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Major Member
 
加入日期: Dec 2010
文章: 266
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引用:
閃光黃燈，跟紅綠燈的黃燈意義不同，請確認。 閃光紅燈跟紅燈，就不多說了。 |
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2018-01-17, 09:42 PM
#41
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Basic Member
加入日期: Feb 2005
文章: 10
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引用:
有左轉燈的還沒亮就先轉, 應該只是未依燈號指示行駛, 不是闖紅燈... |
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2018-01-17, 11:22 PM
#42
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Major Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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引用:
依你的邏輯，直行綠燈，左轉綠燈還沒亮時，汽車與重機也可以直接左轉？不是闖紅燈。 |
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2018-01-18, 01:03 AM
#43
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Silent Member
加入日期: May 2015
文章: 0
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引用:
完全贊同你的看法 |
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2018-01-18, 06:32 AM
#44
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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引用:
這是當初我一個突然認識到的情況, 就剛開始開車, 燈號還沒變, 怎麼旁邊機車衝出去了. 後來曉得, 另一方向變紅燈 = 我方雖然還沒綠燈但.. 請便. |
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2018-01-18, 06:59 AM
#45
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Power Member
加入日期: Apr 2014 您的住址: Hsin-Chu / Miao-Li
文章: 512
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引用:
變號十字路口也壓車?
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指揮所：陣地準備好報告! 
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2018-01-18, 07:52 AM
#46
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Junior Member
  
加入日期: Aug 2004
文章: 821
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引用:
這我覺得關係不大 應該純粹就是速度慢 大陸電車多 速度就慢 今天重車要是騎的是大陸那種電單車 那種速度要撞到人還不容易 換句話說 以大陸那種騎法 交通規則 不要說重機 光速可達 一天就不知道要死多少人 我是蠻期待台灣朝電車方向前進 或者是降低機車最高速度 看過太多大學生 載了妹之後 就像剪斷煞車線一樣 噴得血肉模糊的
__________________
   師:幫我想條更毒的計畫,幹掉他們  ! 徒:師傅,恕徒兒駑鈍,你的武功不在他們任何人之下,為何要用如此方式  ? 師:沒有任何理由,這是我的風格 !徒: :.......(師傅,你實在太瞎拉  )
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2018-01-18, 08:36 AM
#47
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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其實呢, 我覺得有一個很棒的良方: 肇事責任大的一方全賠, 凍結財產直到繳清, 真沒錢就關.
只要沒人想要"主動"去違規, 即使小綿羊遇到超跑也不用怕所謂的比例問題, 台灣現況證明所有針對出頭鳥的手段成效都很好! 或許有人不能理解肇事責任大與出頭鳥有什麼關係, 不著急, 如果真的實施了, 自然就會懂. |
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2018-01-18, 09:04 AM
#48
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
我說的有什麼錯嗎? 有紅綠燈的路口 看到綠燈變成黃燈，距離足夠就要停下，如果無法順暢停下就應該加速通過。 閃光紅應該停下確認安全再繼續前進 閃光黃是應該減速通過 |
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2018-01-19, 11:07 AM
#49
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
走路都會死人了 要不禁止大家走路? 車速高低常常不是車禍主因 而是動線衝突或是未注意前方狀況 高速公路速度快多了，但高速公路因車速造成的車禍機率比一般道路低很多 |
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2018-01-19, 11:12 AM
#50
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