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Regular Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 50
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2015-08-03, 05:34 PM
#61
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*停權中*
加入日期: Jan 2002 您的住址: 宜蘭
文章: 339
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引用:
不~ 是台灣的速克達了無新意~~ 連引擎都做不好,車架設計也是那萬年設計,只換那車殼而已 大家都在進步,只有台灣還在原地踏步 本田跟鈴木,全都走向大輪徑了~~ 鈴木還只是後隨而已,並非特色~~ 走在二輪工業尖端的本田!~一直被模仿,從未被超越 有興趣的,可以去了解下~現在的車子是怎樣的設計!~ 此文章於 2015-08-03 05:50 PM 被 WJC 編輯. |
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2015-08-03, 05:46 PM
#62
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Regular Member
加入日期: Oct 2008
文章: 50
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引用:
說到這個... 我覺得現行款 HONDA DIO 110 超好看... (也是大輪) 不過台灣也沒車商會進... |
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2015-08-03, 05:50 PM
#63
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Amateur Member
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
看看當年的領導和名流, 再看看現在的 lead 和 G6/FT. 設計走向根本不同, 兩國的造車工藝差了一大截.(好像也沒人感到意外 =.=) |
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2015-08-03, 06:46 PM
#64
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Senior Member
 
加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島
文章: 1,369
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引用:
65k... 有點貴 不過這價位很多人會買單了
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武士：看來我不應該來。 紫霞：現在才知道太晚了， 武士：留下點回憶行不行？ 紫霞：我不要回憶，要的話留下你的人。 武士：這樣只是得到我的肉體，並不能得到我的靈魂，我已經有愛人了，我們不會有結果，你讓我走吧。 紫霞：好，我讓你走，不過臨走前你要親我一下。 |
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2015-08-04, 12:36 PM
#65
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New Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北縣土城市
文章: 3
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要是有馬力更大的150CC型號
後座改成兩根避震器就更理想了。 |
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2015-08-04, 03:19 PM
#66
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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少了後擋泥板就是問題.
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2015-08-04, 03:45 PM
#67
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*停權中*
加入日期: Jan 2002 您的住址: 宜蘭
文章: 339
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過去兩陽有本田的合作,每一台都堪稱耐操~~
兩陽憑著本田打天下,車子耐用的觀感還在國人心目中 本田已經離開台灣多年, 少了本田加持,現在的兩陽品質真的大不如從前 兩陽在大陸,已經連大陸本土品牌車廠都贏不了 一家叫錢江的,收購義大利benelli,整個產線都大陸生產~ 四缸600cc,還有300cc,台灣剛有車商引進台灣販賣!~ 一家叫春風的,有一款nk650~也是有車商引進台灣販賣,叫diablo650 回頭再看看台灣的野狼300.... 台灣不只四輪工業輸對岸,連二輪也被對岸超越 個人認為鈴木是台灣目前最好的速克達品牌 光陽、三陽、山葉~品質比不上台鈴 而且鈴木明明有一台日本銷售第一的款,台灣有賣~ 找不到理由買光陽、三陽~ 只是台鈴的行銷團隊,真的有很大的問題.... 有好車,卻不會賣車 此文章於 2015-08-04 04:26 PM 被 WJC 編輯. |
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2015-08-04, 04:23 PM
#68
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 7
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沒有行銷的問題，因為根本沒有行銷
台鈴被日本人定位成海外生產基地之一 生產線就是組裝Address 125、GSR 外銷日本、韓國 日本鈴木可能覺得台灣市場不好打 而且速克達利潤不好，直接放棄 此文章於 2015-08-04 05:01 PM 被 knicks0981 編輯. |
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2015-08-04, 05:00 PM
#69
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,523
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之前貼過一年賣多少台
呆鈴那個不只是行銷問題.... 其實沒賣很多,車款也就那幾種 . |
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2015-08-04, 05:10 PM
#70
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