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sango9999
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加入日期: May 2005
文章: 8
引用:
作者lompt2016
不知道你是真的沒經歷過嗎
那邊原來就是遊覽車站
之前承德路可以塞滿三線道的遊覽車
市民大道邊也可以塞滿車
在有那個之前
大家都是靠邊上下課的
至於為何在那
主要考亮的是跟北車再一起 等於成為一個交通樞紐 捷運也在那交會等於中心點
此外出來後 可以承德路 重慶北路上高速公路
或是走市民大道接忠孝橋到三重上高速公路
那棟的大頭其實是住宅跟旅館



你跟一個可能不住在台北的說這麼多有用嗎

他的重點不就在於要帶風向往前任圖利財團這件事情說嘴
壓根忘了沒有這轉運站時,承德路跟市民大道上是怎樣的景況

-------------------------------------------------------------

另外157好像也只有這個政績可以拿來說了
其他的慘不忍睹.五大弊案現在搞到什麼階段了
還在收集證據嗎??

拆了那個橋,底下交通變成什麼樣,好像不少人視而不見
也對,有些根本不住雙北的,反正塞車也不會塞到這些人
當然要出來喊一下157好棒棒
卻忘了他上任初期亂搞讓台北的交通塞塞塞
     
      
舊 2016-07-01, 10:12 AM #51
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sango9999離線中  
ZADAUS
Major Member
 

加入日期: Aug 2015
文章: 106
引用:
作者GOLDHAN
其實我MOD都只看這類的耶~~

不過我也不知道這類型節目多不多人看,只是如果那自己的喜好就直接放大

或是拿一集自己不喜歡的節目就放大到整個頻道應該都沒人喜歡

並斷言大家都一樣,甚至外國人一定也是這樣 會不會太武斷了

完整節目還沒出來,我也沒辦法說到底好不好,不過聽到你說台灣沒有夠深度的文化內涵

就覺得很可悲,我想大概就是這樣,所以我們教育才會從來沒有真正的教導我們認識了解我們這塊土地

當然也有另一個可能,那就是閣下對於台灣從原住民文化、荷蘭殖民、漢民族等
的人文 歷史 地理演化都相當了解了,才會覺得這些連花一小時來介紹都不值得

台灣的隔壁就是一個文化大國在那裡,北方的日本韓國也比台灣更有特色
用文化做為出發點宣傳台灣只是找死而已
一直以來,說到台灣文化這回事,從來就不是以文化做為出發點,我也不想說得太多
只是就這部紀錄片的****宣傳效果而言,就只是幾千萬的效果而已,別想太多
 
舊 2016-07-01, 10:25 AM #52
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ZADAUS離線中  
gdrs
*停權中*
 
gdrs的大頭照
 

加入日期: Dec 2000
文章: 842
引用:
作者lompt2016
不知道你是真的沒經歷過嗎
那邊原來就是遊覽車站
之前承德路可以塞滿三線道的遊覽車
市民大道邊也可以塞滿車
在有那個之前
大家都是靠邊上下課的
至於為何在那
主要考亮的是跟北車再一起 等於成為一個交通樞紐 捷運也在那交會等於中心點
此外出來後 可以承德路 重慶北路上高速公路
或是走市民大道接忠孝橋到三重上高速公路
那棟的大頭其實是住宅跟旅館


原本民營遊覽車是分布在承德路上,從市民到南京這一段
現在把它集中,但是卻蓋滿沒有留出交通腹地
原本舊的台汽西站和統聯民權西路站設計還比較好
現在真的是塞在那,民車臨停沒地方就亂停
舊 2016-07-01, 10:38 AM #53
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gdrs離線中  
salfonxman
*停權中*
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 台北市
文章: 663
京站轉運功能有正常?

好像有人真的忘了京站因為轉運空間過小,還搞出過必須站外上下車的情況

而那區的交通真有因為這個轉運站紓解?更不要提這個轉運站現在吸引人潮跟車潮集中的效果

還有不要忘了

就因為現在這個轉運站原始的目的達不到才會造成接下來北部地區長途客運調度上的問題一堆
舊 2016-07-01, 10:59 AM #54
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salfonxman離線中  
blair
Elite Member
 
blair的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者salfonxman
京站轉運功能有正常?

好像有人真的忘了京站因為轉運空間過小,還搞出過必須站外上下車的情況

而那區的交通真有因為這個轉運站紓解?更不要提這個轉運站現在吸引人潮跟車潮集中的效果

還有不要忘了

就因為現在這個轉運站原始的目的達不到才會造成接下來北部地區長途客運調度上的問題一堆

你如果是台北人
經歷過京站前的承德路時代
你就不會說出這些話

京站本身的糾葛是一回事
台北車站承德路現在多好開,根本是以前完全沒法想像的

要去京站玩是捷運就可以到,外縣市人坐台鐵高鐵客運都可以到
我在京站旁上班,哪來去京站的車潮?
京站周圍除了京站本身,還有市民大道沿線停車場
市民大道停車場還停不滿
哪裡來的車潮?

書不是一切,走出房門多看看外面
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~

此文章於 2016-07-01 11:18 AM 被 blair 編輯.
舊 2016-07-01, 11:08 AM #55
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blair離線中  
oversky.
Junior Member
 

加入日期: Feb 2013
文章: 771
引用:
作者gdrs
原本民營遊覽車是分布在承德路上,從市民到南京這一段
現在把它集中,但是卻蓋滿沒有留出交通腹地
原本舊的台汽西站和統聯民權西路站設計還比較好
現在真的是塞在那,民車臨停沒地方就亂停


舊的台汽西站也沒有地方讓民車臨停。那有比較好?
那時往新竹的新竹客運和富豪(名字不確定)攬客就在台汽西站對面,
直接就佔了一個車道。

此文章於 2016-07-01 11:16 AM 被 oversky. 編輯.
舊 2016-07-01, 11:14 AM #56
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oversky.離線中  
edwardliu
Advance Member
 
edwardliu的大頭照
 

加入日期: Dec 2002
文章: 493
引用:
作者blair
京站本身的糾葛是一回事
台北車站承德路現在多好開,根本是以前完全沒法想像的

書不是一切,走出房門多看看外面

承德路…還好吧…

多年以前常坐客運走中山高到台北車站
到近年偶爾開車經過…開起來沒感覺有什麼變化
舊 2016-07-01, 11:24 AM #57
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edwardliu離線中  
salfonxman
*停權中*
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 台北市
文章: 663
引用:
作者blair
你如果是台北人
經歷過京站前的承德路時代
你就不會說出這些話

京站本身的糾葛是一回事
台北車站承德路現在多好開,根本是以前完全沒法想像的

書不是一切,走出房門多看看外面

你指的是黑暗期的交通還是黑暗期後至京站的交通?

承德路我好像也跟你講過了,非尖峰時間的下午要等上幾個紅燈才能過同一個紅綠燈的事

照你的說法,我是大白天的撞鬼了

還有周遭的巷子汽機車停成怎樣沒在那找過車位的不會明白的

此文章於 2016-07-01 11:28 AM 被 salfonxman 編輯.
舊 2016-07-01, 11:24 AM #58
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salfonxman離線中  
Feldwebel
Regular Member
 
Feldwebel的大頭照
 

加入日期: Jul 2014
文章: 87
同理為何修車也能變成紀錄片?
挖蚯蚓也能變成紀錄片?

還是看到一千萬這個數字見獵心喜
最好免費才對?
舊 2016-07-01, 11:40 AM #59
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Feldwebel離線中  
哆啦B夢
Advance Member
 
哆啦B夢的大頭照
 

加入日期: Aug 2010
您的住址: 靜香家
文章: 327
為何媽寶市長不等拆大巨蛋再來拍?
舊 2016-07-01, 11:49 AM #60
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哆啦B夢離線中  


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