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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2003 您的住址: 我愛彰化不愛髒話
文章: 172
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引用:
在市區跑專用道不安全的... 放到海線跑就安全了?? 真的很欽佩這位王局長的臉皮與邏輯 雖然海線的路比較大條, 但是油門不安分的份子也多... 繼續看下去囉 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 関内
文章: 246
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引用:
當BRT時車輛品質無法承受BRT班次的強度 這個海線公車,尖峰半小時一班,離峰一個小時一班... |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
哪有不能承受,民營業者的車還不是照樣跑,市府快巴公司把一台車拆得亂七八糟,拿來當批 鬥的樣板,明明車輛就有保固,廠商也有出來澄清,拆車維修是快巴公司所為,不是廠商不願 維修,車輛已經點交屬於市府財產,廠商沒權利拆A車修B車,所以問題出在誰很清楚。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............ ![]() 此文章於 2015-10-17 02:30 PM 被 Quaker2013 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 1,050
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引用:
個人淺見,BRT比較適合車流量少的幹道 車流量多的主要幹道,BRT滾一邊納涼去吧 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
同樣標準請拒絕興建速度更慢的輕軌,費用高、速度慢、工期長、同樣占用路幅,只有看起來比較潮而已。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............ ![]() 此文章於 2015-10-17 05:22 PM 被 Quaker2013 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 1,050
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引用:
高架化輕軌會比較潮嗎?不 比較實用 所以你也認同BRT不適合高流量幹道對吧? 那也承認那是錯誤的政策對吧 擾民又傷財 還要繼續說下去嗎? XD 此文章於 2015-10-17 05:47 PM 被 KGB 編輯. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
輕軌哪邊實用? 如果你認為BRT不適合高流量幹道,又怎麼會支持速度更慢、占用路幅、影響路口 交通更 嚴重的輕軌呢? 邏輯? 標準? [YOUTUBE]cUQlk9_ZLCk[/YOUTUBE]
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揮別2002年,2013年嶄新開始............ ![]() 此文章於 2015-10-17 05:57 PM 被 Quaker2013 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 1,050
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引用:
就算不是高架輕軌,就一定要放中港路嗎? 可惜我不是交通官員,不然我說把整條西屯路往南往北整條規劃給輕軌用(如果錢只夠做平面) 禁行汽機車,行? 怎麼也比放中港路好 還有,你不要避重就輕,說說把BRT放在高流量的中港路是不是錯誤的政策!? 此文章於 2015-10-17 06:16 PM 被 KGB 編輯. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
我不認為BRT是錯誤決策,相反的BRT成本低效益高,怎麼樣都比又貴又慢的輕軌好。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............ ![]() |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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引用:
贊成,贊成。 以後到逢甲就只能搭輕軌。 您何時要選西屯區的議員,我ㄧ定投票給您。 ![]() ![]() ![]()
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比卡,比卡歐...的飛機 ![]() ![]() ![]() 好站...推推... 我們不求大富大貴,只求平靜安穩的過日子,真的有那麼難嗎? "妹妹(婷),最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。 ![]() '有些路啊,只能'孤獨'的一個人走。' - 目送(龍應台) ![]() '沒有過不去的黑夜,沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺,更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感,都不能持久,都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜,繼而產生的身心愉悅,那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天,我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多,所以不妨大膽一些, 愛情本來就不容易,剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) |
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