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clchang11
Amateur Member
 

加入日期: Jan 2008
文章: 40
雖然不該在這邊回復,但是來打臉一下好了

機捷怎麼了?

在施工的時候,綠共一直抹黑,來看看下面的報導
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機捷比貪汙更可怕(發表於102/5/9自由時報)

據報載,桃園機場捷運已經確定無法在今年通車,甚至連明年通車都有問題。看到這則新聞,筆者不禁想到了台鐵林口線,而且深刻體認到「錯誤的政策比貪汙更可怕」。

眾所周知捷運造價比傳統鐵路昂貴許多,不久前馬總統還在問「為什麼我們的公共工程進度比別人慢」。花了大錢的結果,換來的卻是至今通車仍遙遙無期。而且就算機場捷運通車,其實也不等於從此台北到桃園機場之間打開了康莊大道,因為機場捷運線的台北端和台鐵台北車站不共構,所以從機場過來的乘客要轉乘高鐵、台鐵或台北捷運,還得拉著行李箱上上下下進進出出,困難重重。
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結果執政後

馬上搶著剪綵通車呢!!!!

不愧是雙標黨


引用:
作者waterSTV
這也行阿
那機場捷運線又該怎麼說

     
      
舊 2021-11-23, 10:18 AM #651
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clchang11離線中  
cdx2020
*停權中*
 

加入日期: May 2021
文章: 14
說個笑話,民主進步黨

https://tw.news.yahoo.com/%E8%8C%83...-124918642.html
范雲竟要台電制止前核四廠長發言 郭正亮狠打臉:憑什麼
2021年11月17日

前民進底委郭正亮直言,台電的退休廠長也有言論自由,憑什麼干涉人家?他更指出,時任行政院副院長的蔡英文總統,還說會把核四好好蓋完。
 
舊 2021-11-23, 10:33 AM #652
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cdx2020離線中  
waterSTV
New Member
 

加入日期: Oct 2010
文章: 1
引用:
作者clchang11
雖然不該在這邊回復,但是來打臉一下好了

機捷怎麼了?

在施工的時候,綠共一直抹黑,來看看下面的報導
--------------------------------------------------------------
機捷比貪汙更可怕(發表於102/5/9自由時報)

據報載,桃園機場捷運已經確定無法在今年通車,甚至連明年通車都有問題。看到這則新聞,筆者不禁想到了台鐵林口線,而且深刻體認到「錯誤的政策比貪汙更可怕」。

眾所周知捷運造價比傳統鐵路昂貴許多,不久前馬總統還在問「為什麼我們的公共工程進度比別人慢」。花了大錢的結果,換來的卻是至今通車仍遙遙無期。而且就算機場捷運通車,其實也不等於從此台北到桃園機場之間打開了康莊大道,因為機場捷運線的台北端和台鐵台北車站不共構,所以從機場過來的乘客要轉乘高鐵、台鐵或台北捷運,還得拉著行李箱上上下下進進出出,困難重重。
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有沒有搞錯啊
所以執政就不應該有反對的嗎?那不就習維尼了
因為反對力量大就做不成事情?果然是底色系思維.....
馬的可是完全執政哩
機捷也是規畫非常久,得標廠商倒閉,收回國造繼續蓋,到馬的手上又是.......

關於機捷,有興趣的再去google一下,到底是誰標到在蓋的

就算馬的都遇到抗爭,算牠倒楣,但至少耶好好地蓋,後面的也好接手
核四大家有機會應該去現場(勘)一下......

舊 2021-11-23, 10:34 AM #653
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waterSTV離線中  
cdx2020
*停權中*
 

加入日期: May 2021
文章: 14


https://www.facebook.com/7535653247...33600730095385/

騙神騙人騙自己, 害家害國害天下
台電早在2000年左右就已經在安排協商將蘭嶼核廢搬走, 結果是誰在阻止?
2017年原能會都核准台電把核廢搬回台灣處置的提案, 結果民進黨立委阻止修法, 這又是怎麼回事?
挖國庫的錢來抹黑當年的政府, 請問公文中有哪一句話說要欺騙蘭嶼人? 有哪一句話說要把核廢放置40年?
舊 2021-11-23, 10:36 AM #654
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cdx2020離線中  
cdx2020
*停權中*
 

加入日期: May 2021
文章: 14
引用:
作者waterSTV
核四大家有機會應該去現場(勘)一下......


