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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
台灣必須立法允許大馬力機車可以上高速公路，要不然就是非關稅障礙。 但政府立法後卻裝傻不執行，哪天被美國日本告到WTO，實施逞罰性關稅也很正常。
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2017-01-24, 11:47 PM
#51
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Basic Member
加入日期: Jan 2006
文章: 22
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引用:
不如直接狠一點， 禁機車 smart國家生產化，一台固定價 10萬 (反正機車快要賣到這個價錢了) 1. 大家都是鐵包肉 2. 大家都是四輪，別分族群了 3. 趁機全面駕照重考，法律從嚴 4. 生產人力優先從失業族錄取(當然要禁外勞) 然後競選支票還可以這樣開： 完成國家義務教育與通過駕駛路考所有相關測驗者，國家無條件送一台，慶祝您踏入社會，開始為國家盡心奉獻
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開發中的落後地區 |
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2017-01-25, 12:04 AM
#52
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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
你是公務員喔 如果不是的話，我覺得你很適合 你的回覆就像我跟交通部門公務員們陳情停車跟路權規定的不合理 但是他們都回說規定就是這樣的跳針式回覆 但我質疑的就是規定不合理 |
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2017-01-25, 08:30 AM
#53
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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我最喜歡公平了, 停車的一律機械式存放, 價格一致.
車道可以混流, 消除機車道, 通通開放汽機車共用, 法規一致. 然後道路規定輸入電腦, 一切由電腦評估. ***可惜這政策不可能, 到時候機車死傷一堆還反而要賠償. 邏輯不解說, 很簡單. |
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2017-01-25, 01:36 PM
#54
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 37
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引用:
那屢見不顯的汽車停車位空好幾格，機車停車格滿到機車要停紅線區，這種狀況該怎麼辦？ |
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2017-01-25, 02:02 PM
#55
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*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 栄
文章: 87
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引用:
因為我一點都不覺得不合理 車子有大有小有什麼稀奇,TOYOTA還有研發窄窄的一人電動汽車 你一定是開四輪的對吧 四輪族的自私表現就是像妳這樣  怕找不到車位就多走兩步,不然就不要開車  此文章於 2017-01-25 02:33 PM 被 Joe Chin 編輯. |
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2017-01-25, 02:27 PM
#56
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 8
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引用:
不過發生車禍的時候 除非汽車是那種零肇事責任的 不然若是來個7:3甚至是一半一半的 刑事庭估且不談 民事庭最後都一定是汽車賠比較多 因為死者為大嘛 還有個道義賠償這種奇怪的東西 所以也不能說機車的傷亡責任都是機車自已承擔 至少在台灣沒有 有一部份是還是汽車用金錢的方式替機車承擔了 此文章於 2017-01-25 04:45 PM 被 暴君T-103 編輯. |
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2017-01-25, 04:43 PM
#57
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
我都有，大部分出門還是騎125機車。 看到大型機車停汽車格我也只是笑笑覺得蠢。 我會覺得不合理也不是因為這樣會讓我找不到車位。 畢竟那邊沒有停大型機車也可能是會停一台四輪車輛。 對我單一個使用者來說結果都是沒有位置停。 我還是得停的遠遠的。 早就習慣了。 但對總體來說當一台大型機車停一個汽車格就是一種空間浪費。 現在數量不多還感覺不出來。 等到哪天大型機車多了，你可能就會看到一排汽車格，每一格都只有一台大型機車。 每一台都只佔了1/3甚至1/4的格子而已。 |
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2017-01-25, 05:16 PM
#58
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*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 栄
文章: 87
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引用:
何謂浪費,停一台T4或一台smat有什麼不一樣 怕找不到車位就不要開車吧 |
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2017-01-25, 05:28 PM
#59
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Basic Member
加入日期: Feb 2002 您的住址: 地球
文章: 20
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引用:
紅、黃牌就去停汽車格剛剛好，完全不會浪費。街道上不要老停一排汽車，有個幾台重機市容也美觀多了。 |
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2017-01-25, 05:42 PM
#60
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(要停三部也辦得到)
