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Amateur Member
 加入日期: Nov 2002 您的住址: 桃園
文章: 45
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如果真的這麼耐操，為什麼汽車的引擎保固年限都這麼短，其中有個問題，大家都只提到距離，但時間呢？我想有很大的比例的車主，行車里程都很少，但大家的焦點都在里程數，而沒把時間算進去。
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2014-07-01, 09:36 AM
#61
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Regular Member
加入日期: Jun 2003 您的住址: 二手市場
文章: 89
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引用:
美孚不是有一支號稱可以15000公里還是英里(我忘了)才換機油的. |
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2014-07-01, 09:41 AM
#62
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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
非常正確喔! 在台灣, 里程可能普通, 但是運轉時間沒在短的. 引用:
我是寧可便宜礦物油勤換, 也不要貴貴的神油不換.
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 10年 |
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2014-07-01, 09:46 AM
#63
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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這種話題在汽車論壇算是月經題了
但是不管是正方還是反方 都提不出科學數據來印證 機油大廠的數據又會被說不符合實際使用狀況 所以大家還是一油各表，自己踩得爽比較重要  我用的機油都不錯，換了幾支都是全合成的 一年換一次，里程都大約快一萬 老實說我的黃金右腳真的感覺不太到後期差異 我比較好奇的是利曼24用的油跟我們買的到的差異有多大？ 應該都是手工調製的吧？ 可以連續狂操超過5000公里
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2014-07-01, 09:49 AM
#64
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
台灣的行車時間的確跟行車距離呈現不太合比例的狀況 不過現在的引擎不是都很耐用嗎？ 整車最不容易壞的幾乎就是引擎了 另外，大家都說美國里程數累積快跟台灣不一樣 但是同樣的美國，還是有很多都市通勤塞到爆，甚至比台北還要塞 那為什麼美國車廠還是對於更換機油的里程比台灣寬很多呢？ 只能說這種問題沒有標準答案，只能依照自己的汽車、行車狀況去調整
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代
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2014-07-01, 09:56 AM
#65
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Advance Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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引用:
福斯的longlife的機油就是15000才換 剛換車時朋友給的建議也是15000換就好 我太太保險起見還是10000換 |
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2014-07-01, 09:57 AM
#66
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Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
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我的野狼125，有段時間都是機油加某東西，續用到2000km才換
後來引擎大修，老闆本來有抱怨我機油換的時間都拉太長，傷到 然後提到：你這個車呀，引擎差不多5萬km就會磨損，我給你修一修，再跑5萬km沒問題 而我是7萬km才去大修引擎 其實以我過去使用機車的狀況，上山下海，什麼鬼路都在跑，可以撐這麼久才去大修，算是保養的還可以
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2014-07-01, 10:54 AM
#67
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New Member
加入日期: Apr 2014
文章: 3
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+1+1+1+1+1+1+1--------小錢就不用計較這些，不然到時花大錢
後來我就乖乖的5K-6K就回廠了[/QUOTE] |
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2014-07-01, 11:01 AM
#68
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,203
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引用:
野狼5萬就要大修....不會吧 
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https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7 一生卜卦 缺財想錢 
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2014-07-01, 11:23 AM
#69
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Advance Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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引用:
我的Racing都不到四萬就嚴重吃油 |
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2014-07-01, 11:27 AM
#70
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