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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2001 您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
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引用:
39800 只能說三萬多 ,很難說成三萬出頭 ... ![]()
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「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼ |
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Basic Member
加入日期: Oct 2005
文章: 25
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引用:
http://toyota.jp/allion/002_p_018/c...cept/index.html 國外 日本人賣自己人才多少錢 你可以看看上面 更不要說他們平均收入,比台灣高多少 日本就我所知,燃料稅,是隨油徵收的 換句話說,還沒有台灣那無聊的CC數報稅問題勒 那智障,這樣算不容易? 他們坑台灣多少人的稅金?一直在喊要保護 說要搞研發搞到怎麼回事,有點年紀的應該都知道 他們跟遠 船 有什麼差 我真的很想知道 |
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 64
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韓國現代汽車去年全球銷量712萬輛
亞洲第二大車廠(僅次於豐田) 世界第四大車廠 上禮拜韓國總統還出訪越南 爭取價值百億美金的核電廠工程! |
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Silent Member
加入日期: Aug 2009 您的住址: 桃園
文章: 0
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引用:
再更早幾年領導125跟風速125好像是4萬出頭,後來4行程的豪邁就貴一點 |
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Silent Member
加入日期: Aug 2009 您的住址: 桃園
文章: 0
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引用:
個人是一直覺得韓國車很有競爭力..........沒甚麼不好 |
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Major Member
![]() 加入日期: Oct 2000
文章: 125
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為什麼一推人買新車還要考慮二手車價好不好?新車是買來賣的嗎?
日系車那麼好,為甚麼沒多久就淪落到二手車市? 真羨慕這些換車的人,經濟情況都那麼好。我一台快20年的車都還在開。 韓車現在也沒啥問題,小缺點哪台車敢說他沒有? 我一台柴土也開了25萬公里了,目前除正常消耗品外也沒什麼問題。
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二顆星啦 |
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
台灣的車價基本上是過高了, 看最大的二家 eps 就知道了 http://money.chinatimes.com/news/ne...=20130820002648 裕日EPS21元 (部份轉投資獲利, 我們就打個7折好了當 14 元好了) 和泰EPS14元 鴻海呢? 血汗到不行, 爆肝也才最多有 6 元, 汽車市場有多賣嗎? 市場一向都很穩定 沒什麼倍增的可能性, 而且都賣台灣市場, 但獲利郤可提高? 一台國產車, 車價比美國日本 還高, 最好我們物料, 和人工有比人貴, 不然為何能賣的比人高. 人家市場大? 他們要養的 經銷商數量, 人, 也是倍數的數量. 一台國產車, 車價比美國日本還高, 完全不合理 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2005 您的住址: 您可以編輯您的文章
文章: 463
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鹽懂:呵呵..
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2002
文章: 490
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最近路上看到的車
唯一有驚艷的感覺的 只有 CR-Z |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
每個人的價值觀不同罷了 有的人就是喜歡四五年補差價換一台新車 以 CIVIC 八代來說 開了五年賣掉,二手賣價只比當初的新車買價少二十萬左右 如果你買到二手價好的車,要換車的成本就低多了 買新車有很多好處,油耗更省、更安全,不用每年車檢
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「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 ![]() |
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