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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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依據合約,政府接管還要付原始股東錢,銀行貸款也要政府負擔。 所以最好的方式是債權銀行接管,由債權銀行更換高層經營團隊,然後等高鐵付清銀行貸款之後,再轉移給政府。
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2014 您的住址: Hsin-Chu / Miao-Li
文章: 512
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引用:
![]() 鐵定破產?葉匡時挨轟高鐵陰謀論代言人 枼為什麼急著走, 耐人尋味.. ![]() ![]() ![]()
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指揮所:陣地準備好報告! ![]() |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2013
文章: 315
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高鉄員工会变公務員嗎?
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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講白了 延長了
原始五大股東又可以撈一筆 五大股東裡不肯增資就算了 還有人要求台灣高鐵贖回特別股 嘖嘖.... 一開始五大股東保證要出的錢沒出 這才是虧損的主因 還有人在那扯25%下限 根本是不同的事情 最後還要政府保證溢價2成收回 太可笑了 更別說還有1050億的回饋金還沒給 此文章於 2015-01-08 11:41 AM 被 SpiceAndWolf 編輯. |
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*停權中*
加入日期: May 2014
文章: 0
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中午看新聞,藍軍立委一直講不可以讓新財團入股,他們還想選
我才恍然大悟 他們是因為知道真相才不想背書,而且這個真相跟後續發展會結束他們的政治生命 才會團結起來抵抗 原來之前傳聞要給頂新入主高鐵的計畫是真的 只是現在頂新不可能 那麼換誰入主?吁噓東?郭董? |
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*停權中*
加入日期: Oct 2013
文章: 463
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引用:
軍公教不是很有錢嗎?應該拿退撫基金來賠才對 |
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*停權中*
加入日期: Sep 2010
文章: 691
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引用:
不走等火燒到自己嗎? ![]() |
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Silent Member
加入日期: Mar 2006
文章: 0
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引用:
![]() 合約內原股東保證的興建期出資25%,自已算算看有沒有25%吧。 2009年那時閙這麼大,後來檢調監查什麼的也都有去查過了, 你還是快去加入司法單位找出他們查不出的問題吧, 回饋金問題請自行去看財報,看不懂我也懶得回了。 自有資本比率和原始股東出資比是兩種完全不同的東西, 自有資本比率達不到合約內容的原因以及25%限制的合理性, 就看要怎麼認定了,這部份之前一直都認為不是重大違約。 (如果是已經可以賺錢而不缺錢的公司, 還要為了這限制再投錢進去也很怪。 若是照交通部財改案執行完成減增資後, 這比率也差不多只會有12%左右。) ---------------------------------------- 今天還有報紙講高鐵確定3月要破產5月政府要接管...... ![]() 之前交通部講的資不抵債破產還有支付不能破產這兩種, 昨天交通部的一些發言其實就又打臉這兩種破產可能了。 前面有人貼的交通部新聞稿[當特別股轉為負債後,自有資金比率將剩下不到2%]------>打臉資不抵債破產; 加上立委質詢時部長的回答:「就算就算你可以用各種偉大的力量,請耶穌基督來幫忙,讓這個專戶解凍了!但是過幾年之後呢?但是過幾年之後,它(高鐵)還是破產啊!」------->依合理作法協商使用專戶就不會支付不能破產。 只要官方不要搞小動作,就算要破產也沒那麼快, 這段期間就好好處理不可抗力事項的爭議不要一直拖了。 |
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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我覺得我們一職在雞同鴨講
算了 真的沒啥好說的 反正讓他倒是我的意見 |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 30
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剛剛看完某名嘴的解說之後, X.......
BOT案政府還出資四千億, 五大股東只拿出兩百億(騙局一場), 然後現在嚷嚷說高鐵賠很大(事實上是收入開始償還建設帳務中), 那政府要給它倒!!! 沒有搞錯嗎?倒了政府也是出資絕大多數, 有啥關係? 有關係?對....... 因為利益掛勾把政府那部分出資排除掉了, 呵呵∼出絕大多資本的人當混蛋在耍, 好你個五大股東啊!! 蓋高鐵也是你們子財團包去賺, 蓋高鐵又不用出錢, 現在還唉著說賠錢倒閉, 這哪門子的BOT? 交通幫這些狗蛋謀財害命真該直接拉去斃了。 |
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