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New Member
加入日期: Aug 2005
文章: 5
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引用:
上交流道前拿票 下交流道時看哪裡上來的按照距離繳錢 |
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2013-10-14, 01:16 PM
#51
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Golden Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
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引用:
裝了 eTag 後, 就不用人工處理成本費用嗎?
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指揮所：陣地準備好報告! 
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2013-10-14, 01:20 PM
#52
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 野放中...
文章: 1,400
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引用:
就是怕中間有人從休息站絡跑~ 所以鐵架設中間，讓你怎麼跑也跑不了啊~  其實在商言商，他開公司就是要賺錢的，所以要再多支出這筆， 他老大當然不要。 但問題是跟這條國家用人民納稅義務人的錢蓋出來的高速公路綁在一起， 問題就不單純了。 其實要這樣搞，當初為什麼只一家得標經營？ 弄的現在人家說什麼，用路人只能乖乖照辦，不然你就不要用。 但...那條路是大家的錢蓋的捏...  如果跟通訊市場一樣，就好幾家下去玩， 這樣對消費者來說會不會比較好呢？ 
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無 |
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2013-10-14, 01:27 PM
#53
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Elite Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
沒腦子的話可以去地球上其他國家看看人家怎麼做的 對了，台灣海峽游過去就可以看到了，沒有很遠
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2013-10-14, 01:27 PM
#54
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Silent Member
加入日期: Oct 2013
文章: 0
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引用:
反正最遲明年就會拆掉高速公路收費站。 9月時有找跑車來測，時速180公里通過etc感應門架，都能感應到eTag。 我想等高速公路收費站全部拆掉後，每個車道都可以以合法時速通過，而不是距收費站幾十公尺時就要減速，然後到收費站時停車繳回數票或現金，再花幾秒時間加速到七、八十公里以上。 |
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2013-10-14, 01:31 PM
#55
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
日本那麼寬的ETC車道都會有跑車高速撞上， 真的別再說那啥高速通過的鬼話了
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2013-10-14, 01:42 PM
#56
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Silent Member
加入日期: Oct 2013
文章: 0
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引用:
台灣海峽游過去，是中國沒錯吧，中國高速公路收費又是怎麼做? 從google搜尋，摘錄一個網頁裏寫的，你的腦子是要台灣學中國如此做嗎?  據世界銀行的研究報告指出，中共的高速公路過路費是全世界最高的。大陸物流成本佔GDP的百分之十八，比已開發國家高八成，其中過路費佔運輸成本的三分之一。大陸百分之九十五的高速公路、百分之六十一的一級公路，都是收費公路，收費公路總里程及所佔比例，在世界上都是屬一屬二。 大陸高速公路收費世界最高，其原因在於收費權下放給地方政府，成為地方財源，於是各地都儘可能縮短收費站距距離，造成收費站點過密。中共交通部曾規定相鄰收費站的間距不得少於五十公里，這個規定其實噎太近；但許多地方政府完全不理會。 |
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2013-10-14, 01:43 PM
#57
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Silent Member
加入日期: Oct 2013
文章: 0
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引用:
引用:
現在高速公路收費站的ETC車道的時速是多少? (我在其它網站上看到有二種，收費站沒拓寬的時速50公里，收費站有拓寬的時速70公里，有錯請指正) 拆掉高速公路收費站後允許通過ETC感應架的時速自然會提高，不過應該仍在目前高速公路最高速限的範圍內。 此文章於 2013-10-14 01:54 PM 被 損則有孚 編輯. |
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2013-10-14, 01:52 PM
#58
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Advance Member
加入日期: Oct 2003
文章: 324
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引用:
請先搞清楚關係，過路費是繳給國家的，國家再付給遠通手續費 收費過程衍生的成本早就包含在手續費內了，賺得不夠多，就能任意加收其他費用?? 如果這樣天公地道 以後每次儲值不滿5萬元 要收帳戶管理費 配備折舊費、維修費 都要加收分攤費用 是否也天公地道 此文章於 2013-10-14 01:58 PM 被 GOLDHAN 編輯. |
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2013-10-14, 01:56 PM
#59
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Silent Member
加入日期: Oct 2013
文章: 0
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引用:
因為覺得這樣沒有天公地道，所以不會這樣做。 此文章於 2013-10-14 02:00 PM 被 損則有孚 編輯. |
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2013-10-14, 01:59 PM
#60
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