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TanLittleJohn
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TanLittleJohn的大頭照
 

加入日期: Mar 2012
您的住址: Tainan
文章: 3
其實不管陸航或海空軍的直昇機飛行員夜航的危險性很高,

以前我一位朋友的哥哥就是駕駛眼鏡蛇的飛官,有一次從高雄飛回台南歸仁陸航基地時因為延誤時間,

起飛時已經過了傍晚,到達台南縣關廟山區的時候已經完全天黑,可是台灣西部尤其是都市地區光害很嚴重。

整個仁德、歸仁市區道路以及樓房的光線幾乎讓直昇機駕駛看不清楚機場航燈,飛行員只好依照塔台指示往光號較少的新豐高中用反方向進去機場。

過去也曾經發生直昇機在山區搜救,因為道路光害讓直昇機尾旋翼掃到山區電塔差點墜毀。

有時看到這些部隊或搜救人員失事就覺得很不忍,飛機摔了損失幾百萬美金,但賠進去的卻是四五個國家花大錢培養的軍人,以及背後四五個家庭。
     
      
舊 2012-03-31, 01:24 AM #51
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TanLittleJohn離線中  
whales4
Major Member
 
whales4的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
您的住址: 台南海軍航空隊
文章: 162
引用:
作者ff1073
距離來說蘇澳過去不會比左營過去遠,諾克斯在蘇澳如果沒有狀況一般是不會熄爐,
一樣馬上解纜開出去,熄了爐再點爐那就要等很久了,在船上那段時間只有碰過一次
,印象中是菲律賓的客輪失火,但開出去幾小時,海象太差作罷返航,至於蘇澳應該沒
有留在港當值艦問題吧!? 常常碼頭都放空...

你在諾克斯? 我怎麼記得你是在成功級服役?
 
__________________
Blog: 台南海軍航空隊 - 守護新高山,我們不墜不歸!

抵制...就是最完美的報復 請拒買統一旗下與代理品牌之所有產品! (敵軍團數量龐大,我軍請努力守住荷包!)
星巴克、家樂福、7-11、無印良品、聖娜多堡、阪急百貨、康是美、博客來、Mister Donut 、夢時代、Cold Stone 、龜甲萬、速邁樂加油站、
統一證券、統一資訊、首阜企管、國立傳統藝術中心、聖德科斯、21世紀風味館、伊士邦健康俱樂部、雪山啤酒、百威啤酒、樂天市場、DUSKIN、
寵物達人、Afternoon Tea、統一精工、BEING spa、統一渡假村、美人塾cafe、統一蘭陽藝文傳藝中心、統一皇帽、統一多拿滋、上海星巴克、
菲律賓7-ELEVEn、、加拿大大統華超市、山東銀座超市、統一武藏野。物流公司有捷盟行銷、統昶行銷、大智通、黑貓宅急便。樂清服務、統奕包裝、
統一藥品
維力33%股權、光泉31%股權、紅心辣椒10%股權
舊 2012-03-31, 01:29 AM #52
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whales4離線中  
ff1073
Golden Member
 
ff1073的大頭照
 

加入日期: Apr 2003
文章: 2,598
引用:
作者whales4
你在諾克斯? 我怎麼記得你是在成功級服役?


成功級的應該是小建
舊 2012-03-31, 02:52 AM #53
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ff1073離線中  
la小惡
New Member
 

加入日期: Oct 2011
文章: 8
果然又是168出動最多艘,輪機的弟兄又要沒日沒夜的左右班顧鍋爐了
舊 2012-03-31, 03:32 AM #54
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la小惡離線中  
c2937653
Basic Member
 

加入日期: Feb 2005
文章: 16
海軍永定艦、永順艦(獵雷艦)參與搜救任務~東北季風...~加油~

回想1998/03/02,18,20 德安~國華~F16~任務接不停~夜返航早上靠港~晚上出港...~三天淡水~五天耐航~
__________________

此文章於 2012-03-31 03:50 AM 被 c2937653 編輯.
舊 2012-03-31, 03:45 AM #55
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c2937653離線中  
阿哲~
Major Member
 

加入日期: Jan 2005
您的住址: TW
文章: 214
引用:
作者ff1073
距離來說蘇澳過去不會比左營過去遠,諾克斯在蘇澳如果沒有狀況一般是不會熄爐,
一樣馬上解纜開出去,熄了爐再點爐那就要等很久了,在船上那段時間只有碰過一次
,印象中是菲律賓的客輪失火,但開出去幾小時,海象太差作罷返航,至於蘇澳應該沒
有留在港當值艦問題吧!? 常常碼頭都放空...



