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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 809
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趕工施工品質粗糙是事實,前市府也因此下台了。 不過現在新市府亂搞、扯謊怎麼不見你們批評? 如果趕工是大問題,現在整個廢掉、改爛不是更嚴重。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............ ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
工程還沒走完, 我覺得中途接手的是該檢討改進, 倒不是去否決一切. 震怒有好多人耶 ![]()
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^^A 請多指教~ |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
我記得選前,你們好像沒有大方承認趕工施工品質粗糙是事實喔 ![]() 兩周前去台中玩,再次看了一次BRT站台 不到一年的時間,整個站體已經看得出很明顯的劣化 完全就是沒有經過周詳設計與粗製濫造的東西 不過林佳龍的作法我也認為有待商榷 希望他可以更有智慧地處理這個問題
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「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 ![]() 此文章於 2015-07-14 08:50 AM 被 goodpig 編輯. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
應該是說,BRT並非因為選舉到了才建設,但是因選舉而趕通車。 BRT去年七月通車,至今快滿一年。 新市府數度說謊,從剛上台似乎就不想保留BRT,說未驗收先通車是弊案,送廉政署調查 ,結果高捷也是先通車再驗收,並無違法,調查從三月至今沒有下文。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............ ![]() 此文章於 2015-07-14 09:01 AM 被 Quaker2013 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 454
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對!+LONG亂搞,應該把BRT跟MRT都搞定!這樣才是好市長!
中彰投要進一步的BRT連線,最好可以橫跨中央山脈!這樣東部資源才能開發,觀光資源才不會浪費! |
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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引用:
震怒跟生氣差很多好不好,一個是風頭過了就沒事,一個是要走人的 ![]() ![]() ![]() |
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Basic Member
加入日期: Mar 2012
文章: 12
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引用:
你沒看過161kV地下電纜的價錢過 一條大約四百萬(250-300公尺左右),一個區間要3條,若再加副導線路,再加3條。 5公里的線路,單迴路要價3*400萬*20區間=2億4千萬,還不含土建,電纜接續等費用。 345kv的一條1000萬左右,一顆接頭500萬。
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難道是這個世界太吵 聽不到自己的思考 有人笑我腳步太小 走不到什麼天涯海角 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
還有雙向17.3公里道路挖開重新鋪設的金額。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............ ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 台中縣龍井鄉
文章: 56
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先把 BRT 玩殘 改玩優化公車道 不到兩個禮拜 最新進度要改玩 藍線捷運
新市長真厲害 LRT / 山手線 / 綠線捷運延伸段 / 橘線捷運延伸段 / 藍線捷運 每一樣都可以 每一樣都要 不當國家元首 真是太可惜了
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asd |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
不久前還說台中不需要MRT。 總之他所有建設都先罵是弊案、錢坑,然後改一下名子或做法,就可以當作自己的政績,原先 說好的弊案送檢調廉政呢? 鋒頭過了船過水無痕。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............ ![]() 此文章於 2015-07-15 08:29 AM 被 Quaker2013 編輯. |
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