作者Pyotr

因為烏伯錢賺夠多，不罰多一點根本不會痛?

作者阿帕契女王

對岸打的跟台灣小黃，可以比較一下兩者，就像是兩個世代的產物

作者GOLDHAN

這種罰則只是突顯立法粗糙及怠惰而已

還有人說UBER遇攔檢查核乾脆逃逸還比較輕

開UBER 10萬起跳
酒駕 1萬5起跳 最高九萬
超速、逼車、危險駕駛等幾百幾千搞定
違反勞基法2萬起跳
路邊擺違法販賣 1200起跳
而且裡面只有UBER是可以用釣魚方式來賺檢舉獎金的
這如果拿來用在酒駕上，台灣至少每年可以抌救數十條人命

不過台灣人就是這樣，只要今天不是罰我都是你家的事
至於有沒有違反比例原則?重要嗎?你不要違法就好了啊!

就像馬丁．尼莫拉說的

起初他們（德國納粹黨）追殺共產主義者，
因為我不是共產主義者，我不說話；

接著他們追殺猶太人，
因為我不是猶太人，我不說話；

後來他們追殺工會成員，
因為我不是工會成員，我繼續不說話；

此後他們追殺天主教徒，
因為我不是天主教徒，我還是不說話；

最後，他們奔向我來，
再也沒有人站起來為我說話了。

今天這條法...

作者campbells

被重罰兩萬元台灣慣老闆們表示欣慰...

作者EVO-IV

個人是不太理解、為啥開個Uber罰款比酒駕或詐欺犯還要重
這個政府的邏輯真的很跳痛

作者沙發椅

就政治考量而已

作者st202

話虎濫的東西就別拿出來給人笑
政府申訴管道 不照錶收費亂喊價 申訴幾十年還不是一樣

小黃像日本一樣好 根本不怕Uber

作者orea2004

台灣的計程車行
除了台灣大車隊外
個人覺得沒有一個是有在進步的
司機態度不好，車內環境不好，客人跟車隊抱怨根本不會處理。
業者不會自律。
但政府在計程車 服務品質提昇上根本沒有什麼作為。
最近那的多元計程車也只是換湯不換藥。
政府只會聽從計程車業者的抗議，不會去研究為什麼Uber進來打的計程車哇哇叫。
Uber雖然違法。
但Uber本身在
服務品質管理上，卻是比政府好上百倍。
Uber在平常雖然比計程車便宜，很多人搭。
但是當尖峰就會開始加成。上次有看到x1.7的。
為什麼會有x1.7出現？就代表這附近x1.7之內需求供給都差不多。
為麼有人肯付這種比傳統計程車還高的費用？
就是消費者們比起政府車隊更相信Uber的品質管理。
在政府管理下的計程車就是太爛了，所以Uber才有機可乘。