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turrentine
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加入日期: May 2008
文章: 15
Hybrid 油電車各位有考慮跟上嗎?

想跟阿
但對我而言預算才是最大的重點
     
      
舊 2011-10-27, 09:23 PM #51
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獅子啃蛋糕
New Member
 

加入日期: Aug 2011
文章: 1
是會考慮啦
但購車主要還是看預算與喜好來挑吧
新款CAMRY 的外型比較年輕又有油電款
現有款算穩重型而且現在議價空間較大
不過明年車價應該會漲
如果預算有限
現有款可以先入手
 
舊 2011-10-27, 09:43 PM #52
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獅子啃蛋糕離線中  
Earstorm-2
*停權中*
 

加入日期: Dec 2006
文章: 944
LS430 我開大約 13L/100KM = 7.69 KM/L

LS430 大多數人 16L/100KM = 6.25 KM/L

算省油嗎?
舊 2011-10-27, 10:00 PM #53
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Earstorm-2離線中  
sutl
Elite Member
 
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者FD3STYPER
柴油Hybrid才是正途, 還要加上剎車電能回收,
整體搭配後, 一公升柴油可以跑40km應該不會是妄想.

柴油引擎的多餘動力不多。

汽油燃燒無法偏離最佳空燃比太遠,所以日常運轉時有常有多餘動力。

柴油引擎可以到超稀稀薄空燃比運轉,極少浪費多餘的燃料。

所以柴油引擎要發電給大電池充電的話,就會比平常多燒油。


不過,煞車動能回收這點我是贊同的。

以目前電池充電效率不彰這點來看,我比較贊成用飛輪儲能給馬達用,而不是裝上一顆會把一堆電能轉化成熱量的大型電池。(現在油電混合車,還要有風扇冷卻電池充電所產生的熱能)
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舊 2011-10-28, 02:49 AM #54
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sutl離線中  
chauan
Power Member
 

加入日期: Feb 2002
文章: 500
我不能接受hybrid車馬達轉成引擎(加速)或是引擎轉回馬達(減速)那時的停頓感 @@
舊 2011-10-28, 06:29 AM #55
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chauan離線中  
Phenix
Golden Member
 
Phenix的大頭照
 

加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
引用:
作者dodo5
好啦, 依你的標準你開450H有省油, 可以了嗎?
p.s這樣講有負責任嗎?
p.s2 在七八區發言還要注意有沒有負責任才能發表意見, 這還算七八嗎?

七八區可以蓋歪樓但是不代表講話不用負責任
引用:
作者chauan
我不能接受hybrid車馬達轉成引擎(加速)或是引擎轉回馬達(減速)那時的停頓感 @@

以我個人乘坐過的油電混合款我並沒有感受到你所謂的停頓感

GS450h
RX450h
Prius
CT200h
Alphard Hybrid


引用:
作者firmware
看來大家都看的真細~~~算我打太快沒講清楚吧

我是要說, 同級車這樣的油耗, 我有看過接近的(數據輸沒錯, 但是可能小輸)但是價錢可能差異很大, 所以我才說 價錢+省的地步 才是普及化的關鍵, 不過省油方面, 我應該改成 "跟同級車相比下的省油表現"
Phenix反應別這麼敏感~~~我不是針對你再說, 我對油電車沒看法, 只覺得現在的油電車還沒下放到中小房車市場的樣子, 有的話下一台車也會考慮

本來買車用車就是精打細算的事

炮你的也不是只有我而已
如果一開始你多花個兩分鐘多打個兩行字把話講清楚自然就不會引來後面的炮擊
不是我太敏感 而是你講話太不清楚

油電車最早一開始就是從中小房車市場開始的(Prius)
唯一不小的只有價格而已
但是我個人認為是因為現在市場規模還沒有做到很大 (以油電或是電力為主)
在沒有大量生產的狀況下 電力系統的成本自然會比較高昂 自然的油電車的單價也高

我覺得讓很多人卻步最主要的因素在於車價
以我妹前段時間在看的 Honda Insight 99萬的車價
跟 Honda Fit 比的話 多了30多萬的車價
以一個月3000的油錢來算(現在油價高~算高一點很正常~我個人一個月是8000)
可以開上八~九年才算打平

換句話說 如果買Hybrid 車款 起碼要10年之後才有機會還本(這中間還沒計算額外可能的保養支出)

以台灣的狀況而言 大多數人10年左右就會考慮要換車了
那之前多花那30幾萬是花心酸的就是了


引用:
作者FD3STYPER
不過我想說的是, 坦白說高級豐田牌那些Hybrid都是大老闆虛榮用.

柴油Hybrid才是正途, 還要加上剎車電能回收,
整體搭配後, 一公升柴油可以跑40km應該不會是妄想.

還能做成minivan車體.

之前我記得有看到BMW 有表示以後會做 柴油 Hybrid ~ 一公升柴油可以跑上 52km
未來會發表的 i 系列車系在目前的試做車上面好像就有達到這個目標了


引用:
作者巴豆妖
意思是 10 年後,電池掛了,消費者可免費
換一顆新的嗎?

意思是 換電池的費用會讓你想要換台新的
舊 2011-10-28, 08:32 AM #56
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Phenix離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者小小吱吱
等油價1公升50元在來談...

不用啦,如果汽油CAMRY賣80萬,油電版的貴個一兩萬就會考慮了。
舊 2011-10-28, 09:25 AM #57
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orea2004離線中  
swala
Junior Member
 
swala的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 台北
文章: 954
朋友的含狗車,柴油山土匪2011版.高速14km/l,市區10km/l,也是很強.
以目的能力,柴油車算是很好的選擇吧.
可惜他是含果車,歐洲車又不敢碰.

此文章於 2011-10-28 09:51 AM 被 swala 編輯.
舊 2011-10-28, 09:49 AM #58
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swala離線中  
E.A.G.Y.O.O
Advance Member
 

加入日期: Mar 2010
文章: 494
引用:
作者獅子啃蛋糕
新款CAMRY 的外型比較年輕又有油電款


CAMRY油電款跟汽油款外型不太一樣,後面看比較像豐田-阿踢死,路上看過2次.
舊 2011-10-28, 10:18 AM #59
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E.A.G.Y.O.O離線中  
szerelem
Golden Member
 

加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
引用:
作者swala
朋友的含狗車,柴油山土匪2011版.高速14km/l,市區10km/l,也是很強.
以目的能力,柴油車算是很好的選擇吧.
可惜他是含果車,歐洲車又不敢碰.


歐洲進口車不敢碰,含狗牌又不喜歡...那歐系國產車如何?
底盤/引擎/變速箱通通都比照歐規系統了,維修點跟備料狀況又好過一堆進口品牌
除了那個藍白mark很多人嫌難看,還有很多"聽說"以外...結果也是賣的離離落落

其實只要台灣人不要那麼多人看到手排車就怕...然後牽拖一堆啥左腳會抽筋的理由
那就會有一狗票車價比自排便宜,變速箱妥善率又高的多的歐系平民柴油車...
舊 2011-10-28, 10:27 AM #60
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