基隆市中心的路，當初的設計都是雙向道，但因為交通流量日增、顯得路太小，塞車嚴重，只好改成單行道。把整個市中心變成一個大方塊的單行道，像一個「目」字（國Ｘ世華是一個頂點，舊蛋Ｘ工廠是一個頂點，有家內衣店ｂｏｄｙ什麼的是另一個頂點，最後麥當當是另一個頂點，這四個點構成那個「目」字），外圍是大條的單向道，裡面是方向一正，一反的單行道。讓所有的去市中心的車子，都在這個大圈圈繞啊繞，這ＯＫ，行之有年大家也習慣了。

好，現在看一張圖：就是錄到車禍事件的車子的後方一百公尺的路口

紫色的的那二道，違反了上述的原則。目的一來是為了方便國光號一下交流道，就可以直行，碰到海左轉車站，二來就是方便來基隆的旅客一下交流道就可以右轉，然後在事故發生處左行，直接停東岸停車場。。第一點無可厚非，因為國光號之前是走文化中心那個交匝道下來，會經過所謂的循環站（基隆市所有公車必停的一站，車站前的一站），所以那裡公車很多，會塞車，而且會回堵到高架橋上，你看基隆人多可悲吧，工作，shopping、娛樂都要去台北，國光號班班客滿。但是，第二點，我就真的看不過去了，我覺得真的是圖利廟口那些攤商，難道基隆除了廟口，就沒有別的地方好去了嗎？其實有很多外地人來，都是下交流道，車停東岸，不然就停立體，吃一頓，然後開車回去，這對基隆的觀光業有幫助嗎？我很懷疑。除了這二點，我想不到還有什麼原因要設計這段不到二百公尺的逆行道。真的是有夠腦殘吧？以致會造成車行到路口，有六道對向的車朝自己對衝，然後要左行，再繞半圈停車，去廟口。e04我住基隆，我一點都不喜歡廟口

所以，這才不是道路設計不良，而是設計得「太周到」了，「有人」當初花了多少心計去想出來的吧！？

?? 三寶才沒在管前面後面, 紅燈綠燈, 快車道慢車道, 直行轉彎呢~

左二騎士安全帽直直對過去那一棟就是麥當勞, 還好那一頭已經是單行道了, 不然直接開進去的應該不少...

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