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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
我也同意這樣的看法,有點像非洲一些金融服務不是很普及的國家,卻有很風行的行動銀行服務類似(但他們的行動銀行服務記得相對簡單,以轉帳為主) 我會覺得這類金融創新要風行也要有環境背景因素推動,就算電子支付在台灣比較早推出,我也不覺得會像對岸那樣到處都是 光是卡片式的悠遊卡,就沒有成為主要的交易工具就看得出來,台灣大街小巷都是便利商店,你想要買各種生活用品,去大賣場與百貨公司也不難,我認為傳統貨幣與信用卡仍然還會是主流 引用:
金融業就算搞電子商務再怎樣也還是要回歸金融,金融業我個人覺得還是要講穩定性 儘管我也覺得政府在電子金融的推動的確很慢,但就算推動的快,我也不覺得這會讓現有的金融業者有多麼大的進展 電子支付其實在台灣早就來不及了,做也不會做到像對岸那樣,要我講的話,台灣要做電子金融也不是做電子支付才有優勢,而是要做自動化投資與虛擬貨幣 ... 此文章於 2016-09-06 09:15 AM 被 micall.lee 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 2
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引用:
因為他們是獨裁國家 上面要給誰獨佔 政府機關會全面配合 也不用管個資、人權、政府採購法、行政程序法這些 也不會有反對團體抗議 新聞更不會揭發弊案 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,272
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引用:
整篇討論看完我只有幾點感想 1. 這個導遊帶的一定不是一條龍的低價團, 不然才不會有這種情形 2. 社會不進步是那些大老闆們的責任, 那些政策本來就不是年輕人碰的到的事 怎麼現在錢都讓大老闆們賺去, 社會不進步的責任卻丟給22k的年輕人來扛? 3. 民主本來就是大家都有權利發言, 但缺點就是會造成社會內耗 早年一黨獨大的時代, 台灣的十大建設也很快就能完成了 現在卻還連條機場捷運線都還遲遲無法驗收通過 但即便如此, 大多數的台灣人應該也不願犧牲民主去換取社會的進步 這個導遊只看到大陸年輕人的進步, 卻沒看清楚他們的進步是怎麼來的 |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Jul 2008
文章: 36
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引用:
中國這些新玩意,不少是先有物後才有法 台灣是先有法才可有物 當然台灣是比較安全,但如您說的法規還是要跟上時代變化 |
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Basic Member
加入日期: Mar 2012
文章: 12
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引用:
美元為何會成為全球的流通貨幣呢? 就在於脫離了金本位. 而前陣子的歐債危機,我曾看過相關報導指出希臘若脫離歐元,改發行自己的貨幣,則可藉由央行行政的干預強制讓貨幣眨值來救. 所以現實生活中,其實實體貨幣的重要性已遠比不上這些大國的金融遊戲了.所以再堅持實體貨幣有意義嗎? 目前覺得大陸的行動支付系統比台灣方便多了,連網拍系統的認証及防詐騙的部份都比台灣好多了.
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難道是這個世界太吵 聽不到自己的思考 有人笑我腳步太小 走不到什麼天涯海角 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
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引用:
第三方支付法規的健全,不是一定要發展自己的第三方支付,而是要對如何使用第三方支付做規範。 這其中牽扯到稅與消費者與使用者(商家)權利與義務。 還有台灣對信用卡等等塑膠貨幣使用的不友善與不健全都該改進, 線上紀錄的完整也是財稅系統的基本,而財稅除了是國家經濟的本體,也是公平體制的基本。 我不是學經濟,就不班門弄斧,不過也就是個人生活兩毛錢感想 |
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 1,017
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引用:
看看汽車市場、機車市場、第四台市場、汽油市場...... 沒一個是自由市場 綁手綁腳的比比皆是 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2013
文章: 760
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引用:
丹麥宣佈2016年起不再使用鈔票、零錢。 丹麥可是君主立憲制下的議會民主制。 |
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*停權中*
加入日期: May 2014 您的住址: 某個不大不小的島
文章: 628
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引用:
那種鼻屎大的國家不要拿出來講 要講至少也要英德法。 ![]() |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2012 您的住址: 地球
文章: 1,303
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前言:我是身心健康不會去自殺的好人
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![]() ![]() ![]() 專制可以進步很快,新加坡、南韓、中國可以當借鏡;當然也有反例,例如北韓 民主會進步慢,主要是很多人無法有一點犧牲,造成的結果就是政治家的短視近利 以南韓、中國來說,假設某些產業要進步,最好的方法國家扶植單一公司,讓那公司在國家內毫無對手(對手都被國家鏟光了),在台灣這叫"圖利財團",有利有弊,只是國家的選擇、人民的選擇罷了;像郭董搞專制治理公司,公司也搞得有聲有色阿,不過有怨言的人也很多,不然也不會有跳樓、血尿等新聞 講著講著讓我想到最近去日本玩,到底公營事業民營化是進步還是退步???民營化後票價上漲是必須的、圖利財團是絕對的(因為財團才有本錢吃下來經營)、不賺錢的地方撤掉是一定的 我講的是鐵路,有些事情其實很矛盾,每年說著虧損、花納稅人的錢之類的,但是票價要漲價確上街抗議,那到底要不要打平虧損??因為是公營的政府不敢得罪選票結果做事猥首猥腳,私營的話才沒這麼佛心,虧損要嘛減少班次、要嘛帳票價,更絕就停駛(可以參考"最終痴漢電車1" ![]() ![]() ![]() 這到底算進步還是退步???如果放任財團壟斷是退步的話,那什麼都不做讓虧損記續下去債留給子孫就是進步嗎?? 樓上說的中國進步,有沒有看到專制下的犧牲,當然絕口不提,卡提諾狂新聞有說過,"你知道為什麼在中國不能挑戰共產黨,因為自殺不能解決問題" |
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