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中國戰螂
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加入日期: Feb 2021
文章: 0
引用:
作者Earstorm-5
盡信新聞不如不看, 參考是可以的, 車子不是只有電子, 這才是幾大工業國的強項.

如果要我猜, 為何一個外門漢可以很快追趕, 我猜兩個因素綜合: (1) 使用到的傳統要素不算高. (2) 找到對的供應商.

看了整串很多人, 特別是反問我的那位CHP3網友, 似乎不太熟悉產業, 很多時候根本不用自己動手.

找供應商就好.
===

對岸在幹的這事情, 許久以前韓國就幹過了, 手法也差不多, 大家都忘光了?

只不過韓國比較厲害, 對岸幹了二十年有, 如今進展大家也看得到.
如果記憶沒錯, 韓國用了十年出頭而已, 剛開始也是整個"參考."

現在已經並駕齊驅了.

PS. 韓國是參考日本, 因為當時台灣比韓國厲害, 所以韓國找更厲害的來"學習."

如今, 台灣跟韓國, 需要我說明嗎?


同意你的觀點,
傳統汽車引擎科技必須深厚的重工業底子,不可能全部自己來,
只有重工業底子深厚, 日本, 歐美, 才做得好,

台灣汽車做不好, 不是汽車廠的問題
台灣就是重工業底子不行, 罵裕隆不長進的同時, 也可能在罵在座的垃圾, 或是罵到自己

特斯拉原本就做太空船的, 金屬技術強, 取消引擎, 其餘可以自己來
     
      
舊 2021-04-27, 07:24 AM #51
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中國戰螂離線中  
aya0091
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加入日期: Apr 2017
文章: 2,836
發展頂級鋼鐵等材料只有大國才有條件
好像有人說全世界才5~6國
很多原料都禁止輸出,台灣根本拿不到

而傳統車廠強的是燃油引擎跟變速箱
但電動車可以避開這種技術門檻
所以特斯拉才能崛起這麼快

至於韓國是國家扶持模式,跟現在中國一樣
這種只要國家大就能打贏
所以老美現在也要針對這種作法有所因應

關於軍用鋼可以看這篇
https://kknews.cc/zh-tw/military/2q5vxzz.html

為滿足潛艇類武器裝備大潛深作戰的需求,潛艇用鋼要在500∼600米深度保證主船體的抗壓抗毀抗腐等三大要求,俄、美、日等國已採用了屈服強度為900MPa~1080MPa級超高強度潛艇耐壓殼體用鋼。美國研製的HY80鋼、HY100鋼、HY130鋼、HSLA100鋼等應用於艦艇製造的高強度低合金鋼,最高強度達到900MPa,被美國政府作為戰略物資,不允許擅自出口。日本90年代開發的NS110鋼屈服強度已達到了1080MPa級,俄羅斯研發的⑴⑵系列鋼最高強度甚至達到1175MPa級。

鋼鐵製造還要繼續提升科技含量,光會做汽車冷軋鋼板遠遠不夠,比如大唐山的這類鋼廠就過剩了

以往,中國造船所用s136、nak80、2344、8407、H13等鋼材要從日、德、國、瑞典等本文工業化程度比較高的國家和地區進口,限制了艦艇的大發展躍進。現在,我國的艦用特種鋼研製也達到了相當的技術水平,某型艇用耐壓殼體用鋼採用了國際先進的合金設計和生產工藝,不僅強度高,還具有高韌性和耐海水腐蝕性能。

---

簡單說就是燒錢再燒錢
SpaceX造太空用的技術也是燒錢燒到NASA承受不住
以美國之力都讓NASA承受不住,這東西能有幾個國家能玩?
能下水餃般一次建十艘最先進航母的美國,也經不住無止盡的燒錢太空計畫
台灣只能尋求單一領域的研發與合作,沒必要通包
 
舊 2021-04-27, 07:48 AM #52
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aya0091離線中  
42章經
Senior Member
 
42章經的大頭照
 

加入日期: May 2010
您的住址: 東郊皇陵
文章: 1,012
引用:
作者非常奇怪


下面留言...
「當然要買特斯拉,買特斯拉可以享受國家維權,買國產車會享受社會主義鐵拳。」
__________________
政治正確圖
舊 2021-04-27, 07:52 AM #53
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42章經離線中  
healthfirst.
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加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,185
引用:
自動駕駛技術新進展:關鍵感應裝置LiDAR成本下降90%
2017-01-09
https://www.bnext.com.tw/article/42...lf-driving-cars

Google母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車公司Waymo宣布,他們將最昂貴的LiDAR裝置從成本7.5萬美元
降低到7,500美元,自動駕駛迎來規模化的發展可能。

