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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
騎上坡看體力 看過討論,一個女留留學生騎捷安特通勤車,海放一堆高級車 腳力才是關鍵 單車不像汽車,汽車可以用機械動力讓車跑得更快 單車再貴,不就車架好,變速傳動好 輪組也好,再輕也沒輕幾公斤 動力來源還是用腳.... |
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2010-08-14, 01:59 PM
#41
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Master Member
  加入日期: Jul 2001 您的住址: 天堂
文章: 1,688
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引用:
所以才要努力練啊... 
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初學者的無知在於未學，學者的無知在於學後... 你曾經愛過的人使你失望之後， 他看起來就似乎有了許多缺點。 Schultz 人格理論 |
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2010-08-14, 07:09 PM
#42
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 29
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引用:
不過說實在話 有一台不差的單車，你練起來會事倍功半 不過女留學生那個案例，我之前看01應該是誇大了，的確他有完成全程，但是也沒有海放一堆人 但是新中橫那條路線，用通勤車騎完賽，也是相當不錯  引用:
差別在哪，去騎就知道了，尤其是上坡一下子你就可以了解差異在哪 |
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2010-08-14, 08:20 PM
#43
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Major Member
 
加入日期: Nov 2001 您的住址: 在門牌上
文章: 119
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引用:
完賽人數：3887人 時間內完成：1979人 女留學生(Schmied Pascale 鐵雲)總排名第289名 女子組第4名，分組第2名 看來大家對"一堆人"的定義差蠻多的  是要第一名才能叫海放一堆人吧 
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 2005.06.30 七星山主峰拍的 此文章於 2010-08-14 09:08 PM 被 boyman 編輯. |
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2010-08-14, 09:06 PM
#44
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 29
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引用:
那就是我弄錯了吧，不好意思 感謝更正 老了，記憶越來越差  此文章於 2010-08-14 09:13 PM 被 MichaelLee 編輯. |
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2010-08-14, 09:08 PM
#45
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
腰力也是關鍵...(羞 |
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2010-08-14, 10:05 PM
#46
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Senior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: 自大的島嶼
文章: 1,149
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引用:
我是今年初買的MR4 SE， 感覺超好騎的， 雖然知道不如真正好的公路車， 不過我的腿力都還沒有辦法發揮MR4 SE了， 公路車對我來說，太好了！ 個人私心還是喜歡登山車可以去的地方！
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旅拍生態小生命 淡蘭古道路線登山健行、Off Road遊記彙集、「百岳、小百岳」遊記彙整記錄 遊台灣山林巧遇針葉木彙整集 【四獸山、南港山】區生態拾遺 回顧 底片時代『2010庚寅』 |
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2010-08-15, 12:27 AM
#47
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
剛開始騎MR 4R SE真的覺得超好騎的XD 只是騎超過半小時後~腰就開始酸了...那時的體能真的很差XP 慢慢練騎後~側腹跟腰部後面的肌肉就都有練到~ 不過練不到我的鮪魚肚...  騎久後個人的感覺啦...腿力好像是越野的比較練的到... 公車路靠腰力...尤其是加速的時候~XDDD |
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2010-08-15, 12:42 AM
#48
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Senior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: 自大的島嶼
文章: 1,149
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引用:
感覺MR4 SE的避震消耗不少力量， 還是有點騎舒適的感覺， 不過就小折來說，已經覺得很棒了！ 騎MR4 SE，感覺心肺進步很多， 雖然我知道每種車都可以練心肺， 但是MR4 SE都會不自主地去加強心肺， 就像騎登山車，就會不自主地找顛坡路面騎！ 用公路車騎山坡，應該也可以練腿力吧？ 其實我也不確定，畢竟沒有騎公路車。
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2010-08-15, 12:59 AM
#49
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
不太清楚XD 我大多都是穩定輸出~時速25-27KM左右~ 以騎久為主~出門大多騎1個半小時~ 最多一天騎90KM左右而己~大約騎3.5-4小時~ 不過還沒試過騎山路~總覺得等級還不到那XD |
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2010-08-15, 01:24 AM
#50
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