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New Member
加入日期: Apr 2014
文章: 9
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引用:
你的"讚"要從哪邊點? |
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2015-07-02, 04:17 PM
#681
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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面對現實 不用神話駕駛
事實是他犯錯導致更嚴重的後果 至於未來該怎樣 是飛安會的工作 |
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2015-07-02, 04:24 PM
#682
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Junior Member
  加入日期: Mar 2012
文章: 733
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引用:
不過看起來好像不只是因為關錯引擎才要求重新考試... 會不會這個也是原因之一.... https://tw.news.yahoo.com/%E9%A3%9B...-034506377.html 飛安會：復興失事機系統有問題 不該飛 中央社記者汪淑芬台北2日電）飛安會今天上午公布復興航空2月墜河空難事實資料報告。飛安會並指出，復興失事飛機剛起飛時就發現系統有問題，依規定不應起飛。 飛航安全調查委員會執行長王興中說，從座艙語音通話紀錄器（CVR）顯示，復興GE235班機起飛後4秒，監控駕駛員（PM）就呼叫「沒有ATPCS armed」，操控駕駛員（PF）則回答「繼續起飛」。 王興中說，根據復興航空對ATR72-500型飛機的規定，如果ATPCS（自動起飛動力控制系統）有異常，駕駛員計算重量、速度後，可以決定是否起飛。 復興GE235是屬於ATR72-600型飛機，不過根據飛安會訪談復興航空的教師教官，ATPCS有異常就不該起飛，復興卻未將對ATR72-600型飛機的相關規定寫入飛航操作手冊。 |
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2015-07-02, 04:27 PM
#683
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New Member
加入日期: Apr 2014
文章: 9
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引用:
神話駕駛?我有過嗎? 好吧! 我無話可說,也不打算爭論什麼. 其實對這方面我的確不是專家,對於你的結論就這樣吧! 祝你有美好的一天!  |
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2015-07-02, 04:37 PM
#684
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Senior Member
 
加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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飛安會的網站好像掛了。
還是我的網路有問題？
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比卡,比卡歐...的飛機   好站...推推... 我們不求大富大貴，只求平靜安穩的過日子，真的有那麼難嗎？ "妹妹(婷)，最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。  '有些路啊，只能'孤獨'的一個人走。' - 目送（龍應台)  '沒有過不去的黑夜，沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺，更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感，都不能持久，都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜，繼而產生的身心愉悅，那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天，我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多，所以不妨大膽一些， 愛情本來就不容易，剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) |
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2015-07-02, 05:45 PM
#685
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Silent Member
加入日期: Jul 2012
文章: 0
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引用:
從座艙語音通話紀錄器（CVR）顯示，復興GE235班機起飛後4秒，監控駕駛員（PM）就呼叫「沒有ATPCS armed」，操控駕駛員（PF）則回答「繼續起飛」。 起飛後4秒，因為起飛尚未完成，所以即使「沒有ATPCS armed」依然還是要「繼續起飛」，不可能臨時中斷起飛立即降落回機場，要降落回機場也只能等起飛完成後繞回去。 起飛後「起飛過程中」才發現系統有問題，駕駛員要如何不應起飛？ 所以很明顯ATPCS（自動起飛動力控制系統）異常問題才是重點，而其為何發生異常問題需進一步調查，是維修、原廠製造生產、原廠原始設計錯誤或其他等哪些方面有問題產生。 |
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2015-07-02, 08:31 PM
#686
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Senior Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: around the world
文章: 1,476
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速度已經V1了 表示不管發生什麼只能起飛再處置
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2015-07-02, 08:54 PM
#687
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
二號機熄火理應關掉(收油門)但PF 卻關成一號機(左引擎)還大喊哇油門收錯，8秒後飛機栽進基隆河 ATPCS自動起飛動力控制系統，能在起飛過程把壞掉的引擎自動順槳，減少起飛阻力，同時提升正常引擎的輸出馬力，讓飛機順利起飛。 雙螺旋槳飛機即使只有一具引擎仍然可以飛行，兩具引擎都停機...嗯，只能靠老天，此case 是機械和人為都有責任 飛安會也說，駕駛廖建宗(PF)在去年的發動機失效緊急事件模擬測驗中沒通過，之後補考才及格 這飛安會是暗示責任歸屬？這八卦出去根本超出職權 |
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2015-07-02, 09:24 PM
#688
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Junior Member
加入日期: Mar 2012
文章: 733
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引用:
我提這個並不是說跟此事件有關....而是指叫復興機師全部回來考試有關... 因復興並沒有將相關規定寫入飛航操作手冊,有其急迫性或需要......這應該也會是原因之一吧??? 應該不只是因為有人關錯引擎就叫所有的人回來考試.... |
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2015-07-02, 11:06 PM
#689
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1
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引用:
飛安會沒說壞掉一具發電機是怎麼回事? |
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2015-07-02, 11:40 PM
#690
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