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Major Member
 
加入日期: May 2002 您的住址: 59號星球
文章: 138
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轎車經過十字路口，時速七、八十，這責任也不小。
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2012-05-17, 09:32 AM
#51
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Power Member
加入日期: Aug 2002
文章: 688
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機車那種騎法真是機車
靠運氣在騎是吧 運氣用光時就是這樣了 那台汽車真是倒楣
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性子是拿來磨的,不是拿來使的 |
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2012-05-17, 10:08 AM
#52
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Basic Member
加入日期: Jul 2008
文章: 18
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機車時速100 急停 要幾秒?
汽車時速100 急停 要幾秒? 汽車看到那種衝出來送死的,也停不下來,只好送他們一程了 
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2012-05-17, 10:19 AM
#53
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*停權中*
加入日期: Jan 2001
文章: 291
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引用:
我也覺得... 機車責任大些, 但小客車這種開法很要不得  |
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2012-05-17, 10:22 AM
#54
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
高鐵橋下路段內側速限70，外側50(至少在桃園段是如此)，轎車如果是綠燈的話，在信任號誌的情況下，這樣的速度也很正常 |
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2012-05-17, 10:34 AM
#55
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
[YOUTUBE]o5w9guwtZSE[/YOUTUBE] 不知道大家是否還記得市民大道、光復北路口這件車禍？ 這情況反過來，是機車騎士信任綠燈... 這種類似的高架橋下道路，經常會被橋墩阻礙視線，偏偏內側車道又是快車道+緊鄰橋敦的危險地帶... |
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2012-05-17, 10:41 AM
#56
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Power Member
加入日期: Nov 2000 您的住址: World of Tanks
文章: 619
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引用:
如果你舉的例子是因為機車兩段式左轉，結果被超速或闖紅燈的車子撞上 那才有說服力 不然，這兩個完全是獨立毫無關聯的個案 |
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2012-05-17, 11:08 AM
#57
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
兩段式左轉是為了避免機車跟 "同向" 汽車動向產生匯流 他是因應禁行機車道的設置而產生的配套措施 ! 影片這種自殺式的左轉 , 就算是開車也是找死 . 跟有沒有兩段式左轉無關 . 你連兩段式左轉的精神都不清楚 , 怎麼有辦法跟人家討論好或者壞 , 對或者錯 ? 雙向單車道你怎麼左轉 ? 我們要求直接左轉 , 不強制兩段式左轉 , 就是要展示無視大法 ? 你心態偏差很大 ! 希望你可以平心靜氣的好好看入我們的訴求 . 如果你有這個能力的話 . |
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2012-05-17, 11:18 AM
#58
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
怎會毫無關連? 就都是橋墩擋住視線的情況下 有一方違規 然後就撞很大 綠燈直行的對 闖紅燈or違規左轉不看路的錯 跟兩不兩段 沒有關係 |
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2012-05-17, 11:22 AM
#59
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Regular Member
 加入日期: Jul 2008
文章: 61
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引用:
怪了！都不依法好好二段式左轉的人，怎麼敢批評別人依法待轉的騎士不懂二段式左轉的精神呢？  又要提順不順流是吧？ 對不起，好久沒回機車黨的文了 一不小心回到，其結果就是黨員前仆後繼的上來  |
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2012-05-17, 11:24 AM
#60
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