一般來說,都是熄爐,我在當時連當值也熄爐,除非東方紅常出現,大部分靠港後沒有過個一兩天要出去的話都是熄爐,因為,油錢很貴(班長說的)。
舊 2012-03-31, 09:22 PM #56
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阿哲~離線中  
阿哲~
Major Member
 

加入日期: Jan 2005
您的住址: TW
文章: 214
引用:
作者la小惡
果然又是168出動最多艘,輪機的弟兄又要沒日沒夜的左右班顧鍋爐了


我那時候都大部分是航三班(我是鍋爐的,當時老軌給鍋爐的兵比較多),出海比靠港輕鬆,還常常睡太飽,左右班的話真的是嚴重睡眠不足阿。
舊 2012-03-31, 09:25 PM #57
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阿哲~離線中  
阿哲~
Major Member
 

加入日期: Jan 2005
您的住址: TW
文章: 214
引用:
作者c2937653
海軍永定艦、永順艦(獵雷艦)參與搜救任務~東北季風...~加油~

回想1998/03/02,18,20 德安~國華~F16~任務接不停~夜返航早上靠港~晚上出港...~三天淡水~五天耐航~


我們船上沒遇過淡水管制,有用不完的水,還可以洗澡洗衣服,有連續在海上10天的。
舊 2012-03-31, 09:28 PM #58
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阿哲~離線中  
eduso09
Power Member
 

加入日期: Aug 2008
文章: 589
引用:
作者TanLittleJohn
其實不管陸航或海空軍的直昇機飛行員夜航的危險性很高,

以前我一位朋友的哥哥就是駕駛眼鏡蛇的飛官,有一次從高雄飛回台南歸仁陸航基地時因為延誤時間,

起飛時已經過了傍晚,到達台南縣關廟山區的時候已經完全天黑,可是台灣西部尤其是都市地區光害很嚴重。

整個仁德、歸仁市區道路以及樓房的光線幾乎讓直昇機駕駛看不清楚機場航燈,飛行員只好依照塔台指示往光號較少的新豐高中用反方向進去機場。

過去也曾經發生直昇機在山區搜救,因為道路光害讓直昇機尾旋翼掃到山區電塔差點墜毀。

有時看到這些部隊或搜救人員失事就覺得很不忍,飛機摔了損失幾百萬美金,但賠進去的卻是四五個國家花大錢培養的軍人,以及背後四五個家庭。

關廟雖然是靠近山區 但路燈是滿多的
歸仁機場附近 也是都一堆路燈
新豐高中過去真的路燈異常的少
這幾天晚上 很反常 聽到直升機飛過去耶
是在加強夜間飛行訓練嗎?
__________________
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此文章於 2012-04-01 01:03 AM 被 eduso09 編輯.
舊 2012-04-01, 12:59 AM #59
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eduso09離線中  
whales4
Major Member
 
whales4的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
您的住址: 台南海軍航空隊
文章: 162
引用:
作者ff1073
成功級的應該是小建

印象中小建說過他是拉法葉or小艇大隊的...還是有調單位?
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寵物達人、Afternoon Tea、統一精工、BEING spa、統一渡假村、美人塾cafe、統一蘭陽藝文傳藝中心、統一皇帽、統一多拿滋、上海星巴克、
菲律賓7-ELEVEn、、加拿大大統華超市、山東銀座超市、統一武藏野。物流公司有捷盟行銷、統昶行銷、大智通、黑貓宅急便。樂清服務、統奕包裝、
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舊 2012-04-01, 01:03 AM #60
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