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Advance Member
  加入日期: Nov 2010 您的住址: 宅男領域
文章: 398
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引用:
總站搬到後站 個人覺得是有商業考量，畢竟那地點算是非常黃金地點.. 另外在桃園搭公車其實是見非常痛苦的一件事，路已經夠小了，還有一堆 自私的人喜歡隨便併停，常看見大型車輛猛按喇叭要那些車快點開走 不然都過不去... 要蓋捷運之前，路上交通至少也要先整頓過吧 不過喊天在喊要蓋捷運的人，好像也挺不在乎路上交通的
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仰望寒星佈滿天，紅塵涉足不知年。 流雲片片歸何處，人生幕幕愁相連。 |
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2013-01-08, 07:07 PM
#51
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Amateur Member
 加入日期: Jun 2012
文章: 43
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同一個公司出了4條路 其中一條線會到機場
連公司也叫做桃園機場捷運 有人喜歡把他分開 亂唸是他家的事情 至少我一輩子都還沒聽過有人這樣認為 就算你說的在多也改變不了他本來就是一家公司而不是兩家的事實 有人說的很對阿 通道北京也是叫做桃園機場捷運阿 不然叫做北京捷運嗎 那台北怎不叫做新北捷運？ 淡水捷運?小碧潭捷運？ 北投捷運？ 拜託別拿站名亂唸好嗎  此文章於 2013-01-08 08:07 PM 被 mysad 編輯. |
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2013-01-08, 08:02 PM
#52
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*停權中*
加入日期: Oct 2002
文章: 259
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感謝大家熱烈討論
小弟的原意不是要反捷運 而是想把成本外部化 希望由中央政府(全國的錢)來幫桃園人買單 很刺眼是不是  |
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2013-01-09, 10:23 AM
#53
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Advance Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 桃園VS台北
文章: 421
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看來只有棕線對我日常上下班比較有用...
只是不知道要等幾年...XD |
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2013-01-09, 10:34 AM
#54
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
無解．容積率跟舊道路路幅太窄。 這要跟玩SimCity一樣 砍掉重練 |
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2013-01-09, 11:10 AM
#55
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
都更嗎XD 去幾次中歷後~是覺得砍掉重練比較實在XD |
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2013-01-09, 11:28 AM
#56
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