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chengjer
Major Member
 

加入日期: Jul 2002
文章: 289
要解決很簡單,外包給民間企業去做就可以,

只要有高額的手續費,保證又準確又有效率,

這種事給政府單位就是少做少錯.
     
      
舊 2020-04-27, 01:12 PM #51
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chengjer離線中  
mobius797
Junior Member
 
mobius797的大頭照
 

加入日期: Dec 2004
文章: 864
好像沒有人看到最核心的重點
這東西目前沒有法規可以管理其精準度的問題
也就是準不準裁判兼球員說了算
我們是法治國家
或者是以法治為目標前進的國家
怎麼可以讓一個無法可管的東西作為執法的依據?
這根本是胡搞
要做可以先把相關的法規立出來
 
舊 2020-04-27, 01:24 PM #52
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mobius797離線中  
lifaung
Senior Member
 

加入日期: Aug 2001
您的住址: 台中or桃園
文章: 1,128
引用:
作者mobius797
好像沒有人看到最核心的重點
這東西目前沒有法規可以管理其精準度的問題
也就是準不準裁判兼球員說了算
我們是法治國家
或者是以法治為目標前進的國家
怎麼可以讓一個無法可管的東西作為執法的依據?
這根本是胡搞
要做可以先把相關的法規立出來



https://opinion.udn.com/opinion/story/10124/4401087
為什麼你會有這種錯覺?
舊 2020-04-27, 01:43 PM #53
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lifaung離線中  
Double A
New Member
 
Double A的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 5
引用:
作者stanleywang
沒錯啊,我想廠商會這樣設計,大概是因為 之後改機 還可以再賺一次,
不然我想不出 出口跟入口的時間,為什麼不用同一個。


他是用監視器搭配車牌辨識
通常區監測速頭尾距離好幾公里
要拉線到同一台錄影工程浩大
頭尾放一台監視錄影機最省事
只是監視器的時間要如何校正
2台時間沒有同步就會出問題
還有就是錄影機的時間要經過中央標準局驗證
才能作為執法依據

10年前的關西測速器
人家拿來測球速的
警察拿來測超速
引用:
2007-12-15 06:00:00
55件保留再議

〔記者張舜翔/關西報導〕台3線省道位於新竹縣關西鎮一處測速照相桿疑似凸槌,警方共接到403件申訴案,新竹縣警局昨天審議申訴案,因動態錄影畫面出現二部以上汽車者,從寬認定撤銷63件,維持原議21件,保留再議55件。相關民眾如有疑問,請洽新竹縣警局交通隊,電話(03)5513503。

縣警局副局長吳清湖說,近期內會寄發通知函給申訴者告知審議結果,結果為撤銷罰單者,可持通知函、身分證與印章,到車籍所在地監理單位辦理,當場以現金退回已繳罰款。保留再議或維持原議的申訴案,將依學術單位檢驗與美商STALKER ATS回應結果,再決定處理方式。

新竹縣警察局向美商STALKER ATS購買、裝設在台3線57.5公里處的測速器遭質疑準確度,吳清湖10月11日成立調查雷達測速儀專案小組,並發函詢問相關技術問題,也請逢甲大學進行檢測,但無進一步消息,為加速處理流程,昨天先行比對靜態攝影與動態錄影,以決定是否撤銷罰單。

吳清湖說,測速器以雷達波偵測超速車輛時,可能會因為同一時間出現兩部以上車輛,接收器收到多個雷達反射訊號而失真。

昨天進行申訴案件中的靜態罰單照片與動態攝影比對,若動態攝影中出現兩部以上車輛,依「罪疑唯輕」法理原則,視為事證不足,撤銷罰單;若開單車輛沒出現在動態攝影畫面中,或開單車主住在測速器附近等情境因素,保留再議;若動態畫面中只有一部車輛,則暫時認定為超速車輛,維持原議

此文章於 2020-04-27 02:15 PM 被 Double A 編輯.
舊 2020-04-27, 02:12 PM #54
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Double A離線中  
chk
Golden Member
 
chk的大頭照
 

加入日期: Apr 2001
您的住址: 雞窩
文章: 2,822
區間測速那些區間的限速..有些是不是不太合理
我上次去騎182,限50....
第一次覺得要維持50以下
超難騎的..隨便都超過...
60應該比較合理
不過我不知道區間也有正負10
那天騎車一直看時速錶...
好像反而危險
舊 2020-04-27, 02:27 PM #55
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chk離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
引用:
作者chk
區間測速那些區間的限速..有些是不是不太合理
我上次去騎182,限50....
第一次覺得要維持50以下
超難騎的..隨便都超過...
60應該比較合理
不過我不知道區間也有正負10
那天騎車一直看時速錶...
好像反而危險


很多地方都搞這招, 110>90, 70>50.. 瞬間給你降20(而且距離不遠), 很刺激.

其實台灣行動網路如此普及, 高速公路應該也都是能手機收到訊號的地方.

那... LTE統一網路對時, 是有什麼困難嗎?
舊 2020-04-27, 02:48 PM #56
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Earstorm-5離線中  
U12
Major Member
 

加入日期: Nov 2017
文章: 119
引用:
作者Earstorm-5
+1

所以我寫的那句: 東西做不好還拿出來逞罰別人.


這種東西都拿出來讓人打臉,到底是有多缺錢?
舊 2020-04-27, 04:20 PM #57
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U12離線中  
二手男
Regular Member
 

加入日期: Jun 2003
您的住址: 二手市場
文章: 89
引用:
作者yougenmi
不會超速的人
基本上也不會去管什麼區間測速
重點是能否遏止這些飆仔


在山區限速30及40.整段路都區間測速.然後整段山路都在塞車.這樣有比較好
舊 2020-04-27, 04:57 PM #58
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二手男離線中  
巴豆布妖
New Member
 
巴豆布妖的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 8
引用:
作者Phenix
石英震盪都可以算得上是夠準了

但是如果考量進去網路延遲的實際狀況的話 我是覺得 每10km如果 1秒延遲的話 算是可以接受

我覺的要看怎麼定義 "準", 而且除了準外還要穩. 舉例來說, 我們公司產品換 Crystal 替代料 2nd source,
良率就是降 10% 以上, 不管是系統 Crash 或部份 Function fail. 好的 Crystal 貴有它的道理

如果是民生用品, 1 秒或許大部份可以接收, 但做為 "科學儀器" 我一點都不認為及格啊.. 你示波器差一秒就差多少了
不然手持雷射測速機貴在哪? 不就貴在精準度. 拿來開罰單的儀器不能校驗外, 精準度還差那麼多,
我收到罰單一定不服, 拿 "差不多先生" 的產品來罰我錢 (雖然我沒被罰到, 但不代表以後不會啊)
舊 2020-04-27, 07:31 PM #59
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巴豆布妖離線中  
lkk1234567
Amateur Member
 
lkk1234567的大頭照
 

加入日期: Oct 2006
文章: 41
很好奇
以前搞設備時
光一個電壓表/溫度計就要定時校驗

這用來抓 BUG 的東西
居然自己都不用準確 ?
舊 2020-04-27, 08:25 PM #60
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lkk1234567離線中  


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