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Power Member
 
加入日期: May 2001 您的住址: 在深藍的網際中的某一處
文章: 621
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引用:
在台北�**棬鄋ㄖ@的地皮不多了， 反正跟著重劃，管他做什麼，地皮價值起來就值得了。 當地同事說的....以前那邊都是沼澤地、農地，現在終於能換錢了
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   Prentend you are happy when you are blue, It isn't very hard to do. |
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2018-07-05, 11:39 PM
#51
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
電動滑板車在日本也是不能上路的 日本大多數的電車公司規定腳踏車也是要拆輪子裝攜行袋才能上電車 |
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2018-07-05, 11:48 PM
#52
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Major Member
加入日期: May 2018
文章: 116
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火車不清楚，但腳踏車輪子在捷運上不能落地?
我上次搭捷運看到的景象似乎並非如此，也沒因此就看到站務人員出面勸說或處理。 |
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2018-07-06, 06:42 AM
#54
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,046
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引用:
該不會變成像馬路拓寬了，車子就跟著增多一樣，多設重劃區，結果南部北上的人越來越多，最後還是一樣擠。
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！  ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼 
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2018-07-06, 06:55 AM
#55
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
平衡區域發展才是正途 讓中南部鄉親在老家就能有像樣的薪水 才不會人一直往台北擠 |
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2018-07-06, 11:55 AM
#56
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Junior Member
  加入日期: Apr 2003
文章: 751
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引用:
捷運周末假日才能另外買票於特定站點攜帶單車，平常日只能拆車裝攜車袋但不用另外買票 台鐵也差不多，只有特定班次才能帶單車上車，其他車次只要拆車裝攜車袋也可以上車 簡單來說不管是捷運還是台鐵 能特別買票的日子、車次就可以落地，不能特別買票就裝袋子當成大型行李處理 |
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2018-07-06, 01:04 PM
#57
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Major Member
加入日期: Feb 2018
文章: 134
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引用:
+1 內科的商辦大樓進駐率估計只有3-4成，某些地段更低，整棟都空的招租更是一堆 不相信的去內科瑞光路，堤頂大道，洲子街逛一圈就知道了 士林蓋科學園區，還不如把兒童樂園擴大一點實在....  |
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2018-07-06, 01:10 PM
#58
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: Taiwan
文章: 704
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引用:
美國 日本都比台灣先進 舊金山 洛杉磯 紐約 東京 哪個地方上下班沒塞車的 平衡發展是有困難的 |
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2018-07-06, 05:36 PM
#60
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