站那樣快速轉乘,而不是配合班次稀少的台鐵小站。 另外,高鐵的速度還是比北高航線慢。
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島
文章: 1,371
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看看台南跟台中還有嘉義 車站的市區不會有地方讓高速鐵路鐵軌經過 地下化嘛...光是個鐵路地下化徵收部分用地就被這兩天就抗爭到翻天了.... 台灣不是只有台北車站..... ![]()
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武士:看來我不應該來。 紫霞:現在才知道太晚了, 武士:留下點回憶行不行? 紫霞:我不要回憶,要的話留下你的人。 武士:這樣只是得到我的肉體,並不能得到我的靈魂,我已經有愛人了,我們不會有結果,你讓我走吧。 紫霞:好,我讓你走,不過臨走前你要親我一下。 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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可以蓋在台鐵上面... 理論上高鐵站可以蓋在郊區,然後用高速捷運進市中心,但仔細想想,蓋捷運也是很麻煩,不如高鐵直接進市中心才對。
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Senior Member
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文章: 1,371
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引用:
台鐵現在各地進行的大部分是要地下化 除非高鐵搭順風車 就可以跟台北市一樣共構... (不過$$$$...) 台南市就是蓋在郊區 然後台鐵"被配合"蓋了一個沙崙站幫忙轉運 還是很麻煩... ![]() 沙崙站->台南火車站 最少35分鐘... 完全失去高鐵的本意... ![]()
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武士:看來我不應該來。 紫霞:現在才知道太晚了, 武士:留下點回憶行不行? 紫霞:我不要回憶,要的話留下你的人。 武士:這樣只是得到我的肉體,並不能得到我的靈魂,我已經有愛人了,我們不會有結果,你讓我走吧。 紫霞:好,我讓你走,不過臨走前你要親我一下。 此文章於 2014-11-09 05:33 PM 被 pets 編輯. |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 37
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高鐵設郊區政策,很多人提過了
郊區到市區之交通時間至少還要半小時到一個小時 若再加上等車及接駁(像是走樓梯、找月台) 可能還要再半小時到一個小時 這就是為何高鐵不賺錢的原因 沒時間的人不太喜歡浪費時間 |
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Regular Member
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文章: 50
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引用:
http://www.ettoday.net/news/20150527/512240.htm |
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 37
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引用:
兩百多萬人的桃園,高鐵設在兩個核心桃園中壢市區的遙遠青埔,然後慢慢炒青埔地皮 |
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