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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,675
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我看電影都是機長下達指令，副駕駛執行，兩人同時出錯實在很難
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2015-02-07, 11:13 PM
#531
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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引用:
因為目前還沒到究責的部分 可是就證據來看 確實是因為機濕造成這次的下場 不然發動機意外 是不會這樣的 甚至AR-72有紫洞化的程序 可以讓單發動機接替並全功率運轉等等 而儀表與頭頂盤的燈號與數據 也確實是分開的 故障 只是事故的起因 可是後果卻是人為操作的 而復興寫了CRM等等 卻還是多次出包 之前也有因此而發生事故的情況 檢討的目的 就是為了避免這種事情的再次發生 此文章於 2015-02-08 12:53 AM 被 SpiceAndWolf 編輯. |
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2015-02-08, 12:47 AM
#532
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Advance Member
  加入日期: Jan 2013
文章: 419
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不知道飛機在設計上有沒有辦法作到，限制關鍵時刻如起飛時，
沒辦法兩台發動機都關掉，除非兩台故障燈號都亮起。 或是只有故障燈號亮起時才能關，要強制關需要額外作其它操作， 僅可能將誤動作機會降到零。 |
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2015-02-08, 01:14 AM
#533
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Advance Member
加入日期: Dec 2002
文章: 498
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就讓艦長副艦長各有一組開關
兩人操作一致才會動作 此文章於 2015-02-08 03:04 AM 被 edwardliu 編輯. |
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2015-02-08, 03:02 AM
#534
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Major Member
 
加入日期: Jun 2001
文章: 136
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黑盒子無法記錄當時儀表板的狀態,當發生重大故障時,應該要有語音功能,如"2號發動機停止運轉",減少駕駛誤判的機率,發生墜機後也才能還原當時儀表最關鍵的狀態。
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2015-02-08, 08:43 AM
#535
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*停權中*
加入日期: Jan 2015
文章: 0
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引用:
你才要看眼科勒! 連續的照片你都看不出來 是真的要看眼科了 |
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2015-02-08, 08:53 AM
#536
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
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2015-02-08, 09:07 AM
#537
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Amateur Member
 
加入日期: Aug 2003
文章: 30
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外行人請問一下，黑盒子有辦法記錄引擎是自己熄火或是人手動關掉熄火嗎?
粗淺的疑惑，除非有駕駛艙錄影或錄音，確實看到駕駛手動去關掉引擎，否則如何憑藉黑盒子記錄趣判斷是引擎自己熄火還是人為手動熄火? |
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2015-02-08, 09:13 AM
#538
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New Member
加入日期: Jul 2014
文章: 3
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2015-02-08, 09:36 AM
#539
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
當然會記錄... 黑盒子叫做「Flight Data Recorder」，不是只有錄音而已... 事實上記錄的東西可多了... 全部解讀後基本上完全可以知道飛機上發生什麼事情（或許不知道「為什麼」會發生，但是一定會記錄下來發生的經過） |
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2015-02-08, 09:41 AM
#540
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