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Senior Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
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哎呀~ 好厲害, 很偷偷的扭曲我的用意.
 你這樣不在乎受害者才是菁英, 這種稱號你留著自己用. 但我不介意你說我不在乎6萬毒蟲. |
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2026-05-28, 01:52 AM
#51
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
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引用:
以前毒駕車禍, 可能就記錄一般車禍, 沒列這是毒駕, 現在會特別列出, 才讓你有錯覺變多 某新聞寫, 毒駕增 400 倍, 就統計學來說, 你吸毒的人口也要增加 400 倍吧, 你認為 短期內吸毒人口有增 400 倍嗎? 如果有, 那就是社會敗壞, 要好好檢討了, 然後比起捉 毒駕, 可能現在要先捉吸毒的人, 多了 400 倍吸毒人在路上隨意傷人, 你中獎率比毒駕更高 |
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2026-05-28, 02:09 AM
#52
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
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引用:
我不是來吐槽你, 只是借用(引言)想問一個問題: 為什麼已經毒駕撞死人不優先處理, 要先去思考可能躲在地下偷偷吸毒沒人抓到的那種? 也就是犯罪者要怎麼被處理的討論, 往往要去思考"可能犯罪但不確定"的那一群"可能犯罪者"會有多恐怖? 聽起來似乎很有道理, 因為阻止犯罪當然是最高主旨, 最希望能達成的目標. 但就很實際的說, 如果已經犯罪的現行犯都這麼輕鬆過關, 那些主旨跟希望有意義嗎? === 我一直覺得如果法律是一個天秤, 而犯罪那裏永遠代價都比較輕, 那法律是有什麼效力? 對守法的人公平嗎? 對受害者公平嗎? 還是只要法律人自己覺得公平就好? 其餘人不能異議? => 法律不是服務人民? |
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2026-05-28, 05:16 AM
#53
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
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https://youtu.be/5-oB7xqLYK8?si=BUj-drTNuSOBjhVl
我不是純粹來嘲笑幾位網友, 但是否是時候改變邏輯了? 上面我貼一個影片是很經典的例子. => 跟幾位網友的思維有異曲同工之妙. 簡單而言: 警察說為了預防竊賊闖入屋內, 請把車鑰匙留在前門外. ...  其實現在法律是很聖母的, 如果你們的論點有效, 為何這麼亂? 要不要試試看嚴格執法? 而且你們的聖母心應該去感化罪犯, 以及好好解釋給受害人, 而不是強硬要被害者吞下去. 因為你們不是利害關係人, 說實在的, 可能不知道是什麼滋味. |
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2026-05-28, 05:21 AM
#54
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Advance Member
  加入日期: Oct 2003
文章: 324
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引用:
不要鬼扯好嗎 毒駕紀錄一般車禍 這是你自己的認知嗎 刑法185-3條 早就明訂好的 你是指控警方發生事故沒查瀆職或是明知毒駕卻吃案嗎 很多警界的人都有出來呼籲了 目前安非他命很多都改利用電子菸方式吸用 因為原本的異味會被掩蓋，造成了吸食方便，有了掩飾也更敢名目張膽的帶在身邊 中華民國刑法第185-3 條(108年6月19 日修正) 第 185-3 條 駕駛動力交通工具而有下列情形之一者，處二年以下有期徒刑，得併科二 十萬元以下罰金： 一、吐氣所含酒精濃度達每公升零點二五毫克或血液中酒精濃度達百分之 零點零五以上。 二、有前款以外之其他情事足認服用酒類或其他相類之物，致不能安全駕 駛。 三、服用毒品、麻醉藥品或其他相類之物，致不能安全駕駛。 因而致人於死者，處三年以上十年以下有期徒刑；致重傷者，處一年以上 七年以下有期徒刑。 「曾犯本條或陸海空軍刑法第五十四條之罪，經有罪判決確定或經緩起訴處 分確定，於五年內再犯第一項之罪因而致人於死者，處無期徒刑或五年以 上有期徒刑；致重傷者，處三年以上十年以下有期徒刑。」 |
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2026-05-28, 07:41 AM
#55
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Advance Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 文件地獄
文章: 348
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前面就說過了，沒有人不查緝毒品，也沒有人說不要抓毒駕。
但重點是要用對方法。 付出成本最為巨大的方法，叫做關心被害人？ 那TMD因此被捲入的間接被害人呢？前面講到因此陳進興化造成的被害人？ 菁英哥不想面對，還是不在乎？ |
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2026-05-28, 07:59 AM
#56
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Advance Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 文件地獄
文章: 348
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引用:
前面有講過112年有修法，你這裡引用的是舊法。 舊法對毒駕規定在第3項，注意看有「致不能安全駕駛」，這就是法律上的具體危險犯。 簡單來講，就是除了駕駛人有吸毒外，還要駕駛已經達到無法安全駕駛的程度，才會成罪。 那麼如何判斷是否無法安全駕駛，警方的作法就是做平衡檢測等項目，來判斷駕駛是否有能力安全駕駛。 但是每個人的體質不同，對毒品的耐受程度也不同。 國內最盛行的毒品是安非他命，屬於興奮劑，有不少職業駕駛者會施用它來提振精神，在沒有過量使用的情形下，施用安非他命是有可能通過警方的平衡檢測等項目測試的。 這時候即便警方測出有駕駛有施用毒品，但是因為檢測結果未達不能安全駕駛的程度，所以僅僅只能辦施用毒品的部分，不能移送毒駕，就算送了也只能不起訴處分。 但是112年修法後，將毒駕的判斷標準比照酒駕，以測出的濃度值作為是否處罰的標準。 這時候只要測出有施用毒品，而且體內濃度值達標，就算能通過平衡檢測的測試，一樣會構成毒駕。 這就是為什麼前面會說修法後會造成毒駕數上昇的緣故。 |
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2026-05-28, 08:09 AM
#57
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
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被害者自己也要站出來, 如果這樣都不願意當出頭鳥, 自己去爭取, 那怪不得法律人不重視.
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2026-05-28, 09:01 AM
#58
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
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對了, X蟲, 你是真心認為吸毒到上路撞死人了, 會因為考慮是不是唯一死刑的因素, 決定要吸毒吸得嚴重點? 還是吸得有節制?
我真的很好奇你在想什麼? |
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2026-05-28, 09:07 AM
#59
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Golden Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,279
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來個我是皇帝系列
生日在2027/01/01後的人吸菸、吃檳榔就會喪失健保資格 吸毒、製毒、販毒 放心好了，不會有人去斷根的 你看那些北七政客對毒駕撞死人的態度就知道了
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD 
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2026-05-28, 09:18 AM
#60
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