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PioneerELITE
Advance Member
 

加入日期: Sep 2013
文章: 414
引用:
作者ppoq
http://forum.jorsindo.com/thread-2454120-1-1.html

叭啦叭啦(快轉

簡單的說
49.9CC以下的機車煞車系統維持不變
50-125CC必須強制配備abs或cbs系統
125.1CC以上機車必須強制配備abs系統

搭配6期+cbs 以後最便宜125cc可能要賣7萬了


我是覺得拉 125以上 有一定重量 反正外銷要跟隨歐盟的腳步是可以討論

125以下 老實說 別擾民了好嗎
更何況CBS這種廢物 有用嗎
彎道時 只想減一點點速修正路線 按後煞 靠杯 前煞自動幫你按
車頭浮起來直接外拋耕田去 這裝置是想害人嗎?
     
      
舊 2014-08-18, 11:22 PM #51
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PioneerELITE離線中  
nazi0423
Regular Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 90
引用:
作者lobben
古早的馬路小英雄在鼓煞時代就已經存在
挑戰機車的極限,車子的級限可能不高,騎個70km/hr感覺就快要飛起來,剎車就像體驗生死一瞬間
讓他挑戰個五次就大摔了,幸運的只有摔斷腿,住院時看到阿母的眼淚,就收山不當小英雄了

現在車子性能越來越好,車商打的廣 告是甚麼?
看起來都是說他們家的機車才是彎道王這
強制裝ABS又可以大肆廣 告 吹噓一番

然後新一代小英雄開始挑戰
哇靠~125cc騎70 km/hr 平地急煞拜ABS所賜都還煞得住
然後下次挑戰騎表速100km/hr、120km/hr、入彎延遲剎車..等
挑戰個十次結果出事,摔破了腦子連阿母的眼淚都看不到了

如果就安安份份騎個四五十km/hr,加上良好的駕駛習慣,碟煞就應付得來
ABS就裝心安的,真的有必要全民強迫裝ABS嗎?


車商的****本身就是要吸引年輕族群,多了幾項安全配備是為了讓家長安心掏錢出來
對於有點年齡的當然就推汽車,這是****跟機車廠本身問題

如果安安份份騎40-50km/hr,加上良好的駕駛習慣,以我而言是應付得來
但是遇到緊急狀況,人的狀況多半是能壓多緊就多緊,拼命壓死
這時後即便是40-50km一樣會有鎖死打滑的狀況,由其當你煞車距離不足以讓你停下
當然是能想辦法讓車子的動能降低到最低,且在車子不失控的狀況下,尋找別的路線閃避
依照我在安駕上過課的經驗,時速50要將車子完全煞住
真的會有困擾,當然也可以說是大型重型機車重量較重所造成
但是當換上有ABS的大型重型機車,體驗過ABS制動、煞車距離以及較不易打滑的狀況發生,就知道ABS是真的有幫助
即便今天符合40-50km,良好的駕駛習慣,但是還是冷不防天外飛來一筆
路旁野狗衝出,籃球滾出來,或是更遭的流動路障,要更短的煞車距離
又要防止車輛打滑,真的就是那生死一瞬間
安駕上課也教導安全距離,以及速度多少需要多少的煞車距離,ABS是用於突發狀況
而不是因為小英雄越飆越快,是擔心他們會從原本的50km/hr增加到90km/hr
這樣不就是怕小孩噎死,所以不讓小孩吃飯的意思嗎...

其實依照您的說法,騎車應該不用戴安全帽...因為騎40-50km/hr
如果有良好的駕駛習慣,應該就不會出車禍造成傷亡..
也不必強制每個人都戴又熱又重的安全帽..
 
舊 2014-08-18, 11:23 PM #52
回應時引用此文章
nazi0423離線中  
PioneerELITE
Advance Member
 

加入日期: Sep 2013
文章: 414
引用:
作者okana
鼓煞就不容易鎖死
碟煞才需要ABS

壞掉的鼓煞吧
看過N年前那個 豪邁125 甩尾過彎回家的影片沒?
鼓煞後輪要鎖死其實是很容易的事情
舊 2014-08-18, 11:24 PM #53
回應時引用此文章
PioneerELITE離線中  
Beagle2
Senior Member
 

加入日期: Apr 2004
文章: 1,071
引用:
作者PioneerELITE
壞掉的鼓煞吧
看過N年前那個 豪邁125 甩尾過彎回家的影片沒?
鼓煞後輪要鎖死其實是很容易的事情

真巧!之前也是騎 老豪邁125,去年過年回住處,
在外線騎40-50km,結果內線ㄧ對年輕夫妻,不知道是在聊天還是怎樣,
超過我之後,沒打燈就往我外線靠,在我面前減速,
煞車ㄧ抓,當下想說好家在,有煞住沒撞到,安全過關∼
下一秒就後輪鎖死,連人帶車一起甩出去了...

