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Regular Member
 加入日期: Jul 2001
文章: 57
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引用:
可能有什麼壓力吧, 要回去上班 這是自由時報的新聞, 如果屬實, 香港線那幾個應該直接砍掉 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2839273 |
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2019-07-01, 09:33 PM
#641
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*停權中*
加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
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空服員人數
2016/ 2017/2018/2019 4229/4661/4440/4326 載客人數(萬) 2016/ 2017/2018/2019 1124/1212/1254/ 空服1人平均服務人數 2016/ 2017/2018/2019 2658/2602/2824 載客收入(億) 2016/2017/2018/2019 858 / 924 / 990 / 主管(中、高階)離職超低，1%-0%。 所以中高階主管特別耐操?! |
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2019-07-01, 09:37 PM
#642
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Major Member
 
加入日期: Dec 2010
文章: 266
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引用:
可以思考一下整體事件誰得利。 引用:
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2019-07-01, 09:41 PM
#643
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Senior Member
加入日期: Jun 2002
文章: 1,004
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引用:
中高主管不是特別耐操，而有年資又薪資高，換工作成本高。這也是資方在薪資創造階級的目的之一。上次華航罷工，有班機是組員是全座艙長，就說明上面的通常不願意罷工。 這其實每家有規模的公司一定會遇到，不是只有長榮而已。要實質提升薪資，必須靠升職而非罷工，可惜的是航空業新創機會低，沒有太多地方讓下面的去，許多一看不對或不想耗的，就換轉職了。。。
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“Suffering is not good for the soul, unless it teaches you how to stop suffering. That is its purpose.” - Seth Speaks: The Eternal Validity of the Soul “Live every day to its fullest, and do not be a slave to your hopes for the future. If you do not learn to enjoy today you will not enjoy the future no matter what it may bring.” - The Seth Material “Desire, wish and expectation rules all actions and are the basis of all realities.” - The Seth Material 此文章於 2019-07-01 09:51 PM 被 moronNZ 編輯. |
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2019-07-01, 09:48 PM
#644
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Major Member
加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
我想不出整體事件誰得利 那上次, 蔡英文說過「若非忍無可忍，不會罷工」，又說「我不會讓你們孤單」 換一個願意照單全收的董事長, 算甚麼? |
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2019-07-01, 09:54 PM
#645
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Major Member
加入日期: Dec 2010
文章: 266
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引用:
你可以切換帳號了  但你還是抱不到空姐  引用:
社會時事發言區，那邊也有討論，最後幾篇可以看看。 ptt八卦版也可以去看 此文章於 2019-07-01 10:00 PM 被 blueck 編輯. |
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2019-07-01, 09:56 PM
#646
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Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 象山公園
文章: 2,801
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2019-07-01, 10:10 PM
#647
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Major Member
加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
工會嗎? 工會現在也灰頭土臉  |
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2019-07-01, 10:14 PM
#648
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
不然看當時開心自拍還真看不出來有什麼難言之隱要回去  工會幫18金釵洗白被打臉，晚上又澄清說靠橋時間誤植，豬工會危機處理不錯喔 18金釵偷跑罷工合法？ 實際數據打臉   長榮曠職空服員班機何時靠橋？ 說法一變再變  手機用多，不然誰的字這麼醜？好歹也用個電腦打字說服力也高 |
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2019-07-01, 10:20 PM
#649
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Advance Member
  加入日期: Jan 2004
文章: 452
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大家以為這是一場正義
但在我眼裡是一齣鬧劇 |
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2019-07-01, 10:25 PM
#650
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