Google開始搞的時候
還沒把車算進去
光一套LiDAR就要200多萬台幣
現在大陸也進來做之後
成本又更低了

TESLA一開始決定從純攝影鏡頭開始
經過手機這幾年的發展
鏡頭都已經降到很便宜了

Waymo的第二個問題是依靠高精度地圖
地圖精度不夠高就不用玩
但我覺得最大的問題是
這東西是要搶計程車飯碗的
看看全世界各國怎麼對待Uber
Waymo會遇到更大的政治問題......
__________________

此文章於 2021-04-27 07:55 AM 被 healthfirst. 編輯.
舊 2021-04-27, 07:53 AM #54
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healthfirst.離線中  
cheapen 02
*停權中*
 

加入日期: Apr 2015
文章: 60
引用:
作者healthfirst.
Google開始搞的時候
還沒把車算進去
光一套LiDAR就要200多萬台幣
現在大陸也進來做之後
成本又更低了

TESLA一開始決定從純攝影鏡頭開始
經過手機這幾年的發展
鏡頭都已經降到很便宜了

Waymo的第二個問題是依靠高精度地圖
地圖精度不夠高就不用玩
但我覺得最大的問題是
這東西是要搶計程車飯碗的
看看全世界各國怎麼對待Uber
Waymo會遇到更大的政治問題......


自駕車的極致,自然是走向交通工具公有化。不用個人負擔保養費、停車費和肇事賠償。

就像筋斗雲一樣,叫一下就來。

私人小客車會越來越少。
舊 2021-04-27, 08:44 AM #55
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cheapen 02離線中  
sutl
Elite Member
 
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者aya0091
https://www.storm.mg/article/2317762
日前,日本經濟新聞拆解Model 3 結構後,其內部組件讓日本知名車業工程師震驚表示:「我們根本辦不到」,即使和世界前幾大車廠例如TOYOTA、福斯等年賣千萬輛相比,特斯拉只賣出36萬多輛,但光是Model 3 搭載的核心「Hardware 3」整合型中控系統,所謂「完全自駕系統」就已經超越這些知名車廠現有技術至少6年。

憑什麼特斯拉技術能夠超前這麼多?日系車廠工程師透露,現下汽車零件供應鏈已經培育了數十年,無法輕易打散這樣的供應模式;然而,特斯拉卻不受供應商束縛,從內部零件多數沒有供應商名稱而是打上Tesla logo就可知道,特斯拉完全嚴格控管關鍵技術的開發。

https://www.kocpc.com.tw/archives/307101
日本經濟新聞 NIKKEI 則是透過與業界專家拆解 Tesla 最低價電動車 Model 3,針對車上搭載的核心中央控制整合單元(integrated central control unit)...

結果Honda要賣L3車了,Tesla還堅持在L2
舊 2021-04-27, 09:28 AM #56
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sutl離線中  
harryoff
Regular Member
 

加入日期: Mar 2006
文章: 86
特斯拉值錢的是他的自駕系統,
軟體值錢, 跟蘋果手機的iOS值錢差不多.
舊 2021-04-27, 09:34 AM #57
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harryoff離線中  
healthfirst.
Golden Member
 
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加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,185
引用:
作者cheapen 02
自駕車的極致,自然是走向交通工具公有化。不用個人負擔保養費、停車費和肇事賠償。

就像筋斗雲一樣,叫一下就來。

私人小客車會越來越少。

我記得有人統計過
汽車平均有80%時間是閒置的
我是贊成自駕車讓路上至少50%的車消失
問題這不是卡科技問題
是卡某些人生計跟政治問題

此文章於 2021-04-27 09:47 AM 被 healthfirst. 編輯.
舊 2021-04-27, 09:46 AM #58
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aya0091
*停權中*
 
aya0091的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 2,836
引用:
作者healthfirst.
我記得有人統計過
汽車平均有80%時間是閒置的
我是贊成自駕車讓路上至少50%的車消失
問題這不是卡科技問題
是卡某些人生計跟政治問題

全球氣候問題越來越嚴重

已經容不得某些人生計跟政治去浪費資源

美國拜登主導下的全球多國定下減碳目標

讓各國官員都大喊辦不到

但辦不到就等著更大的氣候問題造成這些官員更解決不了的問題

屆時不是車不車的問題,而是國民吃不飽、活不了的問題
舊 2021-04-27, 10:17 AM #59
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aya0091離線中  
kerwin
Basic Member
 

加入日期: Oct 2016
文章: 13
引用:
作者kerwin
最新的發展比較有趣,那個維權的中國女人進入上海車展的證件被查出來是中國車企『蔚來』的零件供應商『偉巴斯特』的廠商參展證件。 還是搭著『蔚來』的車子去展場的

那個中國女人在網路上說自己是用自媒體的身分去申請的,但是有人留言直接戳破。

雖然說沒有直接證據證明這是中國車企針對特斯拉的攻擊,但是這些資訊應該會讓人有很多聯想吧


回我自己的文,自從昨天被發現維權的女人跟中國車企的關係之後,特斯拉負面新聞攻勢就突然暫停了

繼續觀察中.....
舊 2021-04-27, 10:20 AM #60
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