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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2002
文章: 1,370
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引用:
賣機器人的公司 ![]() 還有員工價 ![]() 其實不用擔心這種問題, 並不是所有事機器人都能取代人類. 比較可怕的是, 人工智慧進化到機器人有自我意識 ![]() 人類鐵定被機器人打趴 ![]()
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要討論也要找能溝通的, 跟狂吠的狗溝通只是浪費時間. 每日一句 : 很多不等於多數,也不等於少數 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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我在思考 ....
自動駕駛的汽車,可以跟一般機車「車種混流」嗎!? ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
Volvo可以偵測行人與機車。 遇到亂跑的行人與亂鑽的機車,那會不斷的緊急煞車 ![]()
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A=日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道,以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。 好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作 好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2003 您的住址: 震怒市
文章: 55
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通通都自動化了你要那些大馬力大排氣量的超跑廠怎麼活
![]() ![]() 所以最後就是性能車款有性能車的OS 會自動超車,變換車道,在高速公路上展現0~400的性能討車主歡心 搞到最後還是跟現在差不多 ![]() ![]()
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當時一起度過的日子,我不會忘記 |
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New Member
加入日期: May 2004 您的住址: 細雨寒樓
文章: 8
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久而久之
人們對開車會越來越生疏 當某些狀況需要手動時(例如部份功能當機…)就整個傻了 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
自動駕駛如果包含通訊協定的話,一台400km/h的超跑,就可以在內側一路暢行無阻 ![]() 因為電腦通知前面慢車自動讓道 ![]()
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2004 您的住址: 從來處來
文章: 2,762
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引用:
我說的強是指應變能力,不管再怎麼守規矩還是會有突發狀況啊。 例如:牛、馬等大型動物闖進道路、廣_告看板掉下來、小屁孩玩耍在馬路上亂跑、或地下水管噴發..... 要電腦能安全處理這些事並不是一件容易的事,必須考量到所有可能狀況。 而且人都是很提心吊擔的,如果沒有達到超高程度的路況處理能力,一定會有很多反對聲音的。尤其是那些因自動車而被排擠的族群。 |
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*停權中*
加入日期: Oct 2012 您的住址: 晚上黑壓壓一片的那區
文章: 99
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http://www.eprice.com.tw/tech/talk/1141/4701385/1/
依小弟之見 我覺得技術已經到一個水準了 將來會更成熟 我猜想私有車輛並不是這個產業的銷售主力 搞不好這是為了減少私有車輛 既然能夠指定目的地 然後自動駕駛 當計程車行不行? 假設這個很成熟 成本有利的話 車行就不需要再雇用司機 那麼所有的車行 所面臨的最大問題就是採購成本 維護成本 租用車接下來就是發展大者恆大的狀況 其二 是物流 不一定要載人 載貨可不可以? 將來有一天(例如再過個二三十年)會發展到甚麼程度? 很難講吧 二十年前的手機 跟現在比 差有夠多吧 這種東西 有好有壞 倘若市場上90%是自動車 既然能夠自動駕駛 想必掌握車上乘客資料也不是問題 你犯了罪 只要一上車馬上就會被測知 對於治安是好事一件 但是 財團與政府對於"監控"又加深了 |
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 412
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自動車在台北會不會無法變換車道?
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*停權中*
加入日期: Aug 2003
文章: 572
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雖然電腦取代人類駕駛還很久很久
但光是不會違法這一點 我相信事故率與現在相比就絕對是有減無增 而且隨著AI學習的經驗累積,事故率應該可以降到一個很低的數值 至於AI處理不了的危機事故,我相信其中有很大比例是許多駕駛也處理不好的 極少數的意外事故 VS 駕駛經常性的違規 究竟那一個可以讓道路的汽車、機車、行人都更安全 其實結果已經很明顯了 |
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