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Elite Member
  加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,272
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引用:
環保是要付出代價的, 商人當然是因為有利可圖才會跳下來做 到後面那些充電站的維護成本也很高, 畢竟賣油車又不用自己蓋加油站 把那些維護成本都攤進來算, 電動車怎麼算都一定比油車成本來得高 |
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2018-03-19, 05:05 PM
#51
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New Member
加入日期: Oct 2017
文章: 2
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光陽要在三年內推出10輛電動車
 致敬~?  |
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2018-03-22, 12:09 PM
#52
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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那電池把手感覺很難拿又佔空間.......也許是這樣固定比較好吧???
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2018-03-22, 12:13 PM
#53
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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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https://www.youtube.com/watch?v=Cmq...eature=youtu.be
完整的文宣****出來了!! 10個車種, 銷售20個國家, 賣50萬台電動車. 是不是豪語還是豪小, 兩年後就知道了. |
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2018-03-22, 01:23 PM
#54
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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續航力跟速度都沒有
看起來是綠牌車 那精美的電池應該很棒 有GGR的影子說 |
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2018-03-22, 01:47 PM
#55
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Golden Member
 
加入日期: Dec 2002 您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,531
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續航力跟爬坡力來跟gogoro PK一下
就知道光陽能這麼快端出東西來 是偷藏步還是硬搞一台出來了~ |
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2018-03-22, 01:51 PM
#56
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Regular Member
加入日期: Jun 2013
文章: 76
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引用:
綠牌50cc，將來會推125cc車種。 |
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2018-03-22, 02:06 PM
#57
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 47
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如果價錢跟速度有跟狗肉差不多,可以考慮...
至少不用繳月費了~~~ |
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2018-03-22, 02:12 PM
#58
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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引用:
不用比啊，以我個人的通勤量，一年能少繳一萬多的月租費就好，馬力根本不是重點 XD 整體比現在家充車再進步就夠了  |
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2018-03-22, 02:24 PM
#59
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Golden Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,531
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引用:
理想很美,有夢相隨 but... 1.光陽沒說不用月租費吧? 2.電池不算租的話,那算買的嘍?電池壞了...誰來擔? 3.若電池維護由光陽負責的話,光陽會佛心的自負損耗成本,不會將費用加到其它名目嗎? 這東西成本就在那裡,廠商不會做賠錢生意 我不覺得換哪一家,能明顯的省到那裡去...  |
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2018-03-22, 02:39 PM
#60
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