那是以前的事,菜政府不開放非立委身份參觀
連趙少康都抱怨他申請跟去不給去,台電說要詢問高層

https://www.chinatimes.com/opinion/...59-262114?chdtv
台電突禁參觀核四
2018/10/06

為化解民眾對核四的疑慮,台大醫科王明鉅教授日前規畫出核四參訪團。但台電卻突然決議到明年底前都不再開放參觀。筆者以為台電主管是否都已缺乏了知識分子的骨氣與科學人的良知?台電應導正政府決策官員與民眾的正確觀念,認識「基載」與「備載」電力來源的差別。

此文章於 2021-11-23 10:41 AM 被 cdx2020 編輯.
舊 2021-11-23, 10:39 AM #655
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oversky.
Junior Member
 

加入日期: Feb 2013
文章: 761
以前就發過一次,再回顧一下。
https://www.pcdvd.com.tw/showpost.p...83&postcount=70

https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201602230057.aspx

引用:
機場捷運3月通不了 行車時間測試未達標
2016/02/23 11:41

依照合約,機場捷運從台北車站A1站到桃園機場第一航廈站A12站,行車時間應在35分鐘內,班距為3分鐘;不過,目前的測試,行車時間約37分鐘,班距約3分15秒。


https://tw.appledaily.com/life/2020...W4CCP63WRIJ2TA/

引用:
機場捷運通車近3年無法驗收 原因是「速度仍慢1分鐘」
更新時間: 2020/02/11 14:49

機場捷運2017年3月2日通車,迄今已經快3年,但交通部鐵道局至今仍未對機捷驗收,主要是鐵道局認為機場捷運號誌仍未達到合約規定,依合約停靠標準,列車速度仍不夠快,比合約慢近1分鐘,尖峰2小時內的行車間距仍未達10分鐘一班,鐵道局與承包商丸紅已走上爭議仲裁。

機場捷運通車近3年,每日運能約8萬人次,但卻仍未完成驗收。交通部鐵道局今證實,機場捷運目前仍未完成驗收,主要是號誌仍未達到合約要求。


2016 年合約班距是 3 分鐘,
2020 合約變成 10 分鐘一班,
然後還是未達標。
舊 2021-11-23, 11:02 AM #656
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oversky.離線中  
waterSTV
New Member
 

加入日期: Oct 2010
文章: 1
引用:
作者cdx2020
說個笑話,民主進步黨

https://tw.news.yahoo.com/%E8%8C%83...-124918642.html
范雲竟要台電制止前核四廠長發言 郭正亮狠打臉:憑什麼
2021年11月17日

前民進底委郭正亮直言,台電的退休廠長也有言論自由,憑什麼干涉人家?他更指出,時任行政院副院長的蔡英文總統,還說會把核四好好蓋完。



友范雲的原聲發聲影片嗎?
舊 2021-11-23, 11:08 AM #657
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cdx2020
*停權中*
 

加入日期: May 2021
文章: 14
引用:
作者oversky.
2016 年合約班距是 3 分鐘,
2020 合約變成 10 分鐘一班,
然後還是未達標。

新聞我沒注意,是旅客太少還是車輛跑不快?
舊 2021-11-23, 11:09 AM #658
回應時引用此文章
cdx2020離線中  
waterSTV
New Member
 

加入日期: Oct 2010
文章: 1
引用:
作者cdx2020
那是以前的事,菜政府不開放非立委身份參觀
連趙少康都抱怨他申請跟去不給去,台電說要詢問高層

https://www.chinatimes.com/opinion/...59-262114?chdtv
台電突禁參觀核四
2018/10/06

為化解民眾對核四的疑慮,台大醫科王明鉅教授日前規畫出核四參訪團。但台電卻突然決議到明年底前都不再開放參觀。筆者以為台電主管是否都已缺乏了知識分子的骨氣與科學人的良知?台電應導正政府決策官員與民眾的正確觀念,認識「基載」與「備載」電力來源的差別。



底色系沒有立委嗎?
舊 2021-11-23, 11:11 AM #659
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waterSTV離線中  
waterSTV
New Member
 

加入日期: Oct 2010
文章: 1
引用:
作者oversky.
以前就發過一次,再回顧一下。
https://www.pcdvd.com.tw/showpost.p...83&postcount=70

https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201602230057.aspx



https://tw.appledaily.com/life/2020...W4CCP63WRIJ2TA/



2016 年合約班距是 3 分鐘,
2020 合約變成 10 分鐘一班,
然後還是未達標。



所以
核四能重建嗎?
馬碰過都粉恐怖,何況是核能電廠..........屁股沒哪麼好擦
只有高鐵,是人家手上蓋好就收回
舊 2021-11-23, 11:16 AM #660
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