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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
列車的座椅排列比捷差 北捷一張椅子可坐二人,三個位子的通常也會坐三人 但高捷有時三個位子只能坐二人 有人說台北車站是個大迷宮,美麗島站也是個迷宮  列車都停在高雄車站了,竟然沒幾個人上下車,左營站的人還比較多 高雄人還是喜歡用自己的交通工具 此文章於 2010-03-17 05:33 PM 被 Dragon cat 編輯. |
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2010-03-17, 05:29 PM
#41
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 1
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引用:
別傻了,外來客也不會去搭捷運 在地的騎機車,外來的搭計程車,這就是現況 |
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2010-03-17, 05:34 PM
#42
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*停權中*
加入日期: Aug 2001
文章: 284
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當年台北建捷運時交通、停車、週邊城鄉交通問題已經很緊迫。
高捷計畫形成時，高雄的加工出口業、重工業已經開始衰微。 再者很多高雄市的就業人口並沒有住在市區而是週邊鄉鎮， 對他們來說騎車、開車到市區上班上學還比較快， 一輛機車、汽車載的家人小孩，平均起來單日的交通費說不定比搭乘捷運更便宜。 |
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2010-03-17, 06:03 PM
#43
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*停權中*
加入日期: Aug 2006
文章: 26
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引用:
 台北也是，不然機車族怎麼還那麼多....... |
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2010-03-17, 06:05 PM
#44
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Major Member
 加入日期: Jan 2008
文章: 156
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引用:
我也覺得做的比北捷好很多~  不過搭的人真的太少就是了 |
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2010-03-17, 06:59 PM
#45
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 47
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引用:
無能政府+無良老闆  可憐了我們這群小老百姓  |
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2010-03-17, 07:32 PM
#46
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Advance Member
  
加入日期: Jun 2002 您的住址: ？？？？？？
文章: 436
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引用:
但台北機車多 捷運也爆滿 有時真不知道人到底從哪裡來的... 上下班時間的台北車站 人真的多到爆...
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2010-03-17, 07:32 PM
#47
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
台北太塞了 即使是星期四中午,我在台北車站坐淡水線也是要站著 年輕女性很多,大家中午都不用上班喔 ? |
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2010-03-17, 07:43 PM
#48
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*停權中*
加入日期: Feb 2006
文章: 1
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只要是公共交通運輸都是,要賺錢那是不可能的
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2010-03-17, 08:07 PM
#49
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Golden Member
加入日期: Aug 2002
文章: 2,806
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引用:
因為它只有南區執照啊 |
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2010-03-17, 08:08 PM
#50
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