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*停權中*
加入日期: Aug 2002
文章: 393
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引用:
嗯，對!遇到那種真的趕著去投胎的,真的不要擋他們的路。 但,遇到開快車自己以為技術很好卻又超不過去或一直吃黃線的駕駛,請依速限駕駛,反正他們趕著去投胎,話說回來,他們沒那個種走對向車道冒和對向車相撞的風險。 此文章於 2014-01-04 12:26 AM 被 jshj0314 編輯. |
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2014-01-04, 12:22 AM
#51
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Silent Member
加入日期: Oct 2011 您的住址: 民主聖地
文章: 0
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我認為是重心
車輛移動一定是有慣性，保持車輛的重心穩定同時也是保持駕駛者在車內的操駕靈活度， 並且也避免車輛超出駕駛極限(大部分是駕駛人自己跟不上)，在控制重心的同時，自己就 會去控制油門深淺，選擇適合檔位、煞車點、進出彎路線及速度~~ |
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2014-01-04, 01:34 AM
#52
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
控制重心? 車子的重心是固定的,如何控制? 就算加上駕駛及乘客,系統重心的位置還是不會變,除非駕駛及乘客在車內上下前後左右動.(這是要車震的意思嗎?  ) |
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2014-01-04, 01:25 PM
#53
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Senior Member
 
加入日期: Mar 2010 您的住址: 合歡山下
文章: 1,007
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就直接上路吧
先慢慢開，等到拿捏得到車頭與路面位置速度再加快，建議先找像上陽明山仰德大道這種比較大條的路試開；熟練後，慢慢的再換小一點的路，像是從北投上陽明山這種比較小一點的路；最後才是產業道路。再純熟，就上合歡山，開霧社到宜蘭這條路。 順便講一下 一、上山幾擋，下山也幾擋 二、切記下山不要放「空檔」
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-------------『2015』年-------------- 願神終日看顧這地，保守臺灣......這使這地平靜安穩。 少一點政爭與黑心食品，多一些認真的官長 少一點社會對立與衝突，多一點祥和與感恩 |
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2014-01-04, 02:05 PM
#54
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