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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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徵稅也是為了國庫，直接進政客手裡嗎？
稅的來源越多越分散，每個人的負擔才越輕，有什麼好不爽的 引用:
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2018-12-02, 04:44 PM
#41
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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是說像年改那樣嗎？
不過有需要改的，換了政黨就有人鼓起勇氣改了 換黨也不敢改的，可能就沒救了吧⋯⋯ 引用:
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2018-12-02, 04:46 PM
#42
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Major Member
 加入日期: Aug 2011
文章: 251
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引用:
政客提出重大建設 到時又是包不完的工程 間接又進到政客的手裡 稅的來源越多越分散 你就愈不會注意 政客就有上下其手的空間 |
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2018-12-02, 04:52 PM
#43
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Junior Member
  
加入日期: Jul 2004
文章: 848
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引用:
+1 委外是一定要的，還得是量身定制。 |
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2018-12-02, 05:21 PM
#44
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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現在又不是在說什麼重大建設，只是徵稅而已
引用:
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2018-12-02, 05:58 PM
#45
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New Member
加入日期: Sep 2011 您的住址: 台中港邊
文章: 2
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開車開很大的人：「隨里程的和隨油的你們繼續吵，最好吵到砍死對方沒關係。
我在旁邊看戲就好，等政府被你們吵到不爽改了，我繼續每年繳我的定額燃料稅。」  此文章於 2018-12-02 06:51 PM 被 魔法少女尛圓 編輯. |
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2018-12-02, 06:49 PM
#46
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
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我說實話: 是因為台灣大眾交通搞太爛才有這一堆問題.
為什麼? 因為台灣要有車的代價其實很高, 買車就比其他國家貴, 油費又是一筆. 現在(其他縣市不知), 台南市公共停車削減(NT20), 私人停車場興起(NT40~50). 要不是新公司要求開車有輔助, 我根本就很少去開車, 甚至想把車子處理掉. 唯一一個國外有而台灣沒有的就是車位買車規定, 其餘的代價通通都比國外高. 當然, 說不定到某個程度換機車問題一堆(其實已經一堆了), 呵呵~ 算了, 這就是台灣特色. |
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2018-12-02, 08:16 PM
#47
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Regular Member
 加入日期: Mar 2006
文章: 73
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引用:
普悠瑪串 https://www.pcdvd.com.tw//showthread.php?t=1153447 後面有人貼出官員質詢影片，這種官有什麼好期待的  人命都如此了，也不奇怪交通政策一直爛  |
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2018-12-02, 09:10 PM
#48
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Junior Member
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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其實我覺得機車族比較可憐.尤其是白牌.經過高速公路,快速道路,還要繞機車道.我前幾天故意騎車去台中,經過中彰的機車道,限速40.真可笑.然後還要再繞路.我永遠不會想要走那條路.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2018-12-02, 09:48 PM
#49
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Regular Member
加入日期: Apr 2017
文章: 54
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引用:
應該是像 高速公路收費系統. 明明簡單的事情, 因為官商勾結所以用了古怪的技術, 改朝換代也沒查弊案,  此文章於 2018-12-03 09:08 AM 被 syntech0307 編輯. |
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2018-12-03, 09:06 AM
#50
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