唉！
2014年 05月 02日 11:27
370客機失蹤當天的關鍵時點

反應遲緩、溝通不暢和將信將疑的態度導致馬來西亞當局對馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines) 370失聯航班的全面緊急搜索拖延了超過九個小時。

調查人員表示，等九個多小時過後，370航班已發出了許多假信號，而且，該航班已在距最初搜索區域數千英里之外的另一個區域墜毀。

將週四馬來西亞當局公佈的文件綜合來看，事情的進展表明，馬航管理人員和當地空管人員任由時間流逝，沒有拿出任何解決方案，耽誤了宣佈緊急狀況的時間。

馬航370航班的失蹤是商業航空史上最複雜，最神秘的事件之一，以下是3月8日失聯當天的一些關鍵時點：

凌晨1:19，370航班的飛行員與空管中心進行了最後一次無線電聯絡，其中一條信息似乎是在和與馬方空管例行道晚安。

凌晨1:38至1:50，胡志明市的空管人員意識到370航班的機組沒有按規定與之進行聯繫，他們通知吉隆坡的官員，該航班已從越南的民用雷達上消失。

凌晨2:04至2:15。馬航運營中心錯誤地暗示，航班與地面保持聯絡，正在柬埔寨領空飛行。

凌晨2:19。馬航空管人員瞭解到柬埔寨沒有得到370航班的任何信息，機組也沒有與柬方聯絡。

凌晨2:36。馬航營運中心的工作人員堅稱，該飛機仍在飛行，且處於正常狀態，甚至提供了航空定位的“座標”。

凌晨3:30。 馬航營運中心的工作人員承認早前的信息是基於假設，而非實時的航班飛行軌跡追蹤。

凌晨3:56至早上5:09。在沒有聯絡到370航班的情況下，馬來西亞的空管部門希望明確，新加坡、中國大陸或香港的空管部門是否與這架失蹤飛機有任何聯繫。

早上5:30。馬來西亞空管負責人首次對南中國海（中國稱南海）啟動了搜索行動。

早上8:30。馬來西亞軍方回放了前夜的雷達錄像，發現一架不明身份的民航客機向西飛向了印度洋。

早上10:30。軍方高層通知馬來西亞國防部長希山慕丁(Hishammuddin Hussein)，軍用雷達此前曾追蹤到370航班，隨後，希山慕丁立即向總理匯報此事，並在馬六甲海峽展開更大範圍的搜救。

Andy Pasztor

2014年 05月 02日 16:01
馬航370航班搜索工作可能將拖延六周
據一名熟悉調查工作的人士說，與民用承包商的談判可能導致馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines) 370航班的搜索工作被拖延長達六周。這些承包商有用于掃描南印度洋深海溝的設備。

與此同時，將只有一部美國海軍的水下航行器在澳大利亞西海岸以外海域進行海底搜索。調查人員認為，飛往北京的370航班3月8日從雷達上消失后在這片海域墜毀。

澳大利亞國防部長說，藍鰭金槍魚-21型自主式水下航行器一直在水下大約4,950米的深度工作，較通常工作深度超出了10%。該水下航行器的第一次水下任務在幾個小時后即被中止，當時航行器突破了4,500米的深度限制，其他任務則受到技術問題的影響。

一位知情人士說，與外部承包商達成協議最多需要六周時間，之后還需要把新設備運到搜索區域。這個時間表意味著搜索隊伍將趕上南半球的冬季，使本就困難的搜尋工作雪上加霜。

該知情人士說，目前還沒有決定是由一家公司還是由分包商下面的一系列公司來進行搜索。搜索面積有2.3萬平方英里（6萬平方公里），和美國西弗吉尼亞州大致相當。官員們周五預計搜索可能會長達12個月。

