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Elite Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,226
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任何中柱都是槓桿原理，施力極小
那種所謂「省力」中柱根本是戳旁邊人用的 我一開始不知槓桿的時候用盡吃奶力氣也立不起來 知道了之後幾乎沒有施力 就算從車尾立也只有稍施力量而已 1. 站在車側中間中柱的位置 2. 左手握龍頭，右腳踩中柱踏板，右手置於車尾握把，此時形成槓桿 3. 人「站」上中柱，右手不需用力只需抓好握把順勢把車身帶起來 中柱的位置本身就是槓桿施力點
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ 此文章於 2019-10-26 01:18 PM 被 blair 編輯. |
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2019-10-26, 01:11 PM
#51
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Golden Member
 
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,128
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eMOVING iE125電動立中柱
超級省力
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2019-10-26, 01:17 PM
#52
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Golden Member
加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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引用:
都是槓桿原理沒錯 但設計是真的有差, 特別是我上面提到的在停車格從"車尾"立中柱 無省力的因為你只能向後拉, 施力點很爛 有省力的向下踩就有基本的施力,車體會上升, 再向後倒好了
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公司用擋簽名檔帳號 |
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2019-10-26, 01:38 PM
#53
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Basic Member
加入日期: Dec 2006
文章: 23
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身高不到150的女生，叫她立中柱不是問題。
但收中柱鐵定是個問題。 路邊停車格，很多都是很斜的坡，人矮腳短手短，推中柱連煞車都來不及拉，然後就..... 手短拉煞車推中柱，矮個女子抓那把手一定是歪歪的，這一推，重心不穏，就往旁邊倒。 很多時候，自己的車立中柱，回來要騎，車擠到人進不去， 推車收中柱，收不起來，因為卡在左邊車子。 然後拉車也要很小心，不然就整排車子被用倒。 說到底，還不是一些自私的騎士，沒位子硬要停，修法加重對這種自私的騎士罰則，才是重點。 怪罪機車位不足，難到開車也能怪罪車位不足，所以並排停車合法？ |
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2019-10-26, 01:50 PM
#54
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Golden Member
加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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引用:
機車格的寬度本來就沒辦法 人+車了, 最多就腳+車 就算乖乖1格停1台, 也會遇到要車尾立中柱, 還有你說的放中柱的問題
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公司用擋簽名檔帳號 |
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2019-10-26, 01:52 PM
#55
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,299
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說到車尾立中柱，
現在新的主流車型都把後握把改成左右獨立兩條、沒有車尾中間部分的設計， 如Yamaha的勁戰、Smax、Force， Kymco的Racing King/S、 SYM的DRG...等， 都是用這種華而不實的設計， 這種想從車尾立中柱還真沒辦法。
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 
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2019-10-26, 02:09 PM
#56
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 5
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車子重量是問題，但是遇到哈雷那種長輪距的機車，就算有中柱也很難立起來 ！
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博觀而約取，厚積而薄發 |
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2019-10-26, 02:30 PM
#57
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Major Member
加入日期: May 2014 您的住址: 台北不是我的家
文章: 121
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20年前出產的機車中柱都有「助力腳架」。
我體重4x公斤騎了20年的車，側柱用不到十次，其中還包含中柱壞了逼不得已才用。 說受傷、沒力氣架不起來跟本豪小。 機車有中柱還用側柱，不是白爛就是自私的人！
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爭強鬥狠終日險 仁慈寬厚彌天高 觀心不用腹中取 看人何需面對面 |
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2019-10-26, 03:21 PM
#58
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Basic Member
加入日期: Dec 2006
文章: 23
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引用:
別的市縣我不知道，但臺北市『標準』機車停車格，150以下的機車，一定可以人加車。 不標準的機車停車位，可以向上級單位檢舉，正常之下，過沒多久就會重劃車位。 |
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2019-10-26, 03:40 PM
#59
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