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Basic Member
加入日期: Feb 2008
文章: 14
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噓噓冬表示：誰能跟我比？
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2016-03-15, 05:52 PM
#51
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Major Member
 加入日期: Jun 2010 您的住址: 台灣
文章: 109
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引用:
有差嗎？站變多時間並沒有變長吧，我坐過停彰化雲林的，就不停新竹桃園，時間一樣呀。 另外我不知道你是用什麼來判斷你覺得沒有必要停的？？大概是用距離吧，覺得只要平均分佈幾個點就好了是吧？其他的因素大概就沒想過了對吧？ |
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2016-03-15, 06:01 PM
#52
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*停權中*
加入日期: Nov 2002
文章: 32
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引用:
小弟住三重 非板橋人.. 在下認為其實台北才是不必要的 以都市發展跟區域平衡來看, 台北站腹地不夠大, 什麼線都要匯集. 不如只設板橋站還可以帶動發展跟舒解人口壓力. 不過偉大的天龍人應該是不可能同意吧.XDD . |
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2016-03-15, 07:28 PM
#53
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Power Member
加入日期: Apr 2015
文章: 505
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樓上有人說,"民主是要付出代價",這點倒是沒錯
因為"以前是細水長流,現在是殺雞取卵".這是我這近30年來,所接觸到的台灣政客感想. |
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2016-03-15, 09:30 PM
#54
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Advance Member
  加入日期: Sep 2015
文章: 461
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引用:
沒搭過高鐵問一下 過站不停是減速過站 ? 還是全速通過 ? 若減速通過...剛升速沒多久就要減速過站 .. |
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2016-03-15, 09:45 PM
#55
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New Member
加入日期: Jul 2014
文章: 6
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看來西濱的工程難度應該遠高於台北101和雪隧
不然就不會搞幾十年還在"趕工"了 |
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2016-03-15, 09:46 PM
#56
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Silent Member
加入日期: Mar 2006
文章: 0
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引用:
自己去看看新增站前後停同樣站點的列車行進時間有沒有差異不就知了, 以前台北-板橋-台中-左營的直達車96分,現在還是一樣96分, 直達班次比以前少還是在於直達車需求沒有多到讓高鐵願意多開直達車。 |
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2016-03-15, 10:10 PM
#57
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Major Member
加入日期: Jan 2002
文章: 227
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台灣太小了，還分割成十幾個縣市各自為政
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2016-03-15, 10:20 PM
#58
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
淡江大橋並非單純經費問題。 |
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2016-03-16, 10:56 AM
#59
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
可是淡北道路也有差不多的問題。 對於交通改善也有限。 新北市政府推得很積極。 用盡各種方法甚至不惜上法院也要蓋。 此文章於 2016-03-16 11:00 AM 被 orea2004 編輯. |
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2016-03-16, 10:58 AM
#60
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