澳大利亞國防部長約翰斯頓(David Johnston)稱，目前為止，已經考慮了海洋打撈、石油和天然氣以及非盈利研究部門的多家承包商。澳大利亞牽頭此次搜索行動。

這些公司包括兩家美國公司Williamson & Associates和Oceaneering International Inc.。2008年，Williamson曾參與找到澳大利亞戰艦“悉尼”號(HMAS Sydney)的行動。這艘戰艦在二戰期間與一艘德國艦艇相撞后沉入印度洋底，60年多后才被找到。

Williamson駐西雅圖的運營經理賴特(Art Wright)表示，對馬航失聯客機的搜尋行動可能將需要轉而使用深海聲納設備進行較低分辨率的掃描。賴特在搜尋上述澳大利亞艦船的工作中曾負責聲納。這些設備可以發射范圍達5,000米的聲納，從而更快掃描海床，而像藍鰭這樣的設備通常只能覆蓋400米至800米寬的海床。賴特說，這將使搜尋人員每天使用單一設備就能覆蓋150平方海里的范圍，而目前用藍鰭每天只能覆蓋大約15平方海里。

記者無法立即聯繫到Oceaneering International置評。

賴特說，私人承包商可能希望重新分析據信來自失聯飛機“黑匣子”的信號，這些信號是4月初由澳大利亞海軍艦船“海盾號”(Ocean Shield)探測到的。他們可能也會查看兩個黑匣子定位浮標最近的聲波測試表，以便決定這些裝置近來工作的脈沖頻率。

他說，民用專家希望檢查“藍鰭”的調查工作和任務路徑，以便評估它是否在目前的搜索區域遺漏了什么。據賴特說，使用輪船拖曳水下聲納設備進行搜索，每船每天的成本可能在7萬至8萬美元之間，這其中包括船員、設備、燃料和租船費用。

據熟悉搜尋工作的知情人士稱，石油和天然氣行業的海上勘測專家也可能參與擴大後的搜索工作，其中包括像來自荷蘭公司Fugro NV的專家。賴特稱，搜索機構可能向英國的南安普頓大學(University of Southampton)、加州的斯克里普斯海洋研究所(Scripps Institutions of Oceanography)及夏威夷大學(University of Hawaii)等招標。

澳大利亞國防部長說，將要求承包商根據搜索部門目前掌握的“線索和證據”制定出他們各自對今後如何進行搜索的方案。他補充說，向承包商支付費用的問題還在研究當中，這是馬來西亞與澳大利亞磋商的《諒解備忘錄》的一部分。

Daniel Stacey

http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BR...5/8653035.shtml

涉馬航失蹤案 11名凱達恐怖分子被捕
【聯合晚報╱記者蔡致仁╱即時報導】

2014.05.04 08:03 am


馬來西亞當局上周在吉隆坡與吉打州逮捕11名與凱達組織有關連的恐怖分子，並於3日晚上訊問。各方懷疑航MH370失聯事件可能是恐怖攻擊。

這批人年齡22歲到55歲，有學生、商業人士等等，是一個新組成的恐怖團體的成員，據傳正在策畫在穆斯林國家的炸彈攻擊。






轉移注意麼

不是轉移

而是找理由

目前看來大約90%過關了

找到飛機的可能性低到不行

但再怎麼說還是要找個可以交差的理由才行

最新陰毛論...

驚！馬航傳係遭美泰軍演擊落　搜尋一場空

哇咧，小說家還直接出書了...
http://www.amazon.com/Flight-MH370-...&keywords=MH370

Amazon搜索一下發現書還真不少，哈...Capitalist Journalism...
http://www.amazon.com/s/ref=nb_sb_n...-keywords=MH370

強，連電影都有了...

Missing Malaysian Jet Movie 'The Vanishing Act' Promoted at Cannes

[YOUTUBE]l4rKJaGQbcY[/YOUTUBE]

AM 01:22 還在演習試射飛彈 ?

美泰兩軍有這麼精實 ?

噢，又有新坐標了...

http://www.cnn.com/2014/06/18/world....html?hpt=hp_c2