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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 森林裡
文章: 805
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引用:
還有人說電車的電池生產會產生多少污染卻沒有想到油車零件更多, 以全車零件生產總排污去算. 油車還是電車生產的環保成本哪個高還真不知道 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
它就有講前題了呀.. 事實上電動車最大的問題就是 補充能源的時間/行駛時間. 至於油價和電價誰漲的高不一定. 就好像市場開始推柴油車後... 你看柴油不是連年狂漲!!!!! 所以誰省? 不一定.. 但是方便性就看使用者怎麼去想了...... 外出充電時排隊拍不拍? 長途在外時塞車時怕不怕?!
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。 民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!! 死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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我本來就沒說電車比較省,以個人花費而言,可能是成本較高的。
但以環保的觀點來看,可能略優一些(你得考量所有的環節,不能中間切一半),不然各國是推辛酸的嗎。 油電混合車有趣的地方在於,吃燃油時特定情況可以充電。可能(?)會比純油車省一點?
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧! |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
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每個人做好自己能做的事情吧, 即使我是部分汽車產業上游從引擎到很多部件(含剎車).
也無法真的說出哪個製造比較汙染或成本區分.. 這需要God View才有辦法, 非能力問題. 但, 能做的是自己掌控的部分, 這次出遊我做了很有趣的實驗, C開車&我開車. 把她的車數據歸零後, 加油重頭計算, 我整趟開車產生23.5%的進步. (畢竟要我開車, 要找點我喜歡的樂子來做, 特別是超長途, 所以乾脆做數據測試) 大家自己看看怎麼掌控開車來降低消耗. PS. 我相信剎車來令等磨耗也降低, 只是那個無法測量, 除非開上1~2年.. 以mm計算. |
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Basic Member
加入日期: Apr 2017
文章: 20
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引用:
0-100km只要2秒 沒有樂趣嗎 ![]() |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
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引用:
嗯~~ 樂趣不是只有加速 聲浪、操控也要算進去 ![]()
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國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現,台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 羅德斯島
文章: 472
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Model3 LR 開2年跑11萬公里(竹科中科南科跑)
沒保養過,只換過一次輪胎跟空調濾芯($1500),充電一度6公里 供參考
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
以目前電動車的平均耗電量,與大多數國家的輸發電排碳量來計算,電動車的排碳量約與30km/L油耗量的油電混合車差不多。 當然未來綠電比例高了之後,電動車的排碳量就會漸漸降低。 但未來也會有綠油,畢竟越洋航空航海不可能用電池,所以綠油也會漸漸大量生產。 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
一度6公里,目前台灣一度電排碳量約0.55kg,一公升汽油約2.4kg,相當於26.18km/L油耗量的排碳量。 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 羅德斯島
文章: 472
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引用:
油電車開長途並不會有碳排優勢,就算插電式油電你把充電碳排放進去也不會比較好
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