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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
報告p大 車友會的自己實驗似乎和共軌系統都打上1500bar導致煤油在汽缸提早爆炸 還是.........  |
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2015-05-10, 05:44 PM
#51
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,528
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煤油~加太多會扚車
以前看過白目拿錯油桶把煤油加到柴油車結果就是車子爛掉送修.... 此文章於 2015-05-10 05:55 PM 被 cys070 編輯. |
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2015-05-10, 05:54 PM
#52
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Major Member
 加入日期: Dec 2006 您的住址: 台中
文章: 137
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剛剛solio加入14元的柴油，之後92加滿
我只能說，有效果，感覺不錯 家裡的CAMRY應該也會玩幾次 下次保養會拆火星塞起來看看 到時候再上來報告
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國營的目的在於，平抑物價，損益歸公！ 民營化個毛啊！？ --------------------------------- 不要把自己的好運氣，歸咎在別人的不努力！ 人生不是得到就是"學到" 你學到了什麼呢? --------------------------------- 這輩子鬆過最緊的螺絲 *1800kg/Nm* --------------------------------- 十年藍綠兩茫茫，挺勞工，嘴砲強，得罪財團，政客莫敢當， 關廠裁員無薪假，派遣工，寇斯盪(Cost Down)。 通膨怪獸又登場，柴米油，驚驚漲。荷包縮水，苦往肚裡藏。 爆肝血尿過勞死，法未修，草已長。 轉於 http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=920693&page=2&pp=10 |
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2015-05-11, 12:56 AM
#53
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
渦輪噴射發動機燒的航空燃油Jet-A1基本成分就是煤油，發動機壓縮比高到30+，理論上應該會更好，但台灣一般市售的煤油本身成分不穩定，看石油公司的原料而不同，這大概是每個人結果都不太一樣的原因......
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The war is crates by fear and gap. |
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2015-05-11, 10:03 PM
#54
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Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
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引用:
https://www.facebook.com/groups/745...456671/?fref=nf 有次不小心提到如要推廣出去，又不想老是沒人相信 最好的方法，就是找實驗室，以研究計畫的方式進行，這樣拿出來的數據，才較具公信力 然後就有不少人不以為然，講我們混的高興就好，管別人信不信… 唉，不是想要推廣，怎麼一講到要用實驗建立具可信度的數據資料 又用這種態度去面對，這樣是想要怎麼去推廣呀…
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2015-05-11, 11:49 PM
#55
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Power Member
加入日期: May 2000 您的住址: 天母
文章: 557
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看看網路上反對者的聲浪, 只有兩個心得:
1. 實驗者中支持的, 比反對多很多 (=大多數反對者, 根本連負面的使用心得都提不出) 2. 從反對者的狀況看來, 難怪我們普遍理論跟實作都輸國外一截 XDDD |
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2015-05-12, 12:31 AM
#56
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Junior Member
加入日期: Oct 2001 您的住址: 台中市
文章: 763
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引用:
這些支持者的實驗結果竟然是靠「感覺」 這樣的思維比小學生還不如 說穿了不過就是自我感覺良好 難怪國內總被批教育失敗，易騙難教，神油滿街 就算累積數據說有多省油，還是不足採 因為人會因為一些狀態改變去改變自己的行為 就像買了油電車就開始尋求極端省油的駕駛方式 買了性能車就常常想要大腳一下 你灌了點柴油進去難免不會為了想要達成省油的結果 不自覺去改變駕駛方式 在一堆變數都沒有特定的情形下，自己連理論也難以解釋 只說支持者眾，根本可笑 很多宗教也是有分享神蹟，而且支持者眾 還不少說他以前信佛、道教如何沒用、沒幫助，改信該教就有神蹟 這個教不但經典書籍翻譯多國語言，遍佈全球，還有多個國家以此教立國 規模遠大與這個FB社團 所以呢？這樣神就存在了？？ 非要我去信該教才知道神存不存在嗎？哈哈 |
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2015-05-12, 05:41 AM
#57
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
所以我前面有特別問過有沒有 加油前 & 加油後 的比較數據 說真的, 做實驗最基本的就是要有核心理論 還有實驗數據 每次加的油的比例要一致, 加的油的分量要一致 加柴油騎了多少公里之後去檢驗 沒加柴油之後騎了多少公里去檢驗 這些有做出來之後再來談這到底是進步還是退步也不遲 只知道比較省油, 那排汙呢?? 只看單一數據說 "歐~ 沒差多少哩" 要不要笑死人, 比如說 100ppm 增加到 150ppm 沒多少, 但是已經增加了 50% 了歐 這樣算沒多少?? 更別提一氧化碳的增加, 還有每次加的油是不是同一家, 是不是為了避免油質變化一次買個一千元汽油在家裡面放著? 這些事對於一個實驗來說是很基本的 這些所謂 "加對油, 愛地球" 的成員是怎麼面對這些問題的?? 忽視 !! 從頭到尾, 我完全沒有看過類似的理論基礎東西出來, 只看到有人一味鼓吹這樣加比較省油 說穿了, 這類人就是為了自己爽就好, 自私自利完全做著目標號招完全相反的事 |
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2015-05-12, 06:22 AM
#58
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Basic Member
加入日期: Jan 2008
文章: 29
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汽油混柴油,
然後說汽油的排放數值沒問題, 而柴油產生的有毒物因為沒驗就當做天下太平。 |
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2015-05-12, 08:52 AM
#59
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Power Member
加入日期: May 2000 您的住址: 天母
文章: 557
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明明人家社團也有人拿排氣檢驗單/excel紀錄油耗等數據出來的阿! 那你懷疑與反對方要不要出單一下
 反正大家開心就好啦, 畢竟人家社團也不是在賣油的... 機八點就趕快跟環保署檢舉排氣異常, 我也很想看到時候是誰被打臉 XDD |
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2015-05-12, 11:32 AM
#60
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