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Major Member
 加入日期: Mar 2005
文章: 211
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引用:
之前網路上查的 2.0 約6-8萬左右 變速箱容易掛,我家的是在7萬附近掛點,那時已經開了17年, 2.5的很耐用到現在開了19年,16萬多公里,變速箱還是好好的. 這款車開到現在,就是環保材質很討厭,碎了一些地方.不知道新款福特的車,環保材質部分有沒改進阿~~ |
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2020-06-28, 01:24 AM
#41
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Basic Member
加入日期: Oct 2018
文章: 12
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引用:
沒有這回事，HB只是新增車型，不是唯一選擇 Fiesta在歐洲那麼暢銷，只賣貴的MHEV等於是把市場拱手讓人 這台歐規現在還是有一堆引擎可以選： 1.1 N/A 75ps 1.0T 95ps/125ps 1.0T HB 125ps/155ps 1.5d 85ps 1.5T 200ps 加上三門、五門、XXXX line..的排列組合，選擇多到爆 台灣不引進猜想是進口價格沒競爭力、小車國產化沒賺頭+有自排的車型都了無新意+加上360之後的價格會和Focus重疊 |
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2020-06-28, 01:57 AM
#42
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Senior Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: (╯-_-)╯ ~ ╩╩
文章: 1,441
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引用:
車子好不好，二手車商最知道, 這款車風評還不錯. |
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2020-06-28, 03:16 AM
#43
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 11
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新引擎新架構大馬力大扭力顏值又好看
New Kuga 180受訂車只要84萬，這麼香不買嗎 |
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2020-06-28, 03:54 AM
#44
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Major Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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最近十幾年的車，電子的東西一堆，所以誰的汽車電子供應商管理的好，誰家的車，問題就少。
日本廠商做汽車電子的大廠，DENSO, Aisin, 算很不錯的，所以日本車真的好養些。 其實台灣很多電子廠，都在日本汽車電子的供應鏈中。 還有歐洲車，很愛改車型。福特又有美系FORD, 歐系福特.... 懂產品規劃的人都知道，產品種類越多，製造與供應鏈管理越容易出包。 歪樓一下，我覺得BMW最近幾年有點瘋狂。 車型也出太多了吧。 原來只有 3. 5. 7. 現在是不是 12345678都有了？ |
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2020-06-28, 05:11 AM
#45
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Senior Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: (╯-_-)╯ ~ ╩╩
文章: 1,441
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引用:
本來就有 246 只是台灣不常見 1 8 車種少.  |
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2020-06-28, 05:35 AM
#46
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Regular Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 53
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上次在台中看到"舊款"的野馬!
(我不知道型號! 是像"翻新中古車"會出現的那種比較舊款的! "舊款的"在台灣沒引進吧! 應該都私人進的!) 我想! 車主應該花了不少錢驗車! 才能在台灣路上跑! (舊款的野馬不容易!) 此文章於 2020-06-28 07:17 AM 被 NT-MAN 編輯. |
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2020-06-28, 07:14 AM
#47
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Advance Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: 八德市
文章: 309
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我的是進口Fiesta 1.4
已經開了20萬了 除了4AT油耗一般般 其他沒甚麼問題 老東西比較不會出怪手 |
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2020-06-28, 10:20 AM
#48
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,047
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引用:
以前手機有機海戰術，現在換車廠玩車海戰術... 
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！  ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼 
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2020-06-28, 10:34 AM
#49
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New Member
加入日期: Dec 2010
文章: 3
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引用:
這正是01福特版的現況，真傳神！ 可惜不能幫你加五分！  |
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2020-06-28, 10:49 AM
#50
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