此文章於 2014-08-19 01:24 AM 被 Beagle2 編輯.
舊 2014-08-19, 01:19 AM #54
回應時引用此文章
Beagle2離線中  
tony70017
訪客
 
文章: n/a
台北的路只有上橋的時候才有機會飆到80以上
其它99.99%的時間都是騎在60左右
所以根本沒必要裝ABS吧
我個人更龜一點
大概都騎40~50左右
順便請問有沒有舒適好騎的125以上的機車?
不要國慘的都可以
目前喜歡SMAX155
可是好像太大台有點難停車
舊 2014-08-19, 05:43 AM #55
回應時引用此文章
 
小鍋子
Basic Member
 
小鍋子的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
文章: 18
引用:
作者Lumi
你沒騎過ABS的車                 

老實說機車裝ABS還是會雷殘的,防鎖死不表示你帶傾角不會摔,偏偏很多屁孩騎太快都會想閃,一帶傾角煞車大力捏下去有沒有ABS都吃屎

引用:
作者bigDDD
老實說CBS我覺得很爛
拆掉後反而比較好騎

真的 法規改這樣不難想像以後125為省成本會用CBS 然後就
舊 2014-08-19, 05:57 AM #56
回應時引用此文章
小鍋子離線中  
yaohoung2
New Member
 

加入日期: Jun 2010
文章: 6
ABS再強 也要輪胎配合

引用:
作者supermaxfight
你有沒有騎過失去胎壓的漏氣的車???
我相信,騎在上面的人還有行為能力
應該可以很明顯的感覺到
"幹!今天的車怎麼這麼難騎 "
而且速度也快不起來
上次我後輪沒氣,我騎到時速60就不敢在上去了
===============================
簡單???不簡單???
具體實做方案是???
實做後的目標是???
裝置給予訊息的人、物是??
預期的成本???


我覺得
氣壓不足的輪胎最好不要騎 下車盡量用牽的
不要說輪胎加速變形磨損外
還有變速系統齒輪 皮帶跟普利都是傷害

引用:
作者arbu
這可有可無的裝置,不懂仁兄為何認為要強制加裝?
要人民花錢給廠商賺錢,可能會搞的比ETC還惹人怨喔


就我的所知
現在的胎壓偵測有發展到跟風嘴結合一起
缺點就是電池要更換(一般跟輪胎一起換)
其實這也不是圖利誰

台灣天氣炎熱 車胎都是貼在熱騰騰的馬路上
在台北六月這個火燒埔的盆地上 連人走在馬路上都會覺得燙 人擠車多的地方 又能跑多快
我是認為與其強制加裝ABS 還不如裝胎壓偵測 減少輪胎不當變形或路上爆胎機會
ABS說穿了只是一個防鎖死的裝置 我想大家都知道
不過你也說得沒錯 這些都是可有可無的東西

當然最好就是多利用大眾交通工具
這樣各方面都省起來

我個人早就沒有在騎機車了
所以我不清楚會有多少機車族怨氣

抱歉啦

此文章於 2014-08-19 07:14 AM 被 yaohoung2 編輯.
舊 2014-08-19, 07:05 AM #57
回應時引用此文章
yaohoung2離線中  
n_akemi
Junior Member
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: Earth
文章: 916
前方視線不良依然閉著眼睛超車往前衝...












就算加裝科幻電影中高科技空氣阻力煞車系統也沒用...
舊 2014-08-19, 09:00 AM #58
回應時引用此文章
n_akemi離線中  
Hayado
*停權中*
 

加入日期: Oct 2013
文章: 463
引用:
作者n_akemi
前方視線不良依然閉著眼睛超車往前衝...












就算加裝科幻電影中高科技空氣阻力煞車系統也沒用...



那政府幹嘛規定要戴安全帽、繫安全帶?
舊 2014-08-19, 09:10 AM #59
回應時引用此文章
Hayado離線中  
albert@46
Advance Member
 

加入日期: Oct 2001
文章: 419
引用:
作者yaohoung2
我是認為與其強制加裝ABS 還不如裝胎壓偵測 減少輪胎不當變形或路上爆胎機會
ABS說穿了只是一個防鎖死的裝置 我想大家都知道
不過你也說得沒錯 這些都是可有可無的東西


別鬧了.大哥
ABS沒辦法事後加裝.你不會不知道吧!!
ABS早就是要求的標準配備代表他比較重要!!
ABS可有可無? 這真是個笑話!!
舊 2014-08-19, 09:22 AM #60
回應時引用此文章
albert@46離線中  


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