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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2001
文章: 1,015
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好料、誠意十足、原廠就改好、好想買、買太早、等他出....最後的最後,買的還是很少
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2005
文章: 342
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引用:
之前當學生時常常騎單趟25公里,機油用40w的在夏天中午騎還蠻容易虛掉的 ![]() 意思是說水冷曲軸負載較重轉速不易拉高嗎?! |
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Major Member
![]() 加入日期: Sep 2002
文章: 113
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現在一台機車要七八萬了?
我真的太不懂行情了...... 總一直記得二手小五十只要三千 |
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Basic Member
加入日期: Jan 2008
文章: 18
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引用:
前面有人幫回了,我指的是"出廠設定",普遍情況來說"原廠"氣冷車設定會比水冷車來的保守, 但是不影響正常使用壽命,我想您沒看懂我的意思。 引用:
目前大部分噴射引擎數據是比傳統化油引擎來的低的唷(少部份略高或是相同) 不可否認這具水冷125引擎的確相較其他氣冷125引擎數據來的好看,尤其在噴射化後還能有如此表現算不容易了 不過重點在標示的是軸輸出,到底pgo在傳動上有多少功力能夠達到多好得輪輸出才是重頭戲 引用:
我沒有再說改裝阿,原廠水冷引擎可以利用較高的壓縮比或是不同空燃比調校出比氣冷更高的輸出, 原因就在於水冷可以比強制氣冷提供更有效的散熱 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,272
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怕的是原廠的維修點不多
臨時有問題找不到人修其實很麻煩 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2005 您的住址: PCDVD
文章: 75
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引用:
你這麼說讓我想到之前光陽的戰斧引擎機車有超頻的空間最多能OC到200CC.
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———————————————————————————— 命中有時終須有 命中無時莫強求 ![]() 但... 再給自己一次機會 敢夢就是你的 ![]() 順路買彩券 圓夢趁現在 ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2005 您的住址: PCDVD
文章: 75
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既然PGO把水冷下放到125小羊了,其他廠應也會跟進,ECU也是吧
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2003 您的住址: ROC
文章: 1,204
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水冷.
雙槍. 大車廂. 金屬油管前後碟. 五期噴射13.5p馬力 算是125中高規的配備了 還有三款坐墊可選擇.. 以往還沒聽過 說回來空冷車的價格超過75800就太over了 至少得扣掉一萬才合理.. ![]()
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期待入手 Nikkor-N Auto 28mm F2 AI改 Leica 50mm f/1.0 NOCTILUX-M 莫名其妙入手 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2003 您的住址: ROC
文章: 1,204
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引用:
An125是12P AN150是13P
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期待入手 Nikkor-N Auto 28mm F2 AI改 Leica 50mm f/1.0 NOCTILUX-M 莫名其妙入手 |
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New Member
加入日期: Oct 2010 您的住址: 台中
文章: 4
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引用:
都不耐用!!! 如果都是速克達的話!! 先不耐操的是整個傳動系統! 包括T媽跟漢堡!! |
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