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jamin
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加入日期: Dec 2002
文章: 1,370
引用:
作者重建創世紀
科技真到了這一天,
工廠產線用的是機器人、
門口守衛用的是監控系統、
路邊掃垃圾的是機器人
超商雇用的還是機器人
你到哪裡去賺取買一台玩玩的錢?

賣機器人的公司

還有員工價


其實不用擔心這種問題, 並不是所有事機器人都能取代人類.

比較可怕的是, 人工智慧進化到機器人有自我意識

人類鐵定被機器人打趴

 
     
      
__________________
要討論也要找能溝通的, 跟狂吠的狗溝通只是浪費時間. 每日一句 : 很多不等於多數,也不等於少數
舊 2011-09-08, 02:29 PM #41
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jamin離線中  
strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
我在思考 ....

自動駕駛的汽車,可以跟一般機車「車種混流」嗎!?
 
舊 2011-09-08, 02:41 PM #42
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strong離線中  
sutl
Elite Member
 
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者strong
我在思考 ....
自動駕駛的汽車,可以跟一般機車「車種混流」嗎!?

Volvo可以偵測行人與機車。

遇到亂跑的行人與亂鑽的機車,那會不斷的緊急煞車
__________________
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舊 2011-09-08, 02:59 PM #43
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sutl離線中  
henryyeh0731
Regular Member
 

加入日期: Sep 2003
您的住址: 震怒市
文章: 55
通通都自動化了你要那些大馬力大排氣量的超跑廠怎麼活

所以最後就是性能車款有性能車的OS

會自動超車,變換車道,在高速公路上展現0~400的性能討車主歡心

搞到最後還是跟現在差不多
__________________
當時一起度過的日子,我不會忘記
舊 2011-09-08, 03:05 PM #44
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henryyeh0731離線中  
FlameJoker
New Member
 

加入日期: May 2004
您的住址: 細雨寒樓
文章: 8
久而久之
人們對開車會越來越生疏
當某些狀況需要手動時(例如部份功能當機…)就整個傻了
舊 2011-09-08, 03:22 PM #45
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FlameJoker離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者henryyeh0731
通通都自動化了你要那些大馬力大排氣量的超跑廠怎麼活
所以最後就是性能車款有性能車的OS
會自動超車,變換車道,在高速公路上展現0~400的性能討車主歡心
搞到最後還是跟現在差不多

自動駕駛如果包含通訊協定的話,一台400km/h的超跑,就可以在內側一路暢行無阻

因為電腦通知前面慢車自動讓道
__________________
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舊 2011-09-08, 03:22 PM #46
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sutl離線中  
Adsmt
Golden Member
 
Adsmt的大頭照
 

加入日期: Feb 2004
您的住址: 從來處來
文章: 2,762
引用:
作者sazabijiang
科技是逐步演進的. 初期可以先從示範道路或者高速公路開始做起, 路線也可以透過導航系統事先指定.

其實好幾年前就在discovery上看過自動駕駛車的影片, 利用的是在道路裡埋特殊的裝置讓汽車去感應.

至於電腦的駕駛能力跟人類比誰比較強, 至少電腦守規矩 XD

我說的強是指應變能力,不管再怎麼守規矩還是會有突發狀況啊。

例如:牛、馬等大型動物闖進道路、廣_告看板掉下來、小屁孩玩耍在馬路上亂跑、或地下水管噴發.....

要電腦能安全處理這些事並不是一件容易的事,必須考量到所有可能狀況。

而且人都是很提心吊擔的,如果沒有達到超高程度的路況處理能力,一定會有很多反對聲音的。尤其是那些因自動車而被排擠的族群。
舊 2011-09-08, 07:28 PM #47
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Adsmt離線中  
JXL
*停權中*
 

加入日期: Oct 2012
您的住址: 晚上黑壓壓一片的那區
文章: 99
http://www.eprice.com.tw/tech/talk/1141/4701385/1/

依小弟之見 我覺得技術已經到一個水準了
將來會更成熟

我猜想私有車輛並不是這個產業的銷售主力
搞不好這是為了減少私有車輛
既然能夠指定目的地 然後自動駕駛
當計程車行不行?

假設這個很成熟 成本有利的話 車行就不需要再雇用司機
那麼所有的車行 所面臨的最大問題就是採購成本 維護成本
租用車接下來就是發展大者恆大的狀況

其二 是物流 不一定要載人
載貨可不可以?

將來有一天(例如再過個二三十年)會發展到甚麼程度?
很難講吧
二十年前的手機 跟現在比 差有夠多吧
這種東西 有好有壞
倘若市場上90%是自動車 既然能夠自動駕駛
想必掌握車上乘客資料也不是問題
你犯了罪 只要一上車馬上就會被測知 對於治安是好事一件
但是 財團與政府對於"監控"又加深了
舊 2014-06-01, 01:37 PM #48
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JXL離線中  
Toluba
*停權中*
 

加入日期: Dec 2004
文章: 412
自動車在台北會不會無法變換車道?
舊 2014-06-01, 02:19 PM #49
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Toluba離線中  
暴君
*停權中*
 

加入日期: Aug 2003
文章: 572
雖然電腦取代人類駕駛還很久很久

但光是不會違法這一點

我相信事故率與現在相比就絕對是有減無增

而且隨著AI學習的經驗累積,事故率應該可以降到一個很低的數值

至於AI處理不了的危機事故,我相信其中有很大比例是許多駕駛也處理不好的

極少數的意外事故 VS 駕駛經常性的違規

究竟那一個可以讓道路的汽車、機車、行人都更安全

其實結果已經很明顯了
舊 2014-06-01, 02:23 PM #50
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暴君離線中  


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