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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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看到龐然大物, 保持距離就對了, 我開車都會停在還看得到前車後輪跟馬路接觸面.
很多時候實在很想說, 汽機車混流最大的問題是鑽車, 就算是看得到, 時間差太短無法應變. 我想有部分駕駛的方式都是預判路線, 真的會出事情, 路況不明最好是放慢速度跟車就好. |
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Basic Member
加入日期: Jul 2005
文章: 17
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後輪轉向系統很貴嗎?我在迪士尼看到遊園車可是很多節的,完全沒有內輪差的問題。
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2013
文章: 5,060
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引用:
連輪胎都用再製的比較多 搞後輪轉向系統除非立法強制 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
後輪轉向會出現外輪差...
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Major Member
![]() 加入日期: May 2013 您的住址: 全台林道
文章: 169
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引用:
一節那麼長的車體不管怎麼轉都會有輪差問題吧,除非設計成蜈蚣型的 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 993
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版台連動轉向 ,是可以減少輪差 ,開車也方便,不過費用實在不便宜
不過我強調 ,主要問題 不是內輪差, 小轎車死角就不小了 , 到大車死角會因為車大,而死角變大 ,機車類的又無敵的認為大車會讓他 又沒防備心 要改善 ,我覺得裝這種偵測 和自動煞車系統 ,和教育所有用路人車輛死角所在,和如何防禦 ,從兩方面避免才行 https://www.youtube.com/watch?v=8lm2dwQ6uYs https://www.youtube.com/watch?v=8lGitTRG4RI 小車右轉死角車禍參考 ,如果換成大車就變成輾過了 https://www.youtube.com/watch?v=3RGoOllUXqQ https://www.youtube.com/watch?v=111UcC_ITDs 這個案例, 最符合我要表達的點, 最多是從大車頭邊死角就已經撞倒在地上, 然後再被輪差輾過的案子 (內輪差並不是主要問題) https://www.youtube.com/watch?v=h-s2H8WGwK8 我想政府一直宣導內輪差是要教育 ,用路人避開大車轉彎範圍 ,不過只說一半 , 大車車頭邊千萬別去搶快鑽車縫 此文章於 2015-04-17 08:25 PM 被 asdfgz 編輯. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 993
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引用:
遊園車是全拖車 ,和常見的半拖車又不太一樣 這個又要解釋半天了吧 ![]() |
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Basic Member
加入日期: Jul 2005
文章: 17
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引用:
我想是我沒是描述清楚,不是只有後輪轉向,是前後都有轉向系統,只是剛好相反,那個遊園車我有仔細觀察,一整節車完全不會有內外輪差,彷彿就像火車走在軌道上,在人群中穿梭都不用擔心會撇到。 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 993
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引用:
像這種的遊園車? https://www.youtube.com/watch?v=MM54XzuQWX0 https://www.youtube.com/watch?v=TdEMN5zOB0Q https://www.youtube.com/watch?v=VnSmQ3hkmmo 遊園車大貨車版 https://www.youtube.com/watch?v=vN2NaKk0ZcI https://www.youtube.com/watch?v=2v7gGwp5uM4 https://www.youtube.com/watch?v=Gb5OOU_8GNI |
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2001 您的住址: 生命的十字路口
文章: 146
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高雄這裡太多駕駛人逆向、闖紅燈了,
遵守規則的目的其實與維護自身安全息息相關, 無視風險,自然無法理解風險何來,於是各種詭異的駕駛方式紛紛出現, 出巷口不看車流,直接右轉, 要左轉,一時過不去,就逆向行駛到有空檔可以切過去, 甚至不切,反正等下要來個[高雄式二段左轉],還是要走這邊。 停紅燈不管停止線在哪,也不管後車,哪裡有陰影,就算在路中間,立刻停車。 這種駕駛風氣下,連基本規則都不管了,誰管內輪差?
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無所不能,有所不為 |
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