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New Member
加入日期: Feb 2013
文章: 2
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3代勁戰上坡超弱的...
連觀音山的秘密地段都無法直接上去 會硬更甚至熄火 連朋友的舊高手都比不上 GOGORO應該上的去 |
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2016-08-04, 08:35 AM
#51
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 11
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有沒有人挑戰GOGORO環島
不知道要耗掉幾顆電池 |
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2016-08-04, 08:38 AM
#52
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,554
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引用:
沒什麼意義的挑戰 旁邊跟保母車載電池，那台也要吃油  |
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2016-08-04, 08:41 AM
#53
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*停權中*
加入日期: Sep 2004
文章: 2
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引用:
顧顧路會那麼沒力嗎? 我朋友才剛完成20年老二行程50cc從梨山大庾領上武嶺+隔天上塔塔加, 重點還是雙載! |
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2016-08-04, 09:06 AM
#54
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Elite Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 不正常人類研究中心
文章: 6,351
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引用:
烘爐地只是暖身用的 我之前在土城承天禪寺旁邊好漢坡看到有人騎gogoro上去 gogoro爬陡坡應該算是強項吧
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要用FurMark燒機請注意,作者建議跑15分鐘就好/電腦電源接頭規格 加入 F@H分散運算,幫助對抗疾病/ /加入WCG分散運算,幫助解決癌症,AIDS,糧食與能源問題 http://cid-d082ecba16a55988.skydriv...=GetSharingLink VGAMaster 請多多支持,歡迎任意轉貼! 
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2016-08-04, 09:46 AM
#55
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
武嶺都能上了....區區九份算什..... |
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2016-08-04, 09:48 AM
#56
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
引擎是四氣門還是二氣門？常爬坡長衝程二氣門引擎的扭力會比較足...短衝程四氣門引擎的馬力雖大但長處是平地再加速或是平地飆尾速，除非將傳動改成七千轉以上起步... |
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2016-08-04, 09:48 AM
#57
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Senior Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: mask
文章: 1,069
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引用:
橘色? 該不會是我..........認識的某人
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2016-08-04, 10:08 AM
#58
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
其實「低速」爬「陡」坡100cc以上都辦得到，反到是林口那種有點陡又不是很陡的「超長」上坡路段，對扭力不夠的機種來說會感覺到引擎特別痛苦... |
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2016-08-04, 10:12 AM
#59
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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電機不用擔心輸出，該擔心的是電池續航力
長一點的時間高輸出電池就會過熱跳保護 還有人轉彎跳保護減速摔車XD |
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2016-08-04, 10:15 AM
#60
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