所以很多人會用機捷跟桃捷來分類

另外林口站可能位在桃園,但林口區可是新北市不是桃園...

林口站的部分對不起，我寫錯了，謝謝指正


但是我的資訊是這樣，桃捷裡面其中一條是機場捷運，和藍線紅線等線一起，屬於桃園捷運的其中一條路線

所以前面說桃園捷運不知道要等多久才會蓋好，個人看起來是覺得很怪，畢竟機場捷運本來就是桃園大眾捷運股份有限公司（也就是桃園捷運）的其中一條路線

按照這樣的想法，說桃園捷運還沒有蓋，或者還沒有一條路線即將通車，我個人是覺得不太正確

就目前的資訊來看，桃園捷運，也就是桃園大眾捷運股份有限公司，有許多路線，其中一條就是所謂機場捷運，不是桃園捷運和機場捷運是兩個不同的單位所經營

你這是官方說法,但卻也有魚目混珠之嫌

不然去問看看桃園民眾他們會覺得機捷就是桃捷嗎?

這是官方說法沒錯，可是並不是甚麼魚目混珠，無論你自己去查桃園捷運公司或者其他資料

都是告訴你一件事情：桃園大眾捷運公司管理桃園機場捷運系統，機場捷運是屬於桃園捷運的一部分，不是彼此分開的單位

桃園民眾或許會誤解，這我當然知道，就像以前我也以為阿里山森鐵是台鐵的一部分

但誤解是誤解，不能這樣就說桃園機場捷運系統不屬於桃園捷運

所以我有說是分類的一種說法

但也不能說機捷通車就代表桃捷通車吧,頂多只能說是部分通車

就算你說的嘴角全泡也改變不了一般人認為機捷跟桃捷不同...

就算很多人誤以為這樣，但這件事情不是大家的誤會就可以把誤會當成事實

恕我很認真看待這件事情

假設以前大家都以為，台北捷運淡水線因為有和台鐵在台北車站共構，所以淡水線也是台鐵的，然後大家就此認定台鐵管理淡水線，也可以當成正確的事實？

恕我不覺得可以這樣認定，就這樣吧，你可以覺得是嘴砲，但我本來講的就是事實：桃園機場捷運屬於桃園捷運的一部分，最快年底部分路線通車

所以，桃園捷運本來就是最快年底有部分路線通車

我是桃園人~ 對我來說講桃園捷運
我的認知就是目前吵(炒)最兇的綠線。
至於機捷，那算是給台北人方便用的

P.S:上面有人說 紅線到中原大學，個人覺得紅線算有點魚目混珠
因為紅線只是台鐵高架化的東西，要說是捷運 這到有點爭議

因為台鐵都會捷運化 ....

也會新增許多停靠站!!

先更新一下圖,去年11月的版本
中壢到八德這條的藍線,路線有兩個方案還沒確定
紅線改成只在桃園-中壢段 橘線,棕線規劃中


這張圖的意義,他比較實際
而不是畫一張圖做大餅 說大家都吃的到
棕線 橘線 要看綠線狀況如何,紅線應該就這樣了
> 中壢搭公車的人很多.
> 不只上下班時段.
> 桃園市不知道.
桃園公車不好搭的原因是,總站在後站 如果要到前站那些區域
乘客必須從前站走到後站 再走到客運總站等公車,公車再由總站繞過火車站再到前站

要在火車站前站搭車,你必須知道要搭的車 站點在哪
我可以跟你講從總站燒掉這十幾年,我搞不清楚(也不想搞清楚) 他在哪
唯一一次我在後站新建的總站集合搭車是在當兵時去新訓中心,除此之外後站那塊區域 連經過都沒有