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*停權中*
加入日期: Oct 2003 您的住址: 母獅的胸前... XD
文章: 928
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引用:
Kimi應該是運氣不好  (許願沒還願果然會衰  )排位賽Q2 跑到一半下大雨 成績自然進不了Q3 今天一起跑就被人頂破後輪 最後能拿第四算非常不錯了 至於鈕扣跟大頭龍 原因就更簡單了Honda小看了新複合動力系統的複雜性 搞到目前PU都還沒有能順利運轉在本站雙雙退賽... |
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2015-03-30, 03:28 AM
#51
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Major Member
 
加入日期: Aug 2010
文章: 252
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今天還蠻好看的啊
一個突然的安全車出來暴露了某隊輕敵而戰術太隨便的隱憂 但Mod節目表有但沒播 只好看大陸直播沒廣告還挺不錯的 此文章於 2015-03-30 03:45 AM 被 直掰人 編輯. |
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2015-03-30, 03:41 AM
#52
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
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2015-03-30, 04:02 AM
#53
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*停權中*
加入日期: Oct 2003 您的住址: 母獅的胸前... XD
文章: 928
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引用:
搞不好是故意的 Red Bull今年就一直靠北說"Mercedes太強 林北不爽玩了".... 等 網路上有贊成 也有反對 今天紅軍贏了認為"Ferrari跟McLaren這2個豪門車隊烙塞這麼多年都沒在叫了 其中一個今年還復甦了 你連續4冠只是不如意個2年就在那天哭天喊地是啥鬼？"的聲音更大了.... 所以... 今天這場跑完臉腫很大的大概就大頭龍跟Horner  此文章於 2015-03-30 04:19 AM 被 Elros 編輯. |
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2015-03-30, 04:10 AM
#54
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*停權中*
加入日期: Sep 2012 您的住址: 台南
文章: 5
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引用:
我看過的日本媒體不是這樣講的，本田引擎的設計完全依照FIA規定走， 但是退出好幾年，FIA與組織換了好幾批本田暫時無法結識的人， 他們引擎與複合動力技術不差，但是有些細節在於盤根錯節的是決策單位裡。 FIA允許老車隊照自己的訴求，卻不准車隊的新引擎有更多改善彈性。 McLaren 現在還在與本田引擎調校控制適應中，也許∼∼∼也許，賽季中段會好一點  |
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2015-03-30, 04:14 AM
#55
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*停權中*
加入日期: Oct 2003 您的住址: 母獅的胸前... XD
文章: 928
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引用:
設計是照FIA走沒錯 但是Honda自己也承認冬測一上路PU就不斷遇到在工廠裡試驗沒發生的問題 然後MGU-K還發生封裝設計不良會漏電導致PU整個報銷的問題 連續換了2、3個新設計還是無解 最後是McLaren自己靠著以前跟Mercedes合作搞KERS的經驗把問題搞定 另外Honda的PU今年不是沒有改進的空間 FIA已經允許Honda做PU的季中研發 可改進的部件數量為其他PU製造商開賽時手上未升級部件數量的平均值 此文章於 2015-03-30 04:29 AM 被 Elros 編輯. |
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2015-03-30, 04:24 AM
#56
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Major Member
加入日期: Aug 2010
文章: 252
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引用:
紅軍今年不錯空力改良突飛猛進 扣一扣少進站一次大概只差了小黑10秒左右 至少不是被海放等級了 光說那位苦情kimi從最後一位殺到第四就覺得蠻有競爭力的 雖然只是第一場 想必今年應該是蠻有看頭的了 不過如您所說的 最後看到前四冠車隊被前車手套圈 心情還蠻娛悅的就是了 此文章於 2015-03-30 11:33 AM 被 直掰人 編輯. |
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2015-03-30, 11:32 AM
#57
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Major Member
加入日期: Jan 2008
文章: 195
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引用:
多一次那次是安全車進站，換出來大家只能一台接一台跑，沒差這麼多秒 歪頭賺到的是賓士被沒進站換胎的慢車擋那幾圈的秒數 而且賓士還多用一套胎，正賽速度法拉利似乎有賓士的水準 再看幾場就知道是不是迴光返照 |
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2015-03-30, 11:48 AM
#58
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*停權中*
加入日期: Oct 2008
文章: 317
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起跑進廣吿是哪招…$%^&*()^#
你們昨天看有這樣嗎？ 接下來的motogp不看了，網路上下載比較實在  |
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2015-03-30, 12:02 PM
#59
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Regular Member
 加入日期: Jun 2003 您的住址: 二手市場
文章: 89
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引用:
昨天的motogp...超好看. 殺到最後一個彎. 猴子才勝出. 今年杜卡迪還真強.直線可以快山葉10~20km 不在是本田跟山葉而已. |
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2015-03-30, 12:23 PM
#60
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