|
||
|
New Member
加入日期: Oct 2005
文章: 8
|
有閘道管制啊
有一次週日(非大節日,3天連假那種)晚上8點取消高乘載後 礁溪火車站 開到頭城交流道, 2公里的路塞了快3小時 引用:
|
||||||||
2014-08-27, 09:22 AM
#51
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2011 您的住址: 離題星球喇迪賽人
文章: 283
|
引用:
自從某富豪把法拉利撞爛了之後 我驚覺原來自己連一般人都不是 原來我不是人...  [YOUTUBE]NmrJYzBEiSY&start=75&end=87[/YOUTUBE] |
|||
|
2014-08-27, 09:40 AM
#52
|
|
|
*停權中*
加入日期: Oct 2013
文章: 463
|
引用:
雪隧不是有最低速限，這樣也會塞車？ |
|
|
2014-08-27, 09:45 AM
#53
|
|
|
New Member
加入日期: Jul 2013
文章: 2
|
要彈性收費也沒不好
但是，當高速公路無法提供"高速"服務時 是否就不該收費? |
|
2014-08-27, 09:37 PM
#54
|
|
|
Regular Member
 加入日期: Jun 2013
文章: 59
|
引用:
我所謂的有錢，不完全是你想的那種有錢人 是有閒錢有時間遊玩(但是也包括你想的有錢人)， 不需要每天就只為了三餐一直拼，完全沒有時間 而且一般人也不是每個假日都跑雪隧 剛好有錢有閒，付多一些些錢建設雪隧也是應該的 網路頻寬跟雪隧的問題完全不一樣 網路頻寬，人人都有需求，必須使用 雪隧，假日人人都有需求 ? 必須使用 ? |
|
|
2014-09-07, 11:46 PM
#55
|
|
|
Elite Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
|
引用:
高速公路收費最低限度的原因是維護需要費用 如果因為車流增加導致塞車就停止收費，那是否也要停止維護？ 然後就惡性循環？ 別跟我說政府要去想辦法， 想辦法的話就是另找名目加稅而已 錢不是印就會有
__________________
~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
|
|
2014-09-07, 11:55 PM
#56
|
|
|
Major Member
 
加入日期: Feb 2003
文章: 117
|
請問何種情形不需要保持車距? 塞車時車距要多少?
很困擾... |
|
2014-09-08, 12:32 AM
#57
|
|
|
*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
|
引用:
都須保持 塞車20 平時50 我之前有貼過 |
|
|
2014-09-08, 02:04 AM
#58
|
|
|
New Member
加入日期: Jul 2013
文章: 2
|
引用:
一般道路是由汽燃費項下收取編列，並非免費 就彈性費率來看，是有依服務等級來收費的精神 不過，是依服務好的品質收費高好呢?還是服務品質差時收費高呢? 此文章於 2014-09-08 09:21 PM 被 23555 編輯. |
|
|
2014-09-08, 09:18 PM
#59
|
|
|
Power Member
加入日期: Jul 2009
文章: 560
|
引用:
您的意思是說,塞車時,要保持 20 公尺的車距? 也就是, 已經動彈不得了,車速頂多20~30KM/hr 要保持 20 公尺的車距? |
|
|
2014-09-08, 09:30 PM
#60